instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 13 листопада 2026, 14:44

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 77 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 5 6 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 25 грудня 2013, 11:04 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 31 січня 2010, 17:29
Повідомлень: 4670
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2004
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Илья
Звідки: Arboga
Цитата:
- Да перестань, все отлично ! :D
В режиме пенсионер все норм :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Зображення

_________________
Работа


i am a espace 4 3.5 V6 driver)


Догори
ПовідомленняДодано: 25 грудня 2013, 16:13 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 08 липня 2012, 12:41
Повідомлень: 591
Год выпуска:: 1994
Код мотора: 1Z 1,9
КПП: МКПП
Имя: Сергей
Звідки: Тернополь
Цитата:
Цитата:
Я тут на нескольких форумах мониторю тему мех впрыска, у всех проблема с расходом, неправильной настройкой и тд, самое главное, нет мастера который шарит, знаете что нет, а знаете почему, потому, что геморное это дело, работать нужно много а денег не срубишь, вот и не берут они такие машины, компьютеров регулировку данного механизма и очередь к нему на СТО расписана на пол года вперёд, да и делает он только мэрседесы а другой что по фольксвагену ,живёт в Хмельницком, правда координатов его у меня нет, я эту работу делаю исключительно для себя ибо гарантии на то, чем занимаюсь непрофессионально дать не могу.
Откуда скопировал ? Или сам это все кнопал ?
И какие выводы надо зделать ТС из этой лекции ?
Цитата:
Расход меня печалит)))
- Да перестань, все отлично ! :D
Обижаете батенька, сам кнопал, из личного опыта :D
Вывод один, проверять нужно сперва компрессию, потом свечи с проводами, подачу бензина и постепенно к главному, вчера уже палец болел кнопать и я забыл о самом главном, если у вас уставший двигатель, можете вообще ничего не регулировать, толку не будет, КЕ джетроник настроен с завода на заводские параметры с учётом критической выработки механизмов двигателя, всё остальное от лукавого, если у вас подгорели клапана, неправильное зажигание, компрессия ниже нормы, тогда вам не инжектор регулировать а двигатель делать нужно, от этого и расход и троение и все остальные неприятности в работе двигателя, кстати, загаженный отложениями разного рода и масляным нагаром в частности кожух лопаты, указывает именно на неисправность двигателя а не мех инжектора.

_________________
0677357513, СТО, круглосуточная помощь в дороге по г.Тернополь.


Догори
ПовідомленняДодано: 25 грудня 2013, 21:10 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 22 січня 2011, 22:10
Повідомлень: 1544
Год выпуска:: 1990
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Serik
Звідки: WWW,Poltava
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Я тут на нескольких форумах мониторю тему мех впрыска, у всех проблема с расходом, неправильной настройкой и тд, самое главное, нет мастера который шарит, знаете что нет, а знаете почему, потому, что геморное это дело, работать нужно много а денег не срубишь, вот и не берут они такие машины, компьютеров регулировку данного механизма и очередь к нему на СТО расписана на пол года вперёд, да и делает он только мэрседесы а другой что по фольксвагену ,живёт в Хмельницком, правда координатов его у меня нет, я эту работу делаю исключительно для себя ибо гарантии на то, чем занимаюсь непрофессионально дать не могу.
Откуда скопировал ? Или сам это все кнопал ?
И какие выводы надо зделать ТС из этой лекции ?
Цитата:
Расход меня печалит)))
- Да перестань, все отлично ! :D
Обижаете батенька, сам кнопал, из личного опыта :D
Вывод один, проверять нужно сперва компрессию, потом свечи с проводами, подачу бензина и постепенно к главному, вчера уже палец болел кнопать и я забыл о самом главном, если у вас уставший двигатель, можете вообще ничего не регулировать, толку не будет, КЕ джетроник настроен с завода на заводские параметры с учётом критической выработки механизмов двигателя, всё остальное от лукавого, если у вас подгорели клапана, неправильное зажигание, компрессия ниже нормы, тогда вам не инжектор регулировать а двигатель делать нужно, от этого и расход и троение и все остальные неприятности в работе двигателя, кстати, загаженный отложениями разного рода и масляным нагаром в частности кожух лопаты, указывает именно на неисправность двигателя а не мех инжектора.
Истину глаголит ! dop28:

_________________
30.06.2013 1.8 16V Street ( 1120кг ) ET - 14.951 153 km/c
"Я мненью вашему вращенье придавал, а осью был мой детородный орган"
( С, )
Спойлер был удален, так как обсирающий обосрался !


