Romsl, заменили только турбину, распыл и кулер? сколько щас на ней квт по вашему мнению и почему антибукс горел на протяжении разгона ? Сцепление родное и какой вообще двигатель? Спасибо!
Что за датчик стоял слева на приборке не могу разобрать... Давление турбо или нет ?
Как кстати правильно его подключить?

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

тоже интересно сколько сил получилось. на видео как то неспешно она ехала. гольф на 216 распылах и длииииной кпп 100км за 7,5 сек едет а 0-200 за 25

_________________
VW GOLF4 1.9 ALH /Chip/no EGR/no CAT/no MAF/0.260 Nozzles/VNT2052 /3bar MAP/FMIC AUDI A6/2.5"intake/выхлоп64мм...

197лс и 410 нм диностенд, что у Валеры vtg показал. Это было год назад, сейчас кое-что изменилось. А вообще, да. как-то натужно разгоняется.
в 7,5 до сотни при определённой сноровке поверю, а в 25сек с нуля до 200 - нет. Есть видео?

_________________


VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+

видео 0-100 ток. надо заснять200. интересно у меня получается на чиптюнинге он едет медленне чем на повербоксе. сколько у меня мощи может быть на 216 китайских лейках и безбашенном повербоксе который льёт вплоть до ошибки насоса по достижению предела плунжера??

_________________
VW GOLF4 1.9 ALH /Chip/no EGR/no CAT/no MAF/0.260 Nozzles/VNT2052 /3bar MAP/FMIC AUDI A6/2.5"intake/выхлоп64мм...

Если твое время 7.5 это +-180 сил.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

Давай видео 0-100. На какой передаче ты сотню размениваешь?

_________________


VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+

а возможно на повербоксе, 3 бар мапе 180 сил при 216 лейках???потому как на чипе явно их меньше и не более 160. видео вконтакте и в компе, как его скинуть? http://vk.com/video16211215_156021875 . 0-200 уже не меряется, буксует сцепа вр6, тобишь с ATD мотора которая , за 70$ в комплекте с маховиком у нас продавалось, взял, думал лучше двухмасса, а оказалось такое же. вот и не знаю как бюджетно со сцеплением обойтись. может 6-кпп б.у. купить, а свою продать, и потом заодно взять б.у. сцепу от ПД130-150 моторов которое держит больше?? мне б только до 200 сил и до 400 момента чтоб выдержало. просто хочется чтоб все было от серийных машин. тюнинговое максимум только лейки в будущем

_________________
VW GOLF4 1.9 ALH /Chip/no EGR/no CAT/no MAF/0.260 Nozzles/VNT2052 /3bar MAP/FMIC AUDI A6/2.5"intake/выхлоп64мм...

Это на чипе или с повербоксом? какая дымность?

_________________


VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+

Всем привет. парни такой вопрос , хочу взять голфа но мне интересно какой двигатель предпочесть. у которого был не плохой потенциал для дороботок.

вообще на видео разгон старой моей записи на повере, с родной кпп и с внт15 !!! турбиной . которая конечно в таком режиме проездила пол года и взорвалась, разнос мотора пошел соответсвенно прикольный, горелым маслом месяц потом воняло ...) сейчас на повере с 20 турбиной и всем боевым но с длинной кпп с фабии разгон точно такой же, а вот с чипом медленне, как примерно у той шкоды что показывал.

_________________
VW GOLF4 1.9 ALH /Chip/no EGR/no CAT/no MAF/0.260 Nozzles/VNT2052 /3bar MAP/FMIC AUDI A6/2.5"intake/выхлоп64мм...

дымность понятно что чумовая!!! кайфую от жуткого черного дыма)) на внт 20 уже мало её, особенно за 3000 легкий дымок

_________________
VW GOLF4 1.9 ALH /Chip/no EGR/no CAT/no MAF/0.260 Nozzles/VNT2052 /3bar MAP/FMIC AUDI A6/2.5"intake/выхлоп64мм...

Странно. ВНТ20 должна спалить всё, что может влить 10мм плунжер и 0,216 форсунки, если длительность впрыска вменяемая. Вольтаж насоса максимальный какой при этом? И какой буст?

_________________


VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+

ASZ/ARL

_________________


VAG-COM диагностика TDI моторов первых октавий, супербов, гольф3, 4, пассатов Б4, Б5 и Б5+

СПС

Запхать можно и мотор от туарега, я линейкой мерял - влязит Только это будет корч не для дорожной езды, т.к. копотом не накроется
Касательно повербоксов - не страдайте херней.....
Касательно дыма - он должен быть только пока турбо не качнет, хотя толку в нем в дыме - мало. Просто он иногда нужен дабы раскрутить большую турбинку на низах.

Потенциал для доработок - С гимором: ARL, без гимора - ASV/AHF/ALH/AGR. Разница по выходу - 300 первый, 250 вторые. Гимор = 50 л.с.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs