На другом ресурсе и цена другая!
Да, и по сути, это не ТДИ, а обычный 1.9 ТД от Г3...едет так же как и 1.6ТД...
Цена 3900 как по мне тоже немного завышена...в машине нет ничего интересного за что можно было бы просить такие деньги!

_________________
VW Jetta 1.6TD JR 84г.
VW Golf 2 2.0 16V 9А Weber 40, 86г. Возрождение GTI....

Может и не 4000, подешевле. В остальном присоединяюсь.

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117

Доброго всем. Вот задумался о покупке авто. И если с двигателем я пчти определился, хочу дизель с турбиной, то вот по кузову есть вопросы.
Расскажите пожалуйста в чем отличия трех и пятидверніх кузовов? Какие плюсы и минусы у одного и другого?
Нравится больше внешне трехдверный, а удобноей наверноее пятидверный. Хотя в трехдверном меньше деталей и в обслуживании он наверное проще. Это все мое ИМХО, так как автомибилями я пользовался, как пассажир.
И еще такой вопрос.Куда смотреть и тыкать отверткой, что бы определить живость кузова?

PS ткните ссылкой, если не сложно, где можно почитать про матчасть более подробней, чем на википедии)))

http://automn.ru/vw-golf-2/

_________________

• VW Golf II Pasadena '91, 1.3 NZ, 5-speed manual gearbox CKR, Capri Green

Была трех дверка(всегда хотел купе), годик покатался-надоело, взял пятидверку. Немного удобней, в обслуживании тоже самое, только на две ручки больше Но это сугубо личное.
По кузову смотреть везде: днище, арки, стаканы, лонжероны, двери, оконные проемы... Короче все что можно посмотреть!

_________________
MK2 TORNADOROT-SOLD
Golf 2 1,8 GTI 8V PB

1.3 мотор краще не брати, з рештою порад абсолютно згоден. Свап з 1.3 на 1.8 потягне заміну не тільки підкапотного а і ходової, гальма, та багато іншого, ціна може не вартувати того

Всем спасибо за информацию.
Еще такой вопрос. Есть смысл ставить ГБО на GTI или это будет выглядеть, как "оленю седло"?

ты сначала gti хороший найди, а потом уже будешь подобными вопросами задаваться)

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

У меня ГТИ на газу. Как-то так себе . Вроде и едет бодренько и дешево, но не пархает как должен ГТИ.

_________________
Мой бывший гольф

Ищу. В принципе все равно ГТИ не ГТИ. Хочется красный и турбодизель. Рассматриваю с бензиновыми тоже, но совсем не охота 1,3 покупать.

Привет всем, пару недель назад купил себе Г2, кузов нормальный как на его года, хоть 1,3 но ездит нормально, но все придется делать под себя.

Это две разные машины...

_________________
Не смотри на попы,а смотри на СТОПы !!!
5-ть дверей и 2-е форточки!

Абсолютно согласен, все что ты не делаешь со своей машиной ты делаешь для себя, и продавая машину как не рассказывай какой там у тебя ваг спорт и какая там хелла блек, все это до одного места покупателю главное выгодно купить а то что ты туда напихал твои проблемы, есть рынок и диктуя свои прайсы в 6000 будешь долго стоять в стороне... очень редко покупают гольф свыше 5.000.
А мой совет по выбору машины состоит на основании того как покупал я:
Я купил 1.3NZ 88 года из комфорта руль потолок лобовое 5 дверей и отдал я за это 4000к.
Через пол года 1.3 перестал быть для меня мотором, он ни хрена не хотел ехать, плавали обороты никто не знал как оно настраиваться, я тратил деньги на расходомеры мозги и прочее, в итоге я поставил себе двигатель от 1.6 ABU от 3го гольфа, купил мотор коробку проводку инжектор и все остальное, следом поменял 4 стойки поставил бильштей газ\масло, поменял переднюю балку поставил от г3 со стабом, после заменил тормозные колодки подшипники ступиц, тормозные диски, купил резину и диски, салон, заменил лобовое, поварил арку, заварил дырку в дне, купил карты, купил музыку..... И это еще только 1\3 всего пути.
Мораль какова?
Главное не пороть гарячку, к примеру как я, продавая свой автомобиль за 3800 с учетом вложений на 2 тысячи куе
Что стоит смотреть по кузову и желательно по мотору 1.8 что бы был, так как если мы говорим о первом авто, то первые полгода будет летать 55коней, но потом ты будешь парится о том где найди мотор где переоформить где поставить.... Так как роль улитки переть не будет никак, и сидеть пускать слюни на абф моторы на фотках и видио с ютуба.
Лучше всего купить "пустую" с отличным кузовом и наполнять ее по ходу своих желаний.
Если бы мне выпала учать снова покупать гольф за 4000 я бы искал за 2000 без мотора и салона, главное без гнили варки ведь там где варка там и в будущем гниль, и на 2 000 тысячи наполнял бы машину как хотел... От салона до мотора.
Так что не спеши, не ленись на яме посмотреть дно, заглянуть под ковролин, обратить внимание на наличие шпаклевки на машине.
Даже когда ты смотришь машины которые уже якобы доведены до !ума" по 4000-5000 не забывай о том что все делалось под "себя", и устроит ли тебя это "себя"
И желательно перед покупкой взять человека который владел этой машиной

Всем привет, я вернулся к гольфофоруму
Осенью как то остыл покупать машину в связи ситуацией в стране. Но пришла весна и я вот я опять загорелся. И опять смотрю в сторону гольфов
Теперь хочу разузнать ответы на конкретные вопросы.
Хочу именно 3х дверное купе и через некоторое время после покупки поставить газ. Какой двигатель для этого лучше всего подойдет?

_________________

Бензиновый.

_________________
MK2 TORNADOROT-SOLD
Golf 2 1,8 GTI 8V PB