Догори
ПовідомленняДодано: 26 грудня 2013, 14:37 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 04 травня 2009, 15:17
Повідомлень: 59
Год выпуска:: 1991
Код мотора: 3G 1,8
КПП: DSG 7
Имя: Павел
Звідки: Kiev
Цитата:
Расход меня печалит)))
это детский лепет)

_________________
захожу полюбоваться гольфами.


Догори
ПовідомленняДодано: 26 грудня 2013, 23:29 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2010, 15:51
Повідомлень: 1796
Год выпуска:: 1984
Код мотора: JP 1,6
КПП: МКПП
Имя: Калямба
Звідки: Киев(Лесной)
Цитата:
Цитата:
Расход меня печалит)))
это детский лепет)
Ну у меня когда стоял ке-мотроник, даже не настроенный толком, расход был в спокойном режиме по городу 9.1л

_________________
VW Jetta 1.6TD JR 84г.
VW Golf 2 2.0 16V 9А Weber 40, 86г. Возрождение GTI....
ЗображенняЗображення


Догори
ПовідомленняДодано: 26 грудня 2013, 23:40 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 31 січня 2010, 17:29
Повідомлень: 4670
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2004
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Илья
Звідки: Arboga
Цитата:
Цитата:
Расход меня печалит)))
это детский лепет)
Получите, распишитесь... :mrgreen:
Зображення
Зображення

_________________
Работа


i am a espace 4 3.5 V6 driver)


Догори
ПовідомленняДодано: 28 грудня 2013, 17:25 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 08 липня 2012, 12:41
Повідомлень: 591
Год выпуска:: 1994
Код мотора: 1Z 1,9
КПП: МКПП
Имя: Сергей
Звідки: Тернополь
Это показатель мгновенного расхода при езде в кратковременном цыкле, борт снимая параметры требует некоторое время для обработки данных , если вы непрерывно едете в одном скоростном режиме, тогда этого времени хватает для вывода окончательных параметров на экран, при смене режимов газ тормоз, борт просчитывает параметры наново и выводит на экран мгновенный результат, расход в действительности не такой каким вы его видите, считает от 99.9 литров в обратном порядке, на старых автомобилях так все бортовики расчитаны, если вы тратите 60 литров бензина на 60 км, тогда это уже проблема но у вас ведь не так, у меня гранд чероки с 5.2 куба так показывал в галонах а в действительность было 14.5 литра на сотню, так что, не парьтесь, этот показатель на табло чисто условный и реальный расход вы можете посмотреть лишь при продолжительной поездке с приблизительно одинаковой скоростью.

_________________
0677357513, СТО, круглосуточная помощь в дороге по г.Тернополь.


Догори
ПовідомленняДодано: 28 грудня 2013, 17:49 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 31 січня 2010, 17:29
Повідомлень: 4670
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2004
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Илья
Звідки: Arboga
Цитата:
Это показатель мгновенного расхода при езде в кратковременном цыкле, борт снимая параметры требует некоторое время для обработки данных , если вы непрерывно едете в одном скоростном режиме, тогда этого времени хватает для вывода окончательных параметров на экран, при смене режимов газ тормоз, борт просчитывает параметры наново и выводит на экран мгновенный результат, расход в действительности не такой каким вы его видите, считает от 99.9 литров в обратном порядке, на старых автомобилях так все бортовики расчитаны, если вы тратите 60 литров бензина на 60 км, тогда это уже проблема но у вас ведь не так, у меня гранд чероки с 5.2 куба так показывал в галонах а в действительность было 14.5 литра на сотню, так что, не парьтесь, этот показатель на табло чисто условный и реальный расход вы можете посмотреть лишь при продолжительной поездке с приблизительно одинаковой скоростью.
Это был сарказм)
Я знаю как он считает. И в действительности расход около 11-12 литров на 100 км.

