у меня вообще прикол какой то. когда поменял мозги с 80 на 121 пиновые от того же мотора заметил что при резком нажатии они дымят как камаз. так как прошивку со своих старых посмотреть не могу, предполагаю что карта вольтажа дозатора тнвд там нормальная человеческая с максимальными 3,7 вольтами. но в новых мозгах катра то аж до 4,7 вольт!! на 51 милиграмах. это что у меня 100% новые мозги выжимают!!?? на фото новые мозги и второе фото с афн мотора подобно моей прошивки старых мозгов.

_________________
VW GOLF4 1.9 ALH /Chip/no EGR/no CAT/no MAF/0.260 Nozzles/VNT2052 /3bar MAP/FMIC AUDI A6/2.5"intake/выхлоп64мм...

непосредственный впрысх вроде как и не получился бы у инженеров с одноступенчатыми форсами. это в танках тихооборотных было. в 1Z обычные двухступенчатые как и у всех тнвд-эшных тди

_________________
VW GOLF4 1.9 ALH /Chip/no EGR/no CAT/no MAF/0.260 Nozzles/VNT2052 /3bar MAP/FMIC AUDI A6/2.5"intake/выхлоп64мм...

Про карты вольтажа чё-то странное написал, там 4.5 вольт в обоих. Почему с 121 пин дымят - незнаю.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Вот расжуйте мне плз очень надо т.к до этого в моём списке не было обновления мозгов...
У меня АГР прошивку по диагнозе не слить, нужно пробовать на стол но всё как-то не решиться...
Можно ли мне ставить мозги от ALH Engine - 038 906 012 M , Юра говорит, что они шьются без проблем за подсказку ему очень благодарен.. Но у меня стоит 80пин, а они 121 ? Сложно ли будет поменять косу и что там надо разбирать? Будут какие-то лишние провода ? Надеюсь моя проблема с Заводкой на горячую пропадёт ?
По поводу турбины, на АЛХ она внт сразу стоит , если поменяю мозги, что ещё надо менять, адаптировать, докупать прошивать , чтобы всё работало как на моих мозгах ??
По моему АГР надо было только переделать прошивку и вакуумную систему..
Во общем я запутался, выручайте!
Есть ещё такие 038 906 012 K, они не шьются наверное но подходят на АГР и АЛХ.. я в ступоре, а в голове гвоздь.. Мб можно сделать так, чтобы не менять или поменять так чтобы подходили и шились

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

не поминай имя Господне всуе

V имеет конкретный смысл в маркировке, нет?
без нее было бы как-то так, наверн

кожух еще не установлен =)
форсунки-карандашики, классический Direct Injection
вилка прижима иная, нежели на mk4

мозгом понимаю, что без предвпрыска все было бы не так радужно
но изучая различные источники, пока не наткнулся на описание двухступенчатой форсунки в этом поколении моторов
есть описание единственного давления открытия, первые годы оно было 250-260 бар, позднее 190 на 1Z и 210 на AFN
про вторую ступень ни слова

только что вернулся от местного спекулянта бошевской начинкой, перещупал распылители все что можно было - они действительно имеют отличия по конструкции иглы, но целиком конструкция по посадке на инжектор как мне показалось - одинаковые

в DSLA-семействе распылителей нашел их минимум три варианта, уже упомянутые "Nozzle", "Nozzle 2 springs" и с четырехзначными номерами в серии, типа DSLA***P 1xxxx, возможно есть и другие

к сожалению, не было с собой форсунок, но я туда еще вернусь, с ними и фотоаппаратом, т.к. на "мой" тип форсунок есть варианты заводских распылителей совершенно невменяемых размеров
на mk4-е, если не смущает уменьшение угла распыла со 150 до 145 градусов - до 0.26
бывают также 6, 7, 8 - дырчатые

вобщем нужна примерка, проливка и кто-то смелый, чтобы это попробовать на своем моторе
сам скоро осмелею, осталось чуть-чуть дособрать (тыц)

из этой темы подчепнул много интересного, за что всем огромное спасибо!
и самое главне - что это не космически сложно

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

чтобы окончательно разобраться с вопросом предвпрыска, просто одну такую форсунку завтра распилю, благо у местных разборщиков в мускорке лежит не один десяток

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

Жень, можно подробнее о саусбенде? Что именно у тебя? сколько денег?

_________________
Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT20@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.

а есть фото того, что приезжает в коробке southbend?
интересует в первую очередь корзина

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

Свое опять спалил?)

Все 038 906 012 шьються, они на 121 пин

а вот AGR бывает с мозгами 038 906 018, которые не шьются и на 80 пин,
и с мозгами 038 906 012, которые на 121 пин!

что бы перейти с 80 на 121 пин нужен хороший электронщик....
Миша вот сам сварганил переход http://passat-b5.ru/blog.php?u=43303&s= ... 378ce8792f

_________________
VW Golf II `88 AHU 1.9TDI /no MAF/no EGR/60mm exhaust/big KKK/SDI camshaft/MSA15/3in1 my REMAP
============================================
Зачипуй динозавра)))

F29R - турбо что на фото это не "V" это "GT". Т.е. то что тебе нужно.
Касательно впрыска - ну посмотри маркировку на своем распылителе - если DSLA150P*** - то ты впорядке Тебе все подходит что и нам.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Пришли Диме Gaponenko форсунки 0.260, пришел буст-контроль, скоро я думаю его Вестгейт поедет как нужно на своих 1.7 избытка со спулом с 2200. А-то тут сомневаются некоторые....

Про сцепу - цены в магазине, фото я не делал, мне не нужно. Оно стоит, и оно работает. Фирма - америкосы.

Пока настраиваются форсуночки, решили "Испортить голову". Куча стружки - все с 1 канала выпуска... Со впуска вытрусили в мусор, не успел снять.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Жень, чет тут http://www.dxdracingclutches.com/html/golf_iv.html нет наших вагенов. или я не там смотрю?
похвалил сцепу, народ завелся....хоть ссылок накидай где что брал да как раз нет.
в одной 3.7 на 51мг а во второй 4.6
я могу предположить что или ктото ее чиповал раньше криво....или снято с машины с какимньть нестандартным плунжером или форсами или дозатором

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Я ж сказал - в магазине есть. Договорился, могу привезти, опробовал - все хорошо. Сайт ты указал верно - это они.

По Вольтажу - есть карты с факторами и без. У всех ТНВД максимальный ход плунжера это 4.5 вольт. Потому как я и сказал - 4.5 у обоих, факторы просто разные может стоят в проге для прошивки.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

А понятно. VAG EDC15P+ Suite по своему открыла карту вольтажа значит. в винолзе 3,8 вольт открыла и новую прошивку. в нем теперь буду править

_________________
VW GOLF4 1.9 ALH /Chip/no EGR/no CAT/no MAF/0.260 Nozzles/VNT2052 /3bar MAP/FMIC AUDI A6/2.5"intake/выхлоп64мм...