instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 08 листопада 2026, 15:08

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 189 190 191 192 193 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 07 червня 2013, 10:18 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 03 січня 2013, 20:13
Повідомлень: 26
Год выпуска:: 1998
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: гор. Тимашевск
День добрый,нужна помощь,кто-нибудь пробывал устанавливать на Golf 4 tdi вместо N75 (1H0 906 627 A) клапан N75 (028 906 283 F) от Golf3,или если подключить к родному клапану надув от турбины справится ли он с ним?


Догори
ПовідомленняДодано: 07 червня 2013, 11:06 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Разъемы разные, зачем колхоз?

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 07 червня 2013, 11:07 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Цитата:
Да подходит, то он подходит, только плужит на некоторых режимах. А б.у. клапаны - это лотерея, он подкиснет и не будет отрабатывать до конца вакуум.
Дима, они разбираются - если обмотка целая, то можно там все почистить, там собственно ломаться нечему...

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 07 червня 2013, 14:06 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 03 січня 2013, 20:13
Повідомлень: 26
Год выпуска:: 1998
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: гор. Тимашевск
Цитата:
Разъемы разные, зачем колхоз?
предыдущий хозяин авто установил турбину GT 1544S (и я так понял что такие турбины стояли на 3 гольфах и давление регулировалось таким клапаном)а т.к я в вопросах дизеля был зелен-этого не знал,и теперь не получается добиться давления запрос=актуалу,во всем режиме работы турбин - не додувает,а в диапазоне 2200-2400 об/мин - передувает,вот теперь и мучаюсь((((


Вкладення:
DSC00245.JPG
DSC00245.JPG [ 36.51 Кіб | Переглянуто 1883 разів ]
DSC00244.JPG
DSC00244.JPG [ 27.53 Кіб | Переглянуто 1883 разів ]
Догори
ПовідомленняДодано: 08 червня 2013, 21:49 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 03 січня 2013, 20:13
Повідомлень: 26
Год выпуска:: 1998
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: гор. Тимашевск
я так понимаю,с такой турбиной, выход один-менять на заводскую?


Догори
ПовідомленняДодано: 10 червня 2013, 00:02 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Эту ХРЕНЬ поставили на ALH????? Выкинь её....

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 10 червня 2013, 06:08 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 03 січня 2013, 20:13
Повідомлень: 26
Год выпуска:: 1998
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: гор. Тимашевск
Цитата:
Эту ХРЕНЬ поставили на ALH????? Выкинь её....
Вот её самую и втулили туда(((((
dop4: Извиняюсь что не в соответствующей теме,но так,я думаю,будет быстрее........нет ли случаем у кого-нить за не очень дорого живой турбинки?,рассмотрю любые варианты


Догори
ПовідомленняДодано: 10 червня 2013, 11:53 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Не, у нас минимум 17-ки :)

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 10 червня 2013, 13:03 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 03 січня 2013, 20:13
Повідомлень: 26
Год выпуска:: 1998
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: гор. Тимашевск
я уже согласен и на 17,посмотрев цены на ebay б/у 15 в цене как и 17,а то и дороже можно встретить,меня устроит и без коллектора турбинка,главное чтоб цена не космос
всеравно зуд не дает покоя s20: .......MPPS уже едет,вскорости 0,216 распылители буду заказывать


Догори
ПовідомленняДодано: 11 червня 2013, 22:34 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
VNT17 идут с коллекторами. Только 15 идут как с коллекторами, так и раздельно.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 12 червня 2013, 07:27 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 03 січня 2013, 20:13
Повідомлень: 26
Год выпуска:: 1998
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: гор. Тимашевск
Цитата:
VNT17 идут с коллекторами. Только 15 идут как с коллекторами, так и раздельно.
незнал такой тонкости,думал что наоборот,17 идут с коллектором или без,спасибо,буду внимательней при выборе


Догори
ПовідомленняДодано: 13 червня 2013, 11:01 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
лучше ищи по номерам:
Nr.038 253 016 G(R) - 150 ps

Code 721021-5006S
Previous versions 721021-0001 / 721021-0004 / 721021-0005 / 721021-5005S
OE Part number 038253016G - 038253016GV510 - 038253016GV500 - 03G253016R

