отлично продвигаются.
кругом засада
1 - тюненговые воздуховоды и бачок с фильтром жижи ГУРа "сьели" все место под капотом редуктор пришлось поставить вместо родного бачка гур и плоскостью вперед.
единственное быстро доступное место для обмылки, регулировки и слива конденсата.
газовики так не рекомендуют, так как сила инерции при торможении будет оттягивать мембрану и подача газа плавает. авто работающее целиком на газу может так глохнуть. но мне это не страшно - за ХХ у нас следит тнвд
2 - газовым мозгам нужно знать обороты двигателя. я до последнего был уверен что они понимают сигнал ДПКВ, а им сигнал с бабины подавай. сигнал с форсунки и с клеммы W генератора тоже понимать отказались
вроде нашел похожий сигнал от мозгов к климе и к авт.коробке. в выхи буду его пробовать.

поправил карту тнвд чтоб меньше 4мг не лило никогда и пробовал подавать малые дозы пропана на впуск на ХХ ручным дозатором....
по логам четко видно - чтобы поддерживать заданные обороты тнвд начинает меньше лить салярки и движок мягче работает. перекрываю газ - сразу IQ вырастает и начинает жестче работать.

на ходу еще не пробовал.

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Проблема по выхлопу в части приймной трубы - фланцы проще чем хомуты круглые. Но то так, некритично. Основная разница между "брать GTB или GT " - возможность ремонта, у нас VK турбинки чинят, но это очень дорого выходит, да и сама турбинка тоже недешевая. Короче 1756VK - штука хорошая, но для 180-200 сил 2052V ничем не хуже, если не крутить выше 4800 моторчик. Конечно 1756-ка быстрее раскрутится, и если вы готовы за это платить - то почему бы нет.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Понятно. У данного экземпляра на выходе фланец. По ремонту не знаю, но думаю что отличие конструктивно лишь в геометрии, которая ремонтируется путем замены или просто очисткой от нагара. Средняя цена при покупке - на 50 -100 у.е дороже, но можно найти свежий экземпляр по адекватной цене (в Польше). Как по мне - сложный и дорогой ремонт можно заменить покупкой еще одной б.у. турбины. Всё это моё ИМХО и только. Время и практика все расставит по своим местам.

_________________
Skoda/1,9tdi/AGR

Да, твой экземпляр с фланцем, а есть гиморные
Кастально ремонтопригодности - да, все дело в цене. Короче 1756 это гуд, но я бы не сказал что 2052 прям хуже... Все зависит от того, что нужно получить. Например температура выхлопа на 2052 будет меньше, т.к. выпуск у неё больше. Т.е. теоретически на предельных режимах она стабильнее будет. Но 1756 имеет более модные материалы, потому тоже все ок должно быть.

Кастально коллектора - я такой в руках крутил - там вроде каналы чуть-чуть меньше чем на 1.9 ТДИ в ГБЦ. Проверь обязательно - может чуть расшарошить нужно будет, дабы не было подпора. И хочу сказать - обязательно отпескоструй его - может чутка шлама изнутри отколоться, и попав в турбо все там похерить....

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Еще хотел что сказать - вот сегодня выкатывали еще раз Шкодника на PD100, и хочу уверенно сказать, что ставить 2052 на этот мотор вполне реально. Да, много топлива там нет, но на стоковой турбине переварить больше 40мг на 4200 об/мин - нерально, её раздувает.... А технически, при вменяемой длительности, можно налить 54. Т.е. запас есть и приличный, потому у кого 100 или 115 л.с., и не влом чуть-чуть поработать руками или заказать кастом - я бы ставил что-то больше чем 1749VB.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

на TDIclub с PD100 максимум снимали 170сил....думаю 2052 там будет лишней.
сколько выкатали с ПДсотки ? у самого пассат с таким мотором. так что интересно

Какой маховик поставить одномассовый под сцепление от АРЛ???

_________________
Звать Миколка!!!
В распоряжении Т-4 2,5 TDI 175 коней. Сейчас добавился Носок 4=))))) 1,9 TDI 90PS.
Тел. +375292880003

как ты будеш его пхать? На АРЛ 240мм,У тебя 228мм. Тайл помоему кадат точил там чет,здесь в теме писал.

перехожу на 6-и ступку и 4*4...

_________________
Звать Миколка!!!
В распоряжении Т-4 2,5 TDI 175 коней. Сейчас добавился Носок 4=))))) 1,9 TDI 90PS.
Тел. +375292880003

там, где точили, там другой маховик был, венец с другой стороны, а полный привод пойдет. Решил пилить кузов?

_________________
Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT20@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.

Ага...

_________________
Звать Миколка!!!
В распоряжении Т-4 2,5 TDI 175 коней. Сейчас добавился Носок 4=))))) 1,9 TDI 90PS.
Тел. +375292880003

он на 228 маховик втулил 240 сцепу вродь.

В чем прикол 6сти ступки, кроме собственно 6ой передачи???

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

снять с пд100 на родной турбо больше 150 л.с. Нереально, и-то стремно..... А 2052 имеет смысл ставить дабы не верхах мотор не тух, и в этом плане разница между 20 и 17 огромна, а точнее 30% судя по скважности клапана.
А касательно 6 ступки - кроме 6 передачи нивчем. Экономичнее по трассе и гиморнее в городе

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Чем геморнее?

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.