если объём тот же, то можно. пробивать будут, но возможные нюансы, думаю, решаемы за денежку

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

я пробивал "на чистоту" мотор у знакомого по базе перед тем как ехать в МРЕО. советую сделать так же

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)

у меня в старом техпаспорте (ламинированном) не был указан код мотора,а в новом-есть. Думал не пишут...
...но газ вписали просто так-не было ни документов от установщиков,ни разрешения,и даже штраф был за неоформленное гбо неоплаченный...номера старые не отдал при выдаче новых
Но машину все равно смотрят при снятии и постановке,даже если отказываешься платить за экспертизу...
Вообщем у нас все "как повезет",я так понимаю? )

_________________
тел. 093,70,12341

в техпаспорте не пишут ни в новом ни в старом. номер мотора есть в базе. могу показать как выглядит выписка из базы - мне когда-то распечатали

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)

Не пишут,извините-напутал

_________________
тел. 093,70,12341

я пробивал "на чистоту" мотор у знакомого по базе перед тем как ехать в МРЕО. советую сделать так же[/quote]
уже пробил- чистый!!!

Департамент ГАИ МВД Украины инициирует реформы в процедуре регистрации автотранспорта, основные принципы которой содержатся в обнародованном проекте постановления Кабинета Министров Украины. Согласно ему ГАИ снимает с себя функции контроля за уплатой штрафов, обязательных платежей и перестанет требовать акт оценки автомобиля, другими словами, в МРЭО будут лишь выполнять техническую функцию регистрации и перерегистрации автотранспорта, а контроль за платежами в бюджет, хотят с себя полностью снять. Как сообщили AUTO-Consulting в департаменте ГАИ МВД Украины, такая реформа стала продолжением работы по разделению полномочий и концентрации усилий только свойственных функциях, которые должна выполнять ГАИ. Контроль за уплатой в бюджет - это не функция ГАИ.
Что же таит в себе реформа регистрации автотранспорта, разбирались эксперты AUTO-Consulting:

В Украине ставили, снимали на учет автомобили согласно Порядка державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів , принятого Кабмином еще в 1998 году.

В новой редакции этого Порядка предлагается:

исключить из перечня функций ГАИ при регистрации контроль за уплатой сборов (обязательных платежей), а ограничиться только контролем за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, установленным требованием стандартов;

При регистрации теперь не нужно будет предъявлять оценку стоимости автомобиля, которую могли проводить лишь лицензированные оценщики. В МРЭО хотят вовсе отказаться от контроля за стоимостью автомобилей.

Также задолженность по штрафам за нарущение ПДД теперь не будет основанием для отказа в операции снятия с учета автомобиля.

Проще станет зарегистрировать конфискованный автомобиль, к которому теперь не нужно будет иметь целый ворох документов, как это предполагалось в предыдущей редакции;

Также ГАИ намерена отказаться от проверок экспертами новых автомобилей на предмет их соответствия конструкции и техсостояния. Теперь такие авто в МРЭО могут не осматривать.

Но самое главное, что ГАИ теперь не будет проводить временную регистрацию, с выдачей временных номеров и техпаспорта. Соответствующий вообще предлагается удалить, хотя подтверждение из других регионов все-таки будут запрашивать.

Значительно упростится регистрация авто, прибывающих из-за границы, вместе с гражданами, которые прибывают на постоянное место жительство в Украину или в виде наследства. Теперь нет необходимости визировать документы на автомобиль в посольствах и консульствах.

Оформить переоборудование транспортного средства на предприятиях, возможно будет только при наличии у такой организации свидетельства о согласовании конструкции тс, выданного двумя организациями в Украине.

ГАИ сняло с себя обязательство автоматически снимать с учета транспортные средства, которые пять и более лет не проходили техосмотр. Остальные положения в регистрации сохранились в неизменном виде.

Очевидно, что в ГАИ готовятся к отмене техосомотра и, приводят нормативную базу в соответствии с новыми реалиями. Понятно, что если частные авто освободят от техосомотра, а у ГАИ останется функция контроля за платежами в бюджет, то спрашивать за недопоступления в бюджет будут с ГАИ, в то время, как у нее не будет рычагов влиять на оплату платежей.

В данном проекте революционной есть отмена обязательной оценки стоимости автомобиля, с которой уплачивается налог с доходов физических лиц, хотя в самом Налоговом Кодексе пункт о такой оценке остался.

В AUTO-Consulting отмечают, что это пока всего лишь проект, в который еще могут быть внесены изменения. Например, здесь вообще не отражены вопросы регистрации кредитных автомобилей, хотя именно из-за изменения процедуры регистрации таких авто (перестали ставить отметку "Кредит") банки опасаются всплеска мошенничества. Формально, сейчас можно беспрепятственно снять с учета в МРЭО кредитный автомобиль без такой отметки и продать его.

_________________
за любой кипеш кроме голодовки

гольф2, 1.8 карб, акпп, 5дверный,люк,вишня - продал

это новость трёхлетней давности что ли?

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

Кто оформлял авто по "прямой перерегистрации?
Суть такова (из http://dbroker.com.ua/pryamaya_pereregistraciya_avto):
Прямая перерегистрация авто - это упрощенная процедура смена владельца транспортного средства, при которой авто не требуется снимать и ставить обратно на учёт в МРЭО. Cогласно постановлению КМУ ("Об утверждении Порядка государственной регистрации (перерегистрации), снятия с учета транспортных средств" № 87 от 13.02.2012г.), прямую перерегистрацию можно выполнить исключительно при наличии правоустанавливающего документа, которыми могут быть, как правило: либо справка-счёт, либо нотариальный договор купли-продажи.

