Доброго времени суток, такой вот вопрос был у меня
1.3NZ Стал 1,6 ABU Так вот суть вопроса при снятие с учета ГАИ могут ли быть вопросы у эксперта ?
Или пройдет как 1.3 nz ?
Или какие могут быть нюансы при переформлении ?

1 будут
2 не пройдет
3 как минимум штраф
4 опереди все что сверху и начни оформление переоборудования авто. Это не дорого и не так много сложностей как кажется

_________________
Только Украина,Крым и Рок н ролл!
0508375985.

АНТОХА недавно об этом писал. Посмотрите его тему.

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

разве она, экспертиза обязательна

_________________
Golf Mk 2 3 door 1.9D 1Y
Golf Mk 2 3 door 1.9 TDI AFN Syuncro

при снятии нет(хотя заставляли), при постановка ОБЯЗАТЕЛЬНА.

При снятии с учета делается ОСМОТР авто инспектором мрэо, в него заносятся такие данные как тип авто, номер кузова, двигателя, объем дв, кол-во дверей, масса, цвет, вид топлива и прочее.
С этих данных +данные техпаспорта сверяют и вносят в заявление...
Так вот...сразу станет вопрос КАК с 1.3 на 1.6.
Ездить можно до того времени, пока не проверят конкретно номер мотора и не поймут что он 1.6л по типу мотора(на линии(дороге) это практически не делается, можно ездить свободно), а вот реальные проблемы станут при перерегистрации, точнее не сможете ее сделать.
Для замены типа(объема) двигателя нужно: написать в мрэо заявление на имя начальника мрэо о переоборудовании авто...,
сделать Акт единичного осмотра в мрэо.
Затем в Киевский институт по всем переделкам(как правильно называется не помню)
Им нужен Акт ед.осм., Копия паспорта с кодом и Номер нового двигателя(экспертизу на него проходить не обязательно).
Получаете Акт технического переоборудования на руки и назад в мрэо на замену техпаспорта(изменять объем)
Т.к. переоборудование объема двигателя это отдельная операция, то при снятии это проделать невозможно, т.е сначала нужно сделать замену техпаспорта.

Заставить никто не может, т.к. есть закон о добровольном прохождении экспертизы.
Другое дело если есть реальные причины, явное вмешательство в лкп в районе номера кузова, сварка и т.п.
Хотя в каждом регионе свои причуды...))

Блин... Тоесть только по легалу... Сколько стоит сама процедура замены в паспорте ? Машина висит не на мне купил через доверку, могу ли я делать переоборудование если не я хозяин по техпаспорту?

Как-то был интересен данный вопрос, так мне один товарищ на автоюа вот что ответил, цитирую:

"Попробую процитировать Володарского )) :" ..предусмотрено, что перерегистрация проводится не при любой замене двигателя, а только если меняется его тип, масса, рабочий объем или мощность. Если этого не происходит (то есть устанавливается такой же двигатель, какой был на транспортном средстве и раньше), перерегистрация не нужна.

И еще. Независимо от того, происходит ли перерегистрация, документы на приобретение двигателя теперь не требуются. На сегодняшний день этот агрегат может выступать в роли «запчасти» (и в самом деле: чем, по сути, замена двигателя отличается от замены, к примеру, коробки передач?).

