ребят, как подключить стандартную турбу на 1z при удалении ЕГР? и куда деть клапан ЕГР. и что делать с дырочками куда подключались от него шланги? на турбине есть 2 штуцера для шланга. подключил как на 1 странице так на 120 км/ч турбина отключается и скорость набирается еле еле. и куда подсоединяется трубка от мозгов (MAP?)

И что нашили, вышли на 3% N75???

_________________
VW Golf II `88 AHU 1.9TDI /no MAF/no EGR/60mm exhaust/big KKK/SDI camshaft/MSA15/3in1 my REMAP
============================================
Зачипуй динозавра)))

Не понятно в каком месте крепления возник вопрос? Эта турба как крепилась так и крепиться к коллектору вне зависимости от наличия или отсутствия ЕГР...Фото бы показал...Турба с ЕГР ни как не связана...

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

Ага, после хорошей попойки до 5 утра, шить шкоду в 7 вечера - самое оно!
С клапаном разобрались, минимальный цикл 1%. Давление наростает быстрее и лучше. Но всё-равно, разница между снятым шлангом с Н75 и 1% клапана существенна. Ждём форсунок больших, пока что всё что смогли выжать - сжигается 1бар избытка . До этого сжигалось 1.15-1.2, но то была маленькая турбо, с меньшей эффективностью.
Температура впуска при долгой тапке - выше 45 не лезет.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Может подскажет кто вестгейтовую турбу на 5 цилиндровый движок.
Сейчас стоит KKK14. Из плюсов - очень быстро раскручивается. В зависимости от передачи избыток в 1,2 бара можно получить на 1800-2200 оборотах.
Хочется что-нибудь, что будет безопасно держать 1,5 бара избытка при этом, чтобы как и старая турба в среднем выдавала к 2100 оборотов 1,1 - 1,2 бара избытка.
VNT конечно круче, но не хочется возиться с заменой мозгов.

_________________
Audi A6 C4 2.5TDI AEL 182 h.p.
Одномассовый маховик + чип.

Подскажите, может кто занимался тюнингом движка BXE? Там насос-форсунки. В них тоже меняются распылители, или нужно менять всю форсунку?
Можно-ли заглянув под капот узнать какая турбина там стоит?

Турбина на БХЭ стот как и на всех моторах 1.9 до 130 л.с. которые - игрушечная - Gt1749V она же VNT15, на 130 л.с. тоже стоит игрушечная, но чуть больше VNT15Advanced.
Менять нужно только распылители, плунжерки-толкатели в форсунке там достаточно производительные.
Заняться тюнингом этого мотора можно, такого еще не делали, делали ARL, но по стуи - то же самое.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Если у тебя блок на 120 пин - то замена мозга не проблема.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Всем привет. Сегодня поставил усиленую сцепу,теперь бяда. Короче мы теперь либо едем либо не едем,третьего не дано. Когда хочу плавно тронуться или ехать ели-ели(не отпускать полностью сцепление) машина едет рывками. Притрется или как? А еще коробка на холостых тарабанит ужос на! У кого как?

Какой комплект у тебя стоит?

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

Одно мас с 1Z и F1 Racing карбон/кевлар

Почему выбор пал на Ф1.
У меня похожая проблема. Если схватывает в самом низу, то плавно без стука тронуться не получается. Если в середине, то нормально. Я связываю такое поведение не со сцеплением.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

Финансы,того. Приходится как на бензинке подгазовывать,чтоб более резко тронуться и не заглохнуть,тогда все гуд. Короче в натяг на полунажатой сцепе не поедеш,так?

Я без газа вообще обычно трогаюсь. Иногда с 1000 получется.
Если чувствую, что схватывает в низу, выключаю в нейтральную и снова первую. Т.е. перевижим. И тогда все нормально. Вобщем при...чился. Хотя лучше бы разобрался в чем проблема и устранил это неразумение.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

какой stage f1 ? 3 или 4?
скока прайс если не секрет?

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.