Амортик.

С ним монетка которая лочит аморт в трех положениях (Climb, Trail, Descend), к монетке есть возможность подвести лок вилки, тем более что в магуре своя монетка выглядит не очень и какая то хлипкая. Но тут есть вопрос! Аморт и вилка лочятся нажатием одного рычага, как в твинлоке скотин, и если с амортом все понятно то как будет чувствовать себя вилка в промежуточном состоянии лока Trail ? Будет полу залочена или вообще не залочена. Может ли такой промежуточный лок навредить вилке? Понятно что можно собрать и проверить, но пока в теории.

_________________
Коростень
067166665ноль

Фокс, сука, красивый!

В теории... Я до сих пор толком не могу догнать (хотя особо не вдавался, конечно) как вообще устроен лок в вилках.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Да, приятно держать в руках. Хотя х.з. я всегда отдавал предпочтение серебру, а не золоту. Но вот кашима чем то нравится)
По поводу системы лока.., я пока не вникал. Сжать руками я ее не смог вообще, ни на мм хоть и ооочень старался, аж обидно))

_________________
Коростень
067166665ноль

Да оно выглядит не золотом. Золото ярче.
Визуально это покрытие ног/ штоков у Фокса смотрится офигительно.

Отож... ЧТоб понять что ему будет, нужно бы понять устройство.
Нима сервис-мануала на твою вилку?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Тут есть какие то тех. доки но на инглише и немецком я не осилю.
http://www.magura.com/en/bicyclecomp/pr ... loads.html

_________________
Коростень
067166665ноль

Путем не сложных замеров выяснил выборку троса, у родной Магуровской монетки от вилки выборка на лок 15мм! , у монетки FOX выборка троса на полный лок 14.5 мм! Так как мерилось подручными средствами допускаю погрешность в 0.5 мм, думаю полный лок/анлок должен работать без проблем. А вот что будет с вилкой при промежуточном положении монетки FOX с выборкой 7.5 мм это вопрос!

_________________
Коростень
067166665ноль

Ну так пусть кто-то зажмет манетку на половину, а ты понажимай на вилку сверху.

_________________
Был Golf III Variant "Такой только у меня и у Майкла Джексона" Теперь GOLF VI Variant > пригнан с Германии
Велосипеды для одноклубников | Индивидуальный подбор | Скидки | Бесплатная доставка

Ну это можно сделать, и узнать. Но. Хорошо если все хорошо, а если не хорошо?) А может работать как то она будет, но не долго, и такое промежуточное положение лока ее убьет.., хотелось бы изучить мат чать и понять пагубно ли это.

_________________
Коростень
067166665ноль

Завтра с работы полистаю текдоки, попробую что-то понять в конструкции.
Дай точное название модели вилки пжлст

У меня скромненько
Вот думаю имеет ли круговая замена 2х цепей реальный смысл или не заморачиваться и поставить одну на родной шимановский пин?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Буду очень благодарен! Вилка "Magura TS8 R"
Ну смена цепей по кругу и правда сохраняет звезды, но я слышал про три цепи, хотя наверное работают и две. Я решил не заморачиватся, цепи где то нужно хранить, хранить правильно, смазанными.., мне проще раз в сезон сменить цепь и раз в три сезона сменить кассету.

_________________
Коростень
067166665ноль

Сегодня не дали спокойно уделить время для "вникунть"
Надеюсь дадут завтра
Че-то я пока тоже к этому склоняюсь...

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Поехали туда

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

И я очень надеюсь!))

_________________
Коростень
067166665ноль

А Giro не будет?

_________________
Коростень
067166665ноль

Фуууу, добрался...
Сервис-мануала со взрыв-схемами нету а-ля РШ

Пока все, что нашел - это вот.
DLO2 - это Магуровская блокировка, как я понял, да?
У тебя DLO2 Remote - с манеткой, верно?

Судя по мануалу, у нее есть три положения: открыто, жестко и закрыто.
Или у тебя только "вкл" и "выкл"? Найти конструкцию именно твоей Магуры (да и какой-либо Магуры вообще) я пока не смог.
Пробежавишись по конструкциям других вилок, могу предположить, что частичное перекрытие к негативному влияюнию не приведет.
В демпферах итак используется "ограничение скорости перетока масла" для регулировки - т.е. при работе что-то там в любом случае находится под напряженеим от давящего масла.
А на примере того же РШ с Турнкием, то его работа (вкл-выкл или многопозиционная) зависит от самой крутилки, а не от демпфера.

Вот еще (c support-english.magura.com):
DLO is actually a very form compression setting. It does not totally lock the forks, but make it very slow to compress - so slow that it won't move when you pedal, but open enough to allow the forks to adjust their height/sag. If you move your weight toward the front of the bike, forks will (slowly) compress to a larger sag, but will extend as soon as you get back to your normal position.

И вот (с pinkbike.com)
The air sprung TS8 and TS6 forks can be had with Magura's DLO (Dynamic Lock Out) that greatly stiffens the fork for climbing, but still allows it to settle into its sag for a lower front end and more traction. This is accomplished by way of a very small free bleed port in the compression assembly that allows a small amount of damping oil to pass by, letting the fork settle down into its sag point. The result is firm suspension when the DLO is activated, but without compromising the bike's geometry by forcing the fork to ride at full extension during a climb.

Может задать вопрос саппортe Магуры?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.