_________________
Работа


i am a espace 4 3.5 V6 driver)


Догори
ПовідомленняДодано: 28 грудня 2013, 19:33 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 08 липня 2012, 12:41
Повідомлень: 591
Год выпуска:: 1994
Код мотора: 1Z 1,9
КПП: МКПП
Имя: Сергей
Звідки: Тернополь
Я тупой, шуток не понимаю, нафига в серьёзной теме шутить. s1:

_________________
0677357513, СТО, круглосуточная помощь в дороге по г.Тернополь.


Догори
ПовідомленняДодано: 28 грудня 2013, 20:56 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 22 січня 2011, 22:10
Повідомлень: 1544
Год выпуска:: 1990
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Serik
Звідки: WWW,Poltava
Цитата:
Я тупой, шуток не понимаю, нафига в серьёзной теме шутить. s1:
Да не обращай на него внимания, ему скучно и из-за этого пишет всякую хрень,,,
Эта тема перестала быть серьезной с конца 1-ой страницы,,,
P.S. Скоко и как не строй мех,впрыск - у него всегда линейная зависимость,,,

_________________
30.06.2013 1.8 16V Street ( 1120кг ) ET - 14.951 153 km/c
"Я мненью вашему вращенье придавал, а осью был мой детородный орган"
( С, )
Спойлер был удален, так как обсирающий обосрался !


Догори
ПовідомленняДодано: 28 грудня 2013, 22:42 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 08 липня 2012, 12:41
Повідомлень: 591
Год выпуска:: 1994
Код мотора: 1Z 1,9
КПП: МКПП
Имя: Сергей
Звідки: Тернополь
Cогласен , просто из этой темы люди почерпнут полезное и не будут тратить деньги понапроасну, вместо регулировать хороший впрыск, займутся полезными вещами.

_________________
0677357513, СТО, круглосуточная помощь в дороге по г.Тернополь.


Догори
ПовідомленняДодано: 03 січня 2014, 15:36 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 04 травня 2009, 15:17
Повідомлень: 59
Год выпуска:: 1991
Код мотора: 3G 1,8
КПП: DSG 7
Имя: Павел
Звідки: Kiev
Цитата:
Cогласен , просто из этой темы люди почерпнут полезное и не будут тратить деньги понапроасну, вместо регулировать хороший впрыск, займутся полезными вещами.
сорри это какими например? карбюратор поставят=(

_________________
захожу полюбоваться гольфами.


Догори
ПовідомленняДодано: 03 січня 2014, 15:37 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 04 травня 2009, 15:17
Повідомлень: 59
Год выпуска:: 1991
Код мотора: 3G 1,8
КПП: DSG 7
Имя: Павел
Звідки: Kiev
Что там собственно, Дмитрий не высплыл?)

_________________
захожу полюбоваться гольфами.


Догори
ПовідомленняДодано: 03 січня 2014, 16:32 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2010, 15:51
Повідомлень: 1796
Год выпуска:: 1984
Код мотора: JP 1,6
КПП: МКПП
Имя: Калямба
Звідки: Киев(Лесной)
Цитата:
Что там собственно, Дмитрий не высплыл?)
Про Дмитрия новости плохие...Товарищ звонил ему у него рак 4 степень...сам Дмитрий сказал что осталось ему не долго... :(
Так что вот так...

_________________
VW Jetta 1.6TD JR 84г.
VW Golf 2 2.0 16V 9А Weber 40, 86г. Возрождение GTI....
ЗображенняЗображення


Догори
ПовідомленняДодано: 06 січня 2014, 13:42 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 04 травня 2009, 15:17
Повідомлень: 59
Год выпуска:: 1991
Код мотора: 3G 1,8
КПП: DSG 7
Имя: Павел
Звідки: Kiev
Цитата:
Цитата:
Что там собственно, Дмитрий не высплыл?)
Про Дмитрия новости плохие...Товарищ звонил ему у него рак 4 степень...сам Дмитрий сказал что осталось ему не долго... :(
Так что вот так...
хренова, я так и понял что у него что то очень серьезное, по его настрою( пожелаем ему только чуда.

Неужели он был единственный в нашем маленьком городе?

_________________
захожу полюбоваться гольфами.


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 77 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 5 6 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited