instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 08 листопада 2026, 01:06

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 220 221 222 223 224 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 19 жовтня 2013, 20:11 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Кто там спрашивал за мозги под ВНТ турбо вместо стоих AGR? Есть такие, и уже без Иммо. Поставил и поехал. Залита прошивка ASV двигателя, т.е. "зэ бест" по совершенству.
Кстати, если кто хочет проапгредить свои ALH, AHF до ASV - присылайте мозги, сделаем. Разница между ASVшной прошивкой и Вашей в том, что ASV имеет более точную и правильную схему и логику управления углами впрыска, в итоге авто быстрее прогревается, мягче работает, и гораздо меньше дымит на холодную. Плюс поддерживает все ТДИ фишки типа ланча, МАПсенсора вместо МАФ, и т.д.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 19 жовтня 2013, 21:22 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 червня 2013, 18:03
Повідомлень: 157
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Stepan
Звідки: Estonia
Цитата:
Впрыск идет после 320 оборотов. Если стартер их недает уверенно и сразу - то запросто херовый завод.
У меня такое было.
По углам - настройка твоя неверна. Как правильно - описано в теме в подписи.
Херовый завод может быть еще если у тебя подсос по солярковым линиям от бака (включая шлангочку в самом баке - может она слезла с колбы и подсасывает) до фильтра. Если есть подсос то получается так - заглушил авто - завел сразу - с пол пинка. ЗАглушил - завел через 2 минуты - херово.....
Впрыск прыгает 3.8-4.3 это нормально. Абсолютно.
Щас ковырял насос, крутил шестерню как описано было и вот чего добился
1) 4.2-4.5мг / ул, G149 1.700 V это норм ?
2) Зажигание по тди тимингу между синей и зелёной линией.
3) 4-ый канал вот тут я парился ппц раз 30 крутил туды сюды, делал так что дути прыгал от 2.8 до 6.3 но было слишком позднее, щас сделал 1.1=2.0=2.8% ( сколько раз не пытался крутить, дути либо 30-50 либо 2.8 и хоть ты ВЫ*** ) и как ни странно запрашеваемый угол у меня менялся, был меньше, стал больше я в ШОКЕ

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /


Востаннє редагувалось 19 жовтня 2013, 21:32 користувачем Relizer, всього редагувалось 1 раз.

Догори
ПовідомленняДодано: 19 жовтня 2013, 21:26 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 31 грудня 2010, 09:48
Повідомлень: 281
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Россия, Рязань, Роща
Цитата:
Здравствуйте хочу прокачать свой дизель 1.6! Без турбины! Что посоветуете?
Если не менять движок то как единственный здесь с газом :-) посоветую впрыск пропана

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня


Догори
ПовідомленняДодано: 20 жовтня 2013, 01:52 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 серпня 2013, 12:47
Повідомлень: 9
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Имя: Леха
ребят подскажите пожалуйста где можно мануал почитать или посмотреть видео-инструкцию по сбору грм на моторе ahf. сорри что не в тему, все запросы в поисковиках выдают пассатовский двиг. может не правильно ищу, просьба не ругать) а то даже по пассату видео мануалы разнятся, где-то дилер просто ремень меняет а где-то со стороны вакуумного насоса при разборе линейкой распредвал блокируют. вобщем подробный мануал хотелось бы получить по ahf от и до.


Догори
ПовідомленняДодано: 20 жовтня 2013, 14:33 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Зайди на myturbodiesel.com

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 20 жовтня 2013, 20:44 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Цитата:
Здравствуйте хочу прокачать свой дизель 1.6! Без турбины! Что посоветуете?
Кстати, мотор 1,6D JP (54 л/с) достаточно архаичен, в нём нет масляных форсунок охлаждающих дно поршня, то есть там поршня не охлаждаются маслом, как на всех турбодизельных моторах, да и поршни там не такие как на турбодизеле. Поршни можно заменить, а вот поставить масляные форсунки охлаждения весьма проблематично. В мотор надуть конечно можно сил так 100, но ресурс этого мотора по сравнению с мотором с масляными форсунками будет гораздо ниже, ведь инженерно он спроектирован не под турбину. И температура в ГБЦ будет несколько другая.

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.


Догори
ПовідомленняДодано: 20 жовтня 2013, 21:19 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 10 липня 2013, 14:47
Повідомлень: 20
Год выпуска:: 1999
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Пётр
У меня на опелевском 2.0 моторе поршни тоже без форсунок. Как они хоть выглядят/устроены там? А то вот планирую доводку и думаю искать поршни получше или добивать эти.


