по поводу быстрее стирается - херня полная. XL означает увеличенный индекс нагрузки, тоесть на колесе по сути больше резины и толще корд. У такой резины более толстая и жосткая боковина, дествительно помагает там где на стандартных вылазят сиськи... Но колесо тяжелее... Я ездил на Dunlop SP Sport Maxx RT R17 215/45 94Y XL
Впечатления положительные. Лучше него был Toyo T1R но там и цена другая...

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.

Да, я знаю, уж очень большого изменения нет, просто здесь соотношение в финансовом плане. НР чуть дешевле.

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

Думаю над Мишлен НР или Примаси 3. Но вспомнил, что я ездил и на TOYO, очень понравилась. Теперь опять шерстю интернет.

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

Michelin Primacy 3 - летняя шина с ассиметричным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей. Отличительными чертами данной модели являются высокие тормозные показатели на сухой и мокрой дорогах, а также стабильность на поворотах. Шина обладает низким сопротивлением качению и высоким уровнем комфорта. Данная модель пришла на смену «эталону комфорта» - шине Primacy HP. На создание Primacy 3 ушло порядка трёх лет, в течение которых больше полусотни инженеров стремились к оптимальным показателям в плане безопасности, экономичности и комфорта.
Ассиметричный дизайн протектора способствует тому, что инженерам удалось существенно снизить сопротивление качению и как следствие увеличить экономию топлива. Математически было подчитано, что каждая шина Michelin Primacy 3 в течение всего срока службы позволит сэкономить в среднем семьдесят литров топлива.
Новая резиновая смесь обеспечивает сцепление при любых условиях, при этом, не ухудшая показатели в других областях. В состав смеси был включен комплекс эластомеров основанных на диоксиде кремния и синтетических смолах. Уникальными являются не столько сами компоненты, сколько пропорции, в которых они применяются, а также технология смешивания. Этот состав помимо сцепления позволяет обеспечить шине большой пробег и снизить сопротивление качению.
Самоблокирующиеся ламели оптимизируют контакт шины с дорогой при нагрузках. В целом же сравнительные тесты показали, что Primacy 3 при прохождении виражей на скорости в 90 км/ч обеспечивает дополнительное сцепление на 3 км/ч, иными словами, когда конкуренты теряют сцепление, шины Michelin продолжат держать траекторию, даже если скорость возрастет на 3 км/ч.
Можно с уверенностью сказать, что компания Michelin своей новой шиной установила совершенно новые стандарты в плане безопасности, которую шина может, и должна обеспечить водителям. Неизменно высокими также остались показатели по экономичности и комфорту, которые уже стали синонимами для шин данной торговой марки. Michelin Primacy 3 - безопасность и комфорт в каждом километре.

Michelin Primacy HP

Новинка 2006 года. Высокоскоростная шина класса “Комфорт”, получившая высокую оценку автопроизводителей. Отличается рекордной управляемостью на мокром покрытии, увеличенный на 25% пробег!
Эффективное торможение на мокром покрытии: тормозной путь на 2 м короче. Сокращения тормозного пути достигается, в первую очередь, за счет большей площади пятна контакта и за счет того, что каждый квадратный миллиметр пятна контакта работает эффективно, лучше рассеивая энергию при торможении. Благодаря равномерному распределению давления в пятне контакта и новому составу резиновой смеси протектор изнашивается равномерно и ходимость шины увеличивается. Результат: увеличенный на 25% пробег. Технологии Мишлен постоянно совершенствуются, основываясь на разработках спортивных шин, где главная задача инженеров обеспечить оптимальное сочетание скоростных характеристик.
1.Новая технология ASM: Впервые при разработке шин три важнейших фактора, влияющих на их работу, рассматривались в совокупности. Новая технология ASM объединяет свойства структуры шины A (Architechture), протектора S (Structure) и компонентов M (Materiaux), обеспечивая баланс характеристик новой шине Primacy HP. Результат: беспрецедентный баланс характеристик, не ухудшая не одну из них.
2. Переменная жесткость: Впервые конструкция шины сочетает в себе элементы разной жесткости: деформируемый каркас обеспечивает новой шине Primacy HP максимальную площадь пятна контакта, в то время как за счет жесткой конструкции протектора контакт между шиной и дорогой становится оптимальным.
3. Elasto Sport как у спортивных шин: Впервые был применен специфичный эластомер Elasto Sport c двуокисью кремния.

Toyo Proxes T1R
Обновление модельного ряда летних UHP шин TOYO. Модель T1 -R приходит на замену популярной шине PROXES T1-S, которая прекрасно зарекомендовала себя на дорогах Америки, Европы и России, неоднократно занимала первые места в тестах авторитетных автомобильных изданий Европы и пользовалась популярностью среди тюнинговых агенств.
При проектировании Т1-R инженеры компании TOYO применили все последние достижения шинной науки и техники. Новейший метод компьютерного моделирования, разработанный специалистами TOYO, DSOC-T позволил «увидеть» поведение разрабатываемой шины в разных дорожных условиях на различных автомобилях и оптимизировать рисунок протектора и состав резиновой смеси для достижения наилучших результатов.
Протектор шины имеет четко выделенные, усиленные плечевые зоны, что придает колесу устойчивость при маневрировании. Центральная часть протектора состоит из широких водоотводящих канавок для скорейшего вывода воды из пятна контакта с дорогой и увеличения скоростного порога аквапланирования. Шина T1-R идеально подходит для быстрой и активной езды.

P.S. - попробуй выбрать...

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

ну по красоте протектора тойо значительно круче мишлена, прямо гонка

_________________
mk6 -> mk7

Я на такой ездил, с таким рисунком, правда на VW Polo в R15, а заводской R14. Мне понравилась. Теперь думаю.

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

В етом году летняя резина ненужна

_________________
Винницкий регион 0Б7-ББ3-29-99
VW KDF-82 1943 1.1 - жаль, очень жаль но продан
Golf 2 GTI Wolfsburg Edition (USA)

Вы уверенны,шо ано вам таки надо???

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Я был уверен что эта тема превратится в кич

_________________
Під керівництвом нетямущих робимо неможливе для невдячних. Це ЗСУ крихітко....

И мне нужна резина. Всё же есть надежда на весну.

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

Тойо! Катал Т1Р , оочень хороша, правда стирается быстро Ну это у меня )))

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.

У меня Toyo стёрлась за 3 сезона. Накатал около 50000.

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

клебер,тоже хорошая марка резины

Шума меньше чем от бриджа, цепкость оочень хороша, я спилял быстро - 2 сезона... Но это я ездил у других может быть по другому...

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.