Масла, получившие одобрение по допускам VAG
502/505 и 504/507 соответственно,
свежая выдержка из ErWin

Спасибо. Выше по теме я имел ввиду оригинал вот такое:

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

Это действительно оригинал (код G 052167, вязкость5W40, допуск VW502.00/VW505.00/VW505.01) и для Вашего двигателя оно подойдет при условии замены каждые 10000км.
Стоит это масло в Экзисте 656 грн. за 5л. http://www.exist.ua/cat/UCat/7/3/D8705006
Кто знает, а какое масло залито с завода: это (Special Plus 5w40) или G 052195 - "Long Life" 5W30 допуск VW504.00/VW507.00 ?
Цена последнего 825 грн. за 5л. http://www.exist.ua/cat/UCat/7/3/D9605006
Какое масло лучше заливать в бензиновые турбированые двигатели: с допуском 504 или 502 ?
Четкого ответа я не получил от ОД, а в руководстве по эксплуатации указаны оба допуска.

Почему каждые 10тыс км?

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!

В Ваш двигатель необходимо заливать 502 00

+1

_________________
Skoda fabia sedan 1.4 16V (101 лс) 2006 - перший VAG в сім'ї - Продана
Skoda octavia А5 1.9 TDI (105 kc) 2008 - другий VAG в сім'ї - У тата
Golf III 1.9 SDI (AEY) 1996 RED - Малыш

068 591 09 05 - Тарас
093 130 47 31

Я так понял, что это масло не "Long Life" и в описании указано, что используется без увеличенного интервала замены. Поэтому я решил, что больше 10 тыс. на нем не стоит ездить.

Согласно регламенту это 15тыс...
Хотя тут каждый сам решает

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!

+1

Всем добрый день.
Официальный диллер на последнем ТО залил мне CASTROL 5W40/505.00 505.01.(Magnatec Professional B4 5W 40). Сейчас уровень масла ( прошло 10 000км) на нижнем уровне, хочу немного долить. У меня осталось ( меньше 1 литра) от предыдущей машины ( polo 1.4 2007 года) оригинальное масло Special Plus SAE 5W-40 (G 052 167 M4). Именно то, которое указано на фото от UROK. Могу ли я долить это масло в двигатель?
Судя по обсуждению выше, можно сделать вывод , что для моего авто оригинальным является масло Special Plus SAE 5W-40???

Завод допускает использовать при доливке масло других марок, с тем же допуском. Но я против этого, ИМХО.

Заливал на предыдущем ТО в "Автосоюзе" оригинал, код G 052167, вязкость5W40, допуск VW502.00/VW505.00/VW505.01. Итог - жор до 1 л. на 15000 км.
После того как надыбал в своем руководстве по эксплуатации для сервиса QG1 и дизельного турбированного пихало с насосфорсунками мой допуск 506.01, я понял что предыдущее масло абсолютно не годится и взял у официального дистрибютора по продажам Мobil в Украине маслецо Мobil Super 3000 Formula LD 0W-30 c допуском VW 503.00/506.00/506.01
Сейчас после замены проехал 1500 км. с частыми сверлилками в городе за 3000 оборотов и тьфу-тьфу масло стоит на месте как вкопаное... Почему я раньше не посмотрел руководство... да потому что все наптсано на итальянском и нихрена не понятно, пришлось посидеть со словарем чуток...
Кстати предыдущий владелец, итальянский мачо, посмотрев отметки ТО рассекал по Сан-Марино с интервалами на сервис по 30000 км. Как??? На дизеле???

_________________
ПТН ПНХ

А что смущает? На сколько мне известно, большинство vw в Европе проходят ТО на 30тыс. с соответствующим маслом LongLife (см. выше обсуждалось)

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!

О каком идет речь? я лично залил swd rheinol primus DXM 5w-40.
Из личного опыта - залил буквально 1т.км назад. Полёт нормальный - вопросов нет.

дык и ходят они не по 200 тыс
Я так представляю что ЛЛ, по-хорошему, должно хватить на 100 тыс, а потом ресурс двигла резко падает.