instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 08 листопада 2026, 10:55

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 196 197 198 199 200 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 01 липня 2013, 20:36 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 09 лютого 2009, 23:53
Повідомлень: 254
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Киев
Прикрутил лаунч и вот что получилось.

http://www.youtube.com/watch?v=pfsj-wMQgRY

7 сек до сотни с полным баком, 2мя взрослыми и ребёнком (200кг). Авто, к слову, полностью зашумлено. Дым на спуле очень и очень вменяемый, в зеркале почти не видно.

_________________
Зображення

VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+


Догори
ПовідомленняДодано: 01 липня 2013, 21:42 
Офлайн
Освоился

З нами з: 23 липня 2012, 20:12
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 2006
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Дмитрий
Звідки: Запорожье
Цитата:
Прикрутил лаунч и вот что получилось.

http://www.youtube.com/watch?v=pfsj-wMQgRY

7 сек до сотни с полным баком, 2мя взрослыми и ребёнком (200кг). Авто, к слову, полностью зашумлено. Дым на спуле очень и очень вменяемый, в зеркале почти не видно.

И все только из-за лаунча?
Не стоит также забывать о блокировке диффа


Догори
ПовідомленняДодано: 01 липня 2013, 21:54 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 09 лютого 2009, 23:53
Повідомлень: 254
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Киев
диф и раньше был.

_________________
Зображення

VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+


Догори
ПовідомленняДодано: 01 липня 2013, 23:09 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 червня 2013, 18:03
Повідомлень: 157
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Stepan
Звідки: Estonia
в смысле блок дифа это EDS по научному типа ?
Я себе заменил блок ABS на ABS/EDS теперь зимой крутятся два колеса..

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /


Догори
ПовідомленняДодано: 01 липня 2013, 23:53 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 03 серпня 2007, 16:32
Повідомлень: 4795
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: DSG 7
Имя: Дмитрий
Звідки: Пионерское
Та они не только зимой крутятся :-) Если стартовать по сухому - два параллельных следа от резины.

_________________
GTI '98 GT2060V 02M
Touran'11 CLCA 02E
Q7 '09 CCMA 09D
Авторазборка VAGShrotCrimea


Догори
ПовідомленняДодано: 02 липня 2013, 01:01 
Офлайн
новенький

З нами з: 20 червня 2013, 17:44
Повідомлень: 3
Год выпуска:: 1994
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Цитата:
Потенциал для доработок - С гимором: ARL, без гимора - ASV/AHF/ALH/AGR. Разница по выходу - 300 первый, 250 вторые. Гимор = 50 л.с.
А в чем будет гимор? и что про ASZ? Просто что брать почти определился гольф4 или ауди а3. так понимаю движки такие же. вот только стал вопрос именно о нем что имекнно искать, буду признателен за помощь. Если можно то подробнее. Дизелем уже владел, была 325TDS.


Востаннє редагувалось 02 липня 2013, 01:12 користувачем bohus, всього редагувалось 1 раз.

Догори
ПовідомленняДодано: 02 липня 2013, 01:07 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 09 лютого 2009, 23:53
Повідомлень: 254
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Киев
нет, там полноценный диф.

_________________
Зображення

VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+


Догори
ПовідомленняДодано: 02 липня 2013, 01:41 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 26 квітня 2013, 21:38
Повідомлень: 37
Год выпуска:: 1998
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Юрий
Звідки: БЕЛОРУСЬ
Цитата:
Странно. ВНТ20 должна спалить всё, что может влить 10мм плунжер и 0,216 форсунки, если длительность впрыска вменяемая. Вольтаж насоса максимальный какой при этом? И какой буст?
проверил, на чипе дыма после 3000 в зеркало не видно, буст 1,5 атмосфер по манометру. на повере на 3000-4000об дым как у фабии на ролике и его в зеркало видно http://www.youtube.com/watch?v=hshYFNpNtMg при бусте тех же 1,5 атмосфер. Могу скинуть прошивку , а то я так и не понял что за вольтаж и как его карту корректировать

_________________
VW GOLF4 1.9 ALH /Chip/no EGR/no CAT/no MAF/0.260 Nozzles/VNT2052 /3bar MAP/FMIC AUDI A6/2.5"intake/выхлоп64мм...


Догори
ПовідомленняДодано: 07 липня 2013, 11:31 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 21 жовтня 2010, 20:44
Повідомлень: 452
Год выпуска:: 1988
Код мотора: AHF 1,9
КПП: МКПП
Имя: Александр
Звідки: Житомир
Говорят на SDI голова слабее от TDI, это правда или МИФ?
Знаю распредвал поинтересней, а вот прочность головки х.з.....

_________________
VW Golf II `88 AHU 1.9TDI /no MAF/no EGR/60mm exhaust/big KKK/SDI camshaft/MSA15/3in1 my REMAP
============================================

Зачипуй динозавра)))


Догори
ПовідомленняДодано: 07 липня 2013, 19:01 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 08 липня 2012, 16:25
Повідомлень: 282
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ASZ 1,9
КПП: МКПП
Имя: A.t
хорошее видеоо для понимания процесса дороботок ТДИ
phpBB [video]


Догори
ПовідомленняДодано: 08 липня 2013, 11:16 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Только не понятно на каком языке говорят эти поляки, на голландском что ли? Из-за акцента не понятно, а о чём они говорят? Это что-то новое и важное? Потому как видео обыкновенное и ни чем не отличается от обычного краснодарского сервиса...

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.


Догори
ПовідомленняДодано: 08 липня 2013, 11:34 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 31 грудня 2010, 09:48
Повідомлень: 281
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Россия, Рязань, Роща
субтитры русские включи.
в принципе все то что тут уже обсуждалось, ниче нового кроме супер-пупер финн-турбо :)

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня


Догори
ПовідомленняДодано: 08 липня 2013, 11:56 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Ага, понял, спасибо.

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.


Догори
ПовідомленняДодано: 08 липня 2013, 18:48 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 08 липня 2012, 16:25
Повідомлень: 282
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ASZ 1,9
КПП: МКПП
Имя: A.t
Цитата:
субтитры русские включи.
в принципе все то что тут уже обсуждалось, ниче нового кроме супер-пупер финн-турбо :)
я ж говорил,видео познавательное,что и почему одно за собой тянет другое. Я ж не говорил смотрите как надо. Для новеньких дабы понимать обьем работ.


Догори
ПовідомленняДодано: 08 липня 2013, 20:12 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
На видео работ на полдня, а на самом деле, только зацепись.
А фин турбо себя действительно зарекомендовала.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 196 197 198 199 200 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited