С этим никто не спорит,,,
Немного тех даных
VR6 2.8 - 235Hm/174л,с,
VR6 2.9 - 245Hm/190л,с,
1,8 PG - 225Hm/160л,с,
1,8 AGU - 210Hm/150л,с,
1,8 AUQ - 235Hm/180л,с,
Уроде так,,, Выбирайте кому чего ( кому секас, а кому спокойной ночи ),,,
P.S. А лучше у барыг спросить, которые хотят продать машину с VR6...

_________________
30.06.2013 1.8 16V Street ( 1120кг ) ET - 14.951 153 km/c
"Я мненью вашему вращенье придавал, а осью был мой детородный орган"
( С, )
Спойлер был удален, так как обсирающий обосрался !

ребят именно бред надо авто что бы ездить по городу и заглядывать на гонки, на гонках есть авто которые и за 9 едут, не 18т там до 180 лошадок, и гонять с саабом нет смысла, так как сааб валет реально по веселее, а вр6 едит 14 это при весе 1200кг, а мое авто весит 800 кг, разница есть, короче каждому свое, я сторонник турбо моторов!!
если проф спорт то и 18т мало а если для души и для корча то можно и на 2.8 поездить!!
а обслужевание 1.8т в 2 раза дороже!!

_________________
Я НЕ ЧИТАЮ ПРАВИЛА И НАРУШАЮ ИХ!

Твой оптимизм поражает!

_________________
Jetta 2 1.8 - продана
Golf 3 VR6 - продан
MPS 6 - есть

АХАХАХ.. нужно в цитатник... особенно про обслуживание 1.8т...

_________________

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... 1/espanec/

там по мимо мотора и турбину надо делать, а мотор ходит немного, слышал что на 150т - 200т и все!!! а вр6 как ни как тяжелее угробить!!

_________________
Я НЕ ЧИТАЮ ПРАВИЛА И НАРУШАЮ ИХ!

АХАХАХАХ

_________________

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... 1/espanec/

Веселый поциент попался, задорный. Что ни пост - то в анналы. А пацаны-то и не знают, что поднять "вершак" пара незаметных пустяков ©.

_________________
Passat B4 Variant VR6 96'

Ребят, ну серьезно, если человек горит жгучим желанием - пусть делает, на Украйне такое редкость, посмотрим что получится, а вось потом и самим захочется,,,
А не получится - будет где запчасти Ваньке взять,,,

_________________
30.06.2013 1.8 16V Street ( 1120кг ) ET - 14.951 153 km/c
"Я мненью вашему вращенье придавал, а осью был мой детородный орган"
( С, )
Спойлер был удален, так как обсирающий обосрался !

В том-то ж и дело, что все давным-давно сжевано-пережевано. Нужны только деньги. Всего остального - инфы, oem-запчастей, performance-запчастей как говна за баней.
Гайки крутить - хошь сам, хошь нет. А хошь - заедь в Бундес, недельку потусишь и уедешь на бодром свапе с турбой уже отстроенном. Только башляй и все.
Правильно поставленая задача звучит как-то так: есть пихло в таком-то состоянии. Есть столько-то денег. Что можно с учетом всего вышеизложеного построить?
Тут как и в строительстве - если нет хорошей сметы и бабла - на выхлопе долгострой со всеми вытекающими.

_________________
Passat B4 Variant VR6 96'

ахахах поздновато ток))

_________________

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... 1/espanec/

вот и я о том же, а тема создана, для того чтобы подсказали что то, все таки проект не простой!!

_________________
Я НЕ ЧИТАЮ ПРАВИЛА И НАРУШАЮ ИХ!

я тебе писал, что ты не слушаешь то что тебе подсказывают

_________________

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... 1/espanec/

кто тут чего только не писал...

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

А почему нет ? Темка то интимная,,,

_________________
30.06.2013 1.8 16V Street ( 1120кг ) ET - 14.951 153 km/c
"Я мненью вашему вращенье придавал, а осью был мой детородный орган"
( С, )
Спойлер был удален, так как обсирающий обосрался !

как бы авто изначально неправильно выбрано. для драга нужен 4х4 и много дури что бы время показать. монопривод (передний) из 14с с трудом выходит. а так, уверен, и через года 2 вр6 не обретет новый кузов... сколько таких турбо вопросов на каждом форуме обсасывалось?! результат- единицы. а тут еще и первенец-теоретик. без обид

пс. видео улыбнуло.

_________________
/// tel:+372 59 05 05 03 (EST) \\\

Audi a3 TDI AGR- ASV ECU, gtb1756vk, Bosio 0.260, 11mm IP, FMIC, впуск/выпуск 2,5", 3 bar map, Spec stage 2+, no EGR, no MAF, no CAT, 1,9 bar, Remap by Евгений.= 224whp/550Nm >>> SOLD <<<

Audi a4 1,9 AFN Quattro Manual, gt2260, 11mm IP, FMIC, выпуск 3,0", впуск 2,5", 4 bar map, 240mm clutch, no EGR, no CAT, ..., ~ 260whp/550Nm