Более того. В настоящее время в регистрационных документах номер двигателя транспортного средства вообще не указывается. Он, правда, имеется в базе данных ГАИ. Но при замене этого агрегата перерегистрировать транспортное средство не нужно, а в базу данных изменения могут быть внесены при очередном техосмотре." Вот где-то так.. Сам менял, правда 2,0 на 2,0 . А вот, что написал человек, менявший объем, год назад:
"..Менял с 2 л на 2,5 л. (касается только при замене обьемов двигателя).
1. В МРЕО с заявлением на разрешение заменить двигатель (по месту регистрации.(100-200 грн)
2. В Киеве в институт ДП «ДержавтотрансНДІпроект» пишешь заявку на разрешение провести такую замену ,они проверяют ставил ли завод изготовитель на такие авто такие двигатели и дают заключение экспертизы на разрешение при соблюдении условий-замена в соответствии с заводскими требованиями-эл. проводки, тормозов, топливной аппаратуры, выхлопной системы и т.д. В интернете найди телефоны института, созвонись они по факсу скинут бланк заявления и платежку. Заполнишь бланк отправишь опять по факсу и копию проплаченной платежки(500-600 грн.). Через неделю они письмом отправляют официальный ответ (хочешь заказным или до востребования)на бланке с водяными знаками.
3. Делаешь все переоборудование
4. Едешь на сертифицированое СТО (у себя дома) и они дают заключение о том что все сделан по правилам (150-200 грн.)
5. Со всеми этими документами в МРЕО замена Тех. паспорта(400 грн.)
Итого документы 1150-1400 грн.+ за работу на переоборудование + запчасти." И напоследок, витяг из закона:
"Перереєстрація ТЗ у зв'язку із заміною двигуна
проводиться у разі зміни типу двигуна, його ваги, робочого об'єму
і потужності. При цьому, якщо при огляді ТЗ встановлено факт
заміни двигуна інакшого робочого об'єму і потужності, ніж
зазначено у свідоцтві про реєстрацію ТЗ (технічному паспорті), то
документи про погодження заміни двигуна не вимагаються лише у
разі, якщо встановлення такого двигуна передбачено
підприємством-виробником. Результати огляду і висновок
позначаються на заяві та підписуються уповноваженою посадовою
особою РЕП ДАІ та експертом із зазначенням дати проведення огляду.
У всіх інших випадках перереєстрація ТЗ у разі зміни двигуна
здійснюється лише за погодженням з виробниками ТЗ та їх складових
частин або НДЦ БДР МВС України чи ДержавтотрансНДІпроектом
Міністерства транспорту України."

Лично я поменял на разборке двигатель и не заморачиваюсь)) "

_________________
Коротко об гольфике:
viewtopic.php?f=25&t=55913

думаю, что нет.
Я думал люди по доверенности машины уже не покупают. Это ведь деньги отдал, но машина не твоя, как так-то люди? По доверке вы покупаете право ездить, но не машину, а сплошной геморой в будущем. Мне переоформление обошлось 2 тисячи, может чуть больше, я думаю это не такая большая сумма для спокойных нервов. Личное мнение мое.

Пункт 4 можно упустить, Институт дает этот документ вместе с остальными сертификатами.
можно спать спокойно, если поменять тип на тип, проще говоря такой же двиг и ограничится бумажкой из п.4.


Зачем Вам изобретать велосипед- когда доки в порядке и ездится спокойнее...
Сама замена техпаспорта в мрэо по кассе, примерно 420грн.
Нужно искать хозяина по техпаспорту полюбому, т.к. есть 2 варианта:
1. Переоборудование может сделать хозяин по т/п.
2. Переоборудование можете сделать Вы по доверенности, если в ней указанно что можно делать переоборудование с заменой узлов и агрегатов, НО!
все равно нужен хозяин, т.к. ЭТА доверенность теряет свою силу ввиду изменения серии и номера техпаспорта(получаете новый), для выписки новой доверенности...
как-то так

в июле ставил на учет в Каменец-Подольском, никто не смотрел на двигатель, только на вин. Двигатель это запчасть, и его номер не должен быть кому то интересен, а смотрят скорее по старинке, и в каждом регионе по своему усмотрению. Каждый дрочит как хочет.

_________________
Golf Mk 2 3 door 1.9D 1Y
Golf Mk 2 3 door 1.9 TDI AFN Syuncro

Борода в том что я уже год использую этот мотор. А мотор всетаки от мк3 а не от 2 носка.. прийдется пробовать снимать как 1.3 может удача на моей стороне будет ((((((((

если хотите снимать со старым двигом
старый блок остался? если да, кидайте в багажник
мк2, мк3 не страшно - это решается купюрами.

Смотрят номер двигателя. и даже проверяют на наклейках, дублирующие номера вин, проверяют варилось или красилось. Я лично видел как 2 машины оформляли. Одну 5 лет назад, одну недавно и смотрели и тогда и сейчас. Ты сам вписать его должен в заяву когда вписываеш все данные авто, потом на експертизу и только потом все эти бумажки отдаеш в окно, тебе назад отдают через минут 15, чтоб проверил все данные и потом ждеш свои номера, пол часа мне сказали. Походил посмотрел на новые корчи типа Ваз, фиат, рено.... там салон(Братиславская). Отдал красные, забрал белые. Хочеш сказать не писал ты ничего? И не так было?