толсто
ну и тогда я точно буду знать все тонкости покраски автомобиля, выбора антикора и поиска разборок олдовых вагенов

спасибо, мне просто задницу тягать туда-сюда да подольше

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

Пока сам подкрась точкой а дальше,при необходимости,покрасишь полностью (в принципе всегда успееш)
Главное локализовать очаг полюбэ
Да и переживать нужно лишь недолго-файнаюкрайна
всем мира

я охринел....
я переживаю что на тройке вылез жучек.. а на пятом это занадто.....

_________________
Golf-3/2.0 AGG/96г.
viewtopic.php?f=25&t=40726&p=605252#p605252

2008г декабрь. куплена в феврале 2009. пробега 91ткм. на семейной октавии 2004г (тоже под 90ткм) сколов больше чем у меня, есть царапины чуть ли не до металла - но никаких намеков на жучки и поддувания краски где бы то ни было.

я еще раз повторюсь - качество ЛКП нашего с вами любимого бренда увы - упало ниже плинтуса. у меня еще тавра была похожих годов. там кстати в 1м месте только - возле стекла было подобное. но там такая конструкция - резинка, сварной шов. а тут - плоская поверхность порога.

я честно говоря надеялся и в семейный бюджет закладывал эксплуатацию автомобиля еще лет 5-6... но уже окую

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

Офигеть
Интересно на пятых гольфах такое же наблюдается или сие есть проблема Джетты?

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Hanniball, вы читали то, что я конкретно вам ответил? там ссылки на посты людей на разных авто

да, проявляется на Гольфах 5, Гольф+ и на джетте. у меня еще цветочки - у людей на порогах с внешней стороны по пару см2 ржавчина, краска тупо отваливается.
что вообще по этому поводу говорят ОД?

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

Проемы у Гольфа с более тонким слоем краски. Почему? Не в курсе...
Сейчас многие автопроизводители могут удивить, казалось бы в элементарных вопросах.
Копи деньги, и в покраску....бордюры отдельно, капот отдельно )))
У меня несмотря на сколы (на бордюрах), ржи нет. Но надобно красить и заклеивать бронепленкой.

_________________
Нет у тебя человек ничего......кроме души.
Пифагор
Golf 5 1.9 TDI trend
KTM

Несколько дней и я вам покажу разницу в лкп мк 4 и мк 5

С нетерпением буду ждать. Почему? Да просто задумываюсь время от времени о смене своего волчонка на джетту как раз этих годов...

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Зачем?
Я доволен своим авто. К 4-ке хоть золотое дуло для стрельбы приставьте. Этот авто, при всем к нему уважении, мне не интересен )))

_________________
Нет у тебя человек ничего......кроме души.
Пифагор
Golf 5 1.9 TDI trend
KTM

Читал теперь полностью. Так вообще хрень какая-то выходит
На моем тоже есть малёхо, но ему и годиков поболее Может год неурожайный для WW?

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Особенно, кстати, убивает история про капот у ТС. Там то какого рожна?!

_________________
Человек есть то, во что он верит.

я тоже протестую - я понимаю еще в районе замка капота (спереди) подобное началось бы - можно списать на соль и реагенты, а тут???

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

Не хотелось бы оправдывать ВАГ, но это не так. Машин, у которых таких проблем нет - большинство, просто их хозяева не пишут об этом. Ещё раз: проблема есть, она очень неприятная, это ни в какие ворота не лезет, но не надо преувеличивать её масштаб. По работе я осматриваю множество машин, обычно ищу коррозию (так как это принципиальный вопрос), но ничего "повального" нет и близко. Собственно, видел такое только у одноклубников. Толщина ЛКП у этих машин тоже самая обычная - примерно 0,15 мм. Лично мне кажется, что эти проблемы вызваны современными тенденциями в вопросах экологичности. Сейчас используются краски на водной основе, то есть "не то пальто". Недавно видел облазящие крылья на БМВ 535 ГТ, тоже, видимо, причина в этом.

Вообще экошиза приобретает стрёмные масштабы. Очень экологично подкрашивать облазящую краску; очень экологично ремонтировать современные моторы, у которых снижен расход на 0,0003%; очень экологично вырабатывать электроэнергию для электромобилей, сжигая уголь или мазут.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

может быть и экология. да и лампочки "экономичные" тоже очень экономичные - вместо нити накала и стекляной колбы залитой смолой нам предлагают тубу с не очень полезным газом, разжигать и контролировать работу которой призвана еще небольшая микросхема. по итогу вопрос производства и утилизации этих ламп имхо гораздо более вреда приносит окружающей среде нежели использование ламп накала, которые "зажигает" энергия рек или ветра, допустим.

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!