Догори
ПовідомленняДодано: 20 жовтня 2013, 22:31 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Буквы мотора назови.
У меня тоже поршни без форсунок, форсунки на блоке. А поршни с выемками под носики форсунок.

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.


Догори
ПовідомленняДодано: 21 жовтня 2013, 13:02 
Офлайн
Освоился
Аватар користувача

З нами з: 06 травня 2011, 09:25
Повідомлень: 110
Год выпуска:: 2008
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Александр
Цитата:
Жека, ты хоть раз ездил на высоких оборотах на 6 передаче? :D
Кстати, на выходных ездил по харьковской трассе. На 5-й передаче 5100об 235км/час по спидометру, по жпс 222. Шестую передачу бы s5: В подобном режиме (200-230км/ч) проехал около 300км по трассе. Масло с верхнего уровня до середины упало, такой-себе небольшой стресс-тест получился :lol:

_________________
Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT20@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.


Догори
ПовідомленняДодано: 21 жовтня 2013, 19:06 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Ну ты зверь :)

А у нас народ при виде 3000 оборотов на дизеле уже в обмарок падает :)

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 21 жовтня 2013, 19:17 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 червня 2013, 18:03
Повідомлень: 157
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Stepan
Звідки: Estonia
Я свою малышку до отстрела качигарил... Перед ТО 18км ехал на третей передаче 100км/ч чтобы вся кака вылетела и удачно прошел проверку на дымность, отдал 30 евро и даволен что ни чего не пришлось покупать типа нового ЕГР ил КАТА за космос сумму ))))
Как вообще АГР поехала 235км у меня спидометр только на 220 =)) Мнеб вот проблему заводки на горячую решить яб был доволен как слоняра, нехочу ставить в мозгах, что у меня коробка автомат т.к дрыгаться начинает..
Вопрос ещё такой, если поменяю распылители, смогу ездить пока на распылах 260 и 11мм плунжер ничего там не химича, а то турба пока сток и датчики все.. Ничего страшного там не будет или зажигание нужно будет крутить?

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /


Догори
ПовідомленняДодано: 22 жовтня 2013, 13:24 
Офлайн
новенький

З нами з: 22 жовтня 2013, 13:16
Повідомлень: 8
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: Владимир
Звідки: РБ. Витебск
Цитата:
сделал 68-121 пин на гольф-3

поставил 074 906 018 с Т4 2.5 2001, залил в него в качестве базы что-то 110-сильное с гольф-4
поправил все что можно для начала
повесил два резистора вместо клапанов егр и дросселя
заводится, едет

не знаю, что делать с CAN-модулем
и пока не понятно с сигналом скорости с приборки на мозг, он не "доходит" до мозга
все остальное работает
По памяти пин с еку 20 на пин в косу 43
Должна скорость увидеть. Сами долго мучались, но нашли. А то дергалась очень сильно

_________________
1z. 0.275 . Vnt 2260. 11mm. CR 17. ECU 121 pin. Впрыск метанола. Впуск/выпуск 63. Чип by TailTdi 402метра=13,28


Догори
ПовідомленняДодано: 22 жовтня 2013, 15:32 
Офлайн
новенький

З нами з: 21 липня 2013, 15:57
Повідомлень: 5
Год выпуска:: 1986
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Имя: Максим
Подскажите где можно найти мотор 1,9 турбированный??? И скалист трудностями я столкнусь при установке?


Догори
ПовідомленняДодано: 22 жовтня 2013, 15:44 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 31 грудня 2010, 09:48
Повідомлень: 281
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Россия, Рязань, Роща
Макс, чем более точный вопрос ты задашь и опишешь исходные тем более точный ответ ты получишь!

1. 1.9турбированный очень расплывчатое понятие чтоб рассказать тебе про возможные трудности.
если mtdi то из проблем только механически вотнкнуть.
если tdi то + проблемы с проводкой и мозгами, хотя есть кулибины вешают на электронный тнвд башку от механники.
если НФ то без мозгов никуда.
это я на вскидку..........

2. где искать? ищи под кроватью :) или в шкафу....
непонятно откуда ты, если с беларуси - это одно, там разборок валом и дешево, тряси белорусов в личку.....
если с украины-тряси Женю, он тут хэдлайнер.
если с камчатки :)....хз
тут много народу с разных континентов....все места перечислять?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня


Догори
ПовідомленняДодано: 23 жовтня 2013, 10:00 
Офлайн
новенький

З нами з: 21 липня 2013, 15:57
Повідомлень: 5
Год выпуска:: 1986
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Имя: Максим
Я с Донецка. Женя отзовись:)


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 220 221 222 223 224 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited