Ну еще очень мягко отругали:-) ожидал более интенсивного праведного гнева от обладателей тонированных машин:-)
Психологически наверное быть невидимым комфортнее- согласен. Что тонируют машины в Европе- не согласен. Вчера утром в соседской AUDI только из за того что была тонировка разбили бомжи заднее стекло. Ничего не взяли потому что ничего не было. Просто чтоб посмотреть наудачу. Это насчет вероятности быть разбитому стеклу. ( В Ялте вообще на улице машину оставлять крайне не рекомендую). Что не греется или меньше греется салон- самообман. Не вам ли как Крымчанину это знать. Просто сейчас без тонировка ты не такой как все- особенный. Кроме того если надеть солнцезащитные очки:
- во второй половине дня по бокам них- ра не видно;
- и опять же ж красивых очков никому не видно ( Ray Ban с о сменной оптикой- настоятельно рекомендую, подходит к Г7:-))
Никогда не пробовали растонировать не новый мерс или бмв? Рекомендую- эффект будет потрясающий: видно дорогую кожу салон приборную панель. Машина молодеет и становится привлекательнее сразу процентов на тридцать.
У кого весит - вряд ле снимут( жалко у пчелки) . А вот может кого то наш диалог воз держит от банальности.

снял тонировку и не капли не жалею. сзади установил шторки от солнца для ребятенка.

_________________
G 4 1,8AUQ comfort equipment + BiFuel(Petrol/LPG),leather Recaro,ESP,cruise control, multi steering wheel,and much more interesting)))) -- был.
jetta mk 6 sw se 2,5 cbua.

Насчет задних шторок горячо поддерживаю. Только вот против передних категорически

езжу летом на разных машинах, тонированных и нет. Без тонера солнце жарит, кондер приходится включать сильнее. А если машина постояла под открытым небом на жаре, то да, нагревается одинаково

_________________
mk6 -> mk7

Я скажу боьше- была у меня машина на которой летом вместо автономного обогрева включалась вентилляция салона. Эффект от сочетания темнючей тонировки и принудительной вентилляции- балалайка. Только тень!

Турбозаяц, вы вообще как то не о том говорите. Тонировка это элементарный комфорт. Вот вы ездите на Г7, вы должны понимать что такое элементарный комфорт.
Возможно и есть люди(предполагаю владельцы сегмента более дешевых авто) которые тонируются для понтов, для того чтобы не выделяться с толпы всех тонированых и т.д. Чаще всего у них все по кругу тонировано наглухо, в том числе и лобовое.
А большинство людей находит в этом другие плюсы:
- не видно что происходит в авто - актуально и перед и зад тонировать (например переодеться, подремать и т.д.);
- не видно что лежит в авто - не думаю что % разбитых стекол у тонированых авто больше чем в аквариуме. Все-таки выгоднее бить окна когда точно знаешь что там взять, чем бить наугад. И если бить наугад, то нужно машину по дороже, а там и охрана обычно по серьезнее, так что риск больше;
- не видно кто сидит в авто - актуально для всех. Особенно для женщин и молодых водителей. Потому-что когда человек делает не совсем уверенные действия, сразу смотрят кто за рулем и когда видят женщину или молодого парня, многие начинают борзеть, наглеть, оскорблять(в своей машине точно), другими словами ярлык вешают;
- комфортнее в солнечную погоду - как на стоянке, так и во время движения. Да, если машина постоит день на открытом жарком солнце - разницы не будет. Но при езде и временных остановках, когда солнце напрямую не жарит - результат есть;
- в ночное время не слепят фары - на другой машине не особо замечал, возможно пленка менее качественная, но на Г7 очень хорошо замечаю разницу;
- ну и самое банальное, элемент аквариума не нравится - не комфортно когда машина со всех сторон просматривается. Мне особо прятаться ни от кого не нужно, но дискомфорт есть. Элементарный уют присутствует с тонировкой. Это как шторы и входные двери в доме/квартире.

Тем не меннее скоро при вхождении в Евросоюз все хором своими руками снимите и проявите(толерантность пока вэтих отношениях). Все согласен! Круче пленки и удобней в мире нчего нет! (правда, в мире в странах СНГ их только и лепят)

_________________
mk6 -> mk7

Да да именно то - толерантные отношения

Зараз досить популярне тонування лише заду. Коли стояв перед мукою вибору тонуватися чи ні, то зупинився саме на такому варіанті. Як на мене він якраз є певним компромісом:
мені і далі все добре видно і по бокам, і по дзеркалам, а вночі не так ззаду сліплять, а скільки народу в машині, що вони там роблять і що там на задньому дивані взагалі - звиняйте, не ваша справа
П.С.:в Європу з таким тонуванням олвєйз вєлкам якщо що
Але повторюся ще раз: дуже поважаю людей з позицією, як в камрада Турбозаєць!

_________________
2.0TDi CRVA

Будем надеяться что это случиться...
Сниму переднюю тонировку без колебаний. А пока есть возможность - буду использовать.
Зачем подобное говорить? Круче и удобней родная тонировка с завода, но она делается слишком слабенькой. А вот на премиум авто делают нормальную заводскую тонировку и кстати лобовое тоже. А еще лучше автоматическая тонировка, когда кнопочкой степень тонирования регулируется или вовсе убирается.

Себе сделал перед и зад глухо, потому-что бесплатно. При первом же выезде в ЕС перед будет сниматься. Если бы делал за свои кровные, возможно сделал бы только зад, учитывая что 100% планирую на этом авто выезд заграницу.

Подскажите плз где можно в Киеве качественно и не дорого затонировать авто? Заранее спасибо.

год как растонировал передние двери, хочу обратно((

_________________
mk6 -> mk7

У Вас там с этим проблемки будут
Надоело в аквариуме ездить, все на тебя смотрят. И в носу не поковыряться:)

ЛИчное мнение, только заводская тонировка (спустя годы раздумий)!
На жужике сделал когда-то зеркальную красную (светопропускание 5%, жесть, но в солнечную погоду ниче не слепит), а вот самое интересное начинаеться ближе к ночи (тоже ниче не слепит, Я про фары, даже дальний свет сзади пофигу) ну ниче не видно:-) Хотя за 5 лет Я ее так и не снял.

_________________