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 16 червня 2013, 22:49 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 червня 2013, 18:03
Повідомлень: 157
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Stepan
Звідки: Estonia
Создам тему тут дабы не хламить евгения ЛС.
Имеем авто VW Bora 1.9tdi AGR 66kw
Машка тянет Хорошо не жалуюсь, зажигание раннее, турба дует 1700, а просит 1900, перечитал тут массу всего но не могу понять что конкретно мне надо..
Мне нужна спокойная машина с небольшим расходом и возможностью дать ей под попу и чтобы она шокировала наглых БМВ-одов таких как 3.0 160кв и т.д я так полагаю мне нужна машина от 150лс..

Мне для этого нужно:
1) 3мап сенсор
2) длинный интеркуллер
3) Какая турбина мне нужна ? VNT20 наверное только где они стоят на каких авто не на pd 130-150 ?
4) Какой впускной коллектор мне нужен и нужна ли будет площадка на нём под турбину или придётся варить самому ?
5) Какие распылители или нужно менять форсунки? так понимаю лучше ставить PP502
6) Нужно ли менять плунжер и какой ставить и где купить ( лазил на нем сайте не нашел где он там )
7) Впуск трубы я не понял какой делать т.к все пишут для разных движков, 63 или 75 и выход 60 или больше ?
У Ромсл вроде то-же 66квт машина и он туда ставит очень мощные железки, хотелось бы послушать его мнения и остальных само собой но он уже давно не заходит сюда..

Нашел на сайте форсы 502 это они или мне можно мои оставить поменяв распылители ? http://www.dieselkontor.de/product_info ... f5d0023cb8
или ставить такие распылители ? http://translate.googleusercontent.com/ ... __YexejeFw

Ранее писалось что на P502 0.232, но эти распылы выбивает на мотор 103квт 140 лошадей это они и есть?
Его номер по бошу 2 437 010 082 ?

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /


Догори
ПовідомленняДодано: 17 червня 2013, 00:01 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
1) да
2) да
3) минимум но лучше не брать этот старый хлам, а что то из серии GTB.
4) впускной коллектор желательно PD 130, 150 или с G5 2.0tdi. Между выпукным и турбиной переходная плита.
5) только распылители. Если наказать 160кв БМВ то только R520.
6) желательно менять на 11мм. Номер найдешь сдесь.
7) впуск 60. Выпуск 70. +-2мм роли не играет. Как найдешь то выгодней так и бери.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.


Догори
ПовідомленняДодано: 17 червня 2013, 00:26 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 16 червня 2013, 18:03
Повідомлень: 157
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Stepan
Звідки: Estonia
Ранее писалось что на P502 0.232, но эти распылы выбивает на мотор 103квт 140 лошадей это они и есть?
Его номер по бошу 2 437 010 082 ?
DSLA 150 P 502
(für TDI Motoren mit 103 kw/140 PS und Motorkennbuchstaben AEL - D 5252 T für z. Bsp. AUDI VOLVO) im SHOP erhältlich
DSLA 150 P 520
(für TDI Motoren mit 81 kw/110 PS und Motorkennbuchstaben AHF-AFN-ASV für z. Bsp. VW/AUDI/VOLVO/SEAT/SKODA) im SHOP erhältlich
Как понимать такое ?
---------------------------------------------
Сложилась болие мение задача на приобритения такая:
Интеркулер большой
3-map ( 038906051 С ) код детали 55 eur
7.02184.01.0 – клапан N75 53 eur
http://forums.tdiclub.com/showthread.ph ... t+pump+mod – апгрейт заборника
Форсунки - PP502 0,232
Впускной коллектр 130-150пд трубы диаметров 60мм
Выпускная труба 70 -+2 мм роли не играет
Теплообменник от пд 130
Плунжер 11мм
-----------------------------
Выпускной коллектор от чего подходит на мой двиг или остаётся таким ? или я парюсь и там просто труба из турбины ?
Впускной от 150 кобыл идёт отдельно от турбины и нужно будет смастерить только переходник ?
По турбине не совсем шарю можно ссылку на другую серию и модель и почему 20-ая хлам ?

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 189 190 191 192 193 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited