Помогите советом или ссылкой потек бензонасос на 1,1 движке , что делать: ремкомплект?; новый? ; колхоз ? какой производитель?

_________________
068,045.47.38 Виталий
Golf mk1 1.6D JK - был.
Passat 2.0 TDI CFFB - есть

электробензонасос - все проблемы решенны назавжди

_________________
А80 Torsen quattro-GTI mk3-Polo mk3-Golf mk1-Jetta mk2 Beach

От чего эл.насос? Колхоз получается?. А на место старого заглушку?

_________________
068,045.47.38 Виталий
Golf mk1 1.6D JK - был.
Passat 2.0 TDI CFFB - есть

Лутше купить новый за 80-100 грн

_________________

Golf CL 1.6 бенз 1983г

новый китайский ? ))) ну-ну... и выкинуть через две недели в мусорку...
а потом опять новый... и снова...
за 80-100 грн... Вы верите в чудеса ? )

_________________
А80 Torsen quattro-GTI mk3-Polo mk3-Golf mk1-Jetta mk2 Beach

уже как пол года купил за 10 у.е он не разборной работает как часики

_________________

Golf CL 1.6 бенз 1983г

значит повезло )

_________________
А80 Torsen quattro-GTI mk3-Polo mk3-Golf mk1-Jetta mk2 Beach

VAG фирма и там серийник а на китайских нечего нету...

_________________

Golf CL 1.6 бенз 1983г

Электронасос теоретически хорошо, но практически у меня проблема. Как совместить 4атм. давления создаваемого электронасосом с карбюратором, у меня переливает (льет во все дырки).
Уже несколько дней долбусь, подбираю варианты отверстий для уменьшения производительности.
Пробовал сегодня электронасос от ЗАЗ, не тянет топливо. Решил, что забит топливопровод, промыл ацетоном под давлением разов 7, все равно электронасос от ЗАЗ не тянет, хотя у меня раньше на М2140 все было хорошо с этим насосом.
У кого есть опыт установки электронасоса на карб. двигатель - отзовитесь.

_________________
Golf 1, Ford Taunus (1981), AZLK 2140 (1988)

устанавливал обычный плунжерный насос с 2108 через переходник ,работал как танк.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

Если имеете ввиду не электрический, то такой у меня штатный работает, но я хочу электрический. Летом электрический топливо в миг пополняет карб. и запуск тогда быстрый.

_________________
Golf 1, Ford Taunus (1981), AZLK 2140 (1988)

а кто же ставит насос 4 атм на карбюратор ???? )))) конечно он выдавит все прокладки и перельёт через поплавочную камеру... тогда прийдется еще разкошелится на топливный регулятор... а понту ? )))

расскажи как ты подключаешь ЗАЗовский насос ( низкого давления который )

_________________
А80 Torsen quattro-GTI mk3-Polo mk3-Golf mk1-Jetta mk2 Beach

а может кто дать ссылку или указать на конкретного производителя подходящего электро бензонасоса?

любой насос низкого давления подходит на карбюратор. а остальное это вопрос вашей финансовой возможности в выборе-в зависимости от производителя,внешнего вида и способа его крепления.

_________________
А80 Torsen quattro-GTI mk3-Polo mk3-Golf mk1-Jetta mk2 Beach

Напругу (+) подаю параллельно электромагнитному клапану через разветлитель ( отвод), включается при включении зажигания.

Вопрос решен. Беда была в моей халявности: при разборке карбюратора погнул рычажек на поплавке, камера не наполнялась. Рычажек выгнул на место и поставил электронасос от ЗАЗ. Все работает, как хотел.

_________________
Golf 1, Ford Taunus (1981), AZLK 2140 (1988)