Справка-счёт - это документ, который дает основание для перерегистрации в МРЭО автомобиля на указанное в ней лицо. В случае прямой перерегистрации (Постановление КМУ №243 от 03.04.2013г.) справка-счет оформляется на основании техпаспорта, справки из МРЭО об отсутствии запрета на снятие с учета (отсутствие ареста на транспортное средство и отсутствие в базе угона), выписки из реестра ГРОДИ (отсутствие в базе залога), а также паспортов продавца и покупателя и оригинала доверенности (если доверенное лицо).

Нотариальный договор купли-продажи - документ, по силе действия равносильный справке-счёт. Для оформления договора, кроме документов, которые необходимы для справки-счет, также требуются: свидетельство о браке (если женат/замужем), нотариально заверенное согласие или присутствие супруги/супруга, акт экспертной оценки автомобиля (даже в случае, если ставка налога составляет 0%) и т.д.

На данный момент, так называемая "упрощенная перерегистрация" на практике работает только по справке-счет. Из-за процедурных сложностей и большей стоимости прямая перерегистрация с использованием нотариального договора купли-продажи автомобиля не стала популярной .
По нотариальному договору купли-продажи прямая перерегистрация не работает, хотя законодательно нотариус может оформить договор на авто, которое не снято с учета. Но государство не дало нотариусу практических инструментов, с помощью которых он мог бы гарантировать законность сделки. К примеру, нотариус не может в момент оформления сделки проверить автомобиль на угон. Соответственно, покупатель, придя на перерегистрацию, может узнать, что авто в угоне. После чего у него будет естественная претензия к нотариусу. Или еще пример: нотариус не может (да и не будет) сверять номера агрегатов (номер кузова и двигателя) на автомобиле. Соответственно, теоретически он может оформить сделку на авто с перебитыми номерам. Такие риски ему тоже ни к чему. Отдельный вопрос, это стоимость услуг. Нотариусы (частные), никогда не будет оформлять договор (а это минимум 3 часа времени) за скромную сумму. На рынке таких услуг (но только для автомобилей, снятых с учета), ставка нотариуса составляет 5% от оценочной стоимости, но не менее… И, не путайте, это не госпошлина. Соответственно, прямая перерегистрация с помощью нотариального договора купли-продажи выйдет гораздо дороже, чем стоимость «классической» процедуры прямой перерегистрации «справка-счет - регистрация в МРЭО».

Генеральная доверенность - не является правоустанавливающим документом и никак не связана с правом собственности на любое имущество, в том числе и на автомобиль. Более того, доверенность может быть аннулирована владельцем в одностороннем порядке в любой момент. Проведение прямой перерегистрации авто с данным документом - невозможно.
Учитывая все принятые и вступившие в силу поправки к нормативным актам, которые разрешают оформлять правоустанавливающие документы на авто, которые не были ранее сняты с учёта, существует два законных способа оформить куплю-продажу автомобиля: через справку-счёт, либо через нотариальный договор купли-продажи. Ниже приведена сравнительная таблица расходов, которые потребуются на практике при переоформлении транспортных средств.

Сравнительная таблица расходов при оформлении купли-продажи автомобиля
По справке-счёт По нотариусу
Расходы: 699 грн за справку-счёт (включая все услуги) 5% от стоимости авто (не меньше оценочной стоимости) указанной в договоре купли-продажи за услуги нотариуса;
+ 5 необлагаемых минимумов доходов граждан (на 01.02.2013 - это составляет 85 грн.) госпошлина.
Налоги: 0 % - если первая продажа в году;
5% - от стоимости ТС (если авто грузовое или вторая (и более) продажа в году). 0 % - если первая продажа в году;
5% - от стоимости ТС (если авто грузовое или вторая (и более) продажа в году).

_________________
Golf 2 1.6D, 5-дверный, белый
viewtopic.php?f=25&t=37984

дней 10 назад снимал и ставил на учет Г2Мк. снятие обошлось 200 грн ,день времени и куча нервов в МРЭО №4 киев, постановка и справка-счет : утром привез документы - вечером забрал номера и техпаспорт 2100грн , без нервов!

Есть ген доверка с правом продажи, в доверке 2 человека, хочу поставить на себя.
В тех паспорте нет номера двигателся. Кто может помочь с проверкой по базе? Боюсь так соватся в мрео, или нечего боятся? Да и вобще можно ли где-то предварительно сделать экспертизу всего, до похода в мрео?

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Всім привіт! Я їзджу на MK2 по довіреності, яка виписана тільки на мене, хочу викинути 1.6 двигун з карбюратором і кинути 1.8 інжекторний 16 клапанний. Так от чи можу я поїхати в МРЕО для внесення змін у техпаспорт по двигуну і вписати себе в техпаспорт?

_________________
WV Golf II

10 Millionen 1989
***0965723848***

будь-який тюнінг треба починати з переоформлення машини на себе

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)

Через неделю нужно будет переоформить авто в Полтаве. Ктото пробывал делать прямую перерегистрацию? Иди всеже лутше через снятие с учета и тд? Может кто в Полтаве помочь?

неспорю но якшо я ща переоформлю і зроблю тюнінг тоді знову техпаспорт міняти прийдеться

_________________
WV Golf II

10 Millionen 1989
***0965723848***