instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 08 листопада 2026, 21:21

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 178 179 180 181 182 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 18 березня 2013, 12:16 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 08 липня 2012, 16:25
Повідомлень: 282
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ASZ 1,9
КПП: МКПП
Имя: A.t
Цитата:
Цитата:
Всем привет. Ребят подскажите советом. У меня октавия 2.0tdi сделан stage 1и декат. Можно ли как то дальше увеличить мощность двигателя? Соответственно увеличить разгон) и есть ли варианты по замене выхлопной системы?
Можно!
Ага,а дсг потом за шо покупать?


Догори
ПовідомленняДодано: 18 березня 2013, 14:03 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
Цитата:
Цитата:
Всем хай.
Вопрос такой.
Почему спек стаже3 стоит дешевле сефже 2+ притом что момента держит больше 414 против 395.
в чем их отличие. все тут ставят 2+ а про 3 тишина. что я упустил?
помоему все ясно как день. :)

spec stage2- $429.00. Torque capacity 415 ft/lbs (562 newton meters)
spec stage3- $649.00. Torque capacity 540 ft/lbs (732 newton meters )

http://www.kermatdi.com/servlet/the--ds ... Categories
wow
попробуй ее раз прочитать вопрос.
у меня цифры с сайта спек а не с кермы.

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 18 березня 2013, 14:19 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
Вот скрин с сайта:


Вкладення:
Безымянный.gif
Безымянный.gif [ 51.22 Кіб | Переглянуто 2034 разів ]

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.
Догори
ПовідомленняДодано: 18 березня 2013, 14:24 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 25 листопада 2012, 23:48
Повідомлень: 271
Год выпуска:: 2001
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: Dimka
Звідки: Tallinn, ESTONIA
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Всем хай.
Вопрос такой.
Почему спек стаже3 стоит дешевле сефже 2+ притом что момента держит больше 414 против 395.
в чем их отличие. все тут ставят 2+ а про 3 тишина. что я упустил?
помоему все ясно как день. :)

spec stage2- $429.00. Torque capacity 415 ft/lbs (562 newton meters)
spec stage3- $649.00. Torque capacity 540 ft/lbs (732 newton meters )

http://www.kermatdi.com/servlet/the--ds ... Categories
wow
попробуй ее раз прочитать вопрос.
у меня цифры с сайта спек а не с кермы.
stage 4 дешевле на 150$ от stage3+. интерессная математика ))

http://www.specclutch.com/cars/Audi/A3/2000/Single


я думаю, что на каждый день нужна педаль сцепы помягче. вы когда нибудь ездили на тоёта супра би турбо или газ 21? так вот- педаль сцепления на супре мне напомнило педаль тормоза на волжане (без вакумника.) думаю корзина с каждым stage будет жестче и ресче.

_________________
/// tel:+372 59 05 05 03 (EST) \\\

Audi a3 TDI AGR- ASV ECU, gtb1756vk, Bosio 0.260, 11mm IP, FMIC, впуск/выпуск 2,5", 3 bar map, Spec stage 2+, no EGR, no MAF, no CAT, 1,9 bar, Remap by Евгений.= 224whp/550Nm >>> SOLD <<<

Audi a4 1,9 AFN Quattro Manual, gt2260, 11mm IP, FMIC, выпуск 3,0", впуск 2,5", 4 bar map, 240mm clutch, no EGR, no CAT, ..., ~ 260whp/550Nm


Догори
ПовідомленняДодано: 18 березня 2013, 16:26 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 квітня 2010, 09:59
Повідомлень: 213
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Новосибирск
Вот и я о том. интересная математика.
или это переплата за комфорт при сохранении момента....

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.


Догори
ПовідомленняДодано: 18 березня 2013, 17:38 
Офлайн
Освоился

З нами з: 11 березня 2010, 16:16
Повідомлень: 71
Год выпуска:: 2001
Код мотора: AHW 1,4
КПП: МКПП
Звідки: Беларусь, Минск
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Всем привет. Ребят подскажите советом. У меня октавия 2.0tdi сделан stage 1и декат. Можно ли как то дальше увеличить мощность двигателя? Соответственно увеличить разгон) и есть ли варианты по замене выхлопной системы?
Можно!
Ага,а дсг потом за шо покупать?
Человек спросил про мощность, накой париться на счёт его коробки ?

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм


Догори
ПовідомленняДодано: 18 березня 2013, 19:04 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 08 липня 2012, 16:25
Повідомлень: 282
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ASZ 1,9
КПП: МКПП
Имя: A.t
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Всем привет. Ребят подскажите советом. У меня октавия 2.0tdi сделан stage 1и декат. Можно ли как то дальше увеличить мощность двигателя? Соответственно увеличить разгон) и есть ли варианты по замене выхлопной системы?
Можно!
Ага,а дсг потом за шо покупать?
Человек спросил про мощность, накой париться на счёт его коробки ?
шоб потом не икалось :mrgreen:


Догори
ПовідомленняДодано: 19 березня 2013, 14:06 
Офлайн
новенький

З нами з: 18 березня 2013, 10:25
Повідомлень: 2
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
Имя: Серега
Не икнется) так какие варанты дальнейшего развития?) Что менять?) И на что


Догори
ПовідомленняДодано: 19 березня 2013, 15:21 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
1.Еть киты для ДСГ.
2.ДСГ выше stage 1 нужно перепрошивать.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.


Догори
ПовідомленняДодано: 21 березня 2013, 12:02 
Офлайн
новенький
Аватар користувача

З нами з: 02 лютого 2013, 01:24
Повідомлень: 8
Год выпуска:: 1995
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Виталиус :)
ребят подскажите пжлста...Нормально ли встанут распылители ? audi a6c4 2.5tdi 85kw по стоку dlsa150p280 , я заказал p764(0.216m). Также в мозгах стоит чип. Нужно ли коректировать что то кроме подачи топлива в vag-com (3.0-5.0 mg/R)? :roll:


Догори
ПовідомленняДодано: 21 березня 2013, 17:57 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Ответил в личку.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 21 березня 2013, 17:58 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Сейчас кстати занимаюсь вопросом создания и отлива цельнолитого коллектора под нормальные турбинки, и недорогого паука. Кому интерестно - пишем.
Переходники то есть, непроблема, но вот цельный коллектор - это веселее. Материал - сталь.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 22 березня 2013, 11:23 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 08 січня 2010, 00:22
Повідомлень: 48
Год выпуска:: 2008
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Rivne, UA
Кто может поделится информацией про турбинку GTA1752LV.
Зображення
Интересуют её характеристики (не могу найти) и мнение о целесообразности установки, по сравнению с GTB1756vk. У первой вакуумное управление, наличие водяного охлаждения и датчика температуры - думаю это можно записать в плюс. Какого поколения у нее ВНТ? Производительность? Надежность? Спасибо.Надо срочно принять решение.

_________________
Skoda/1,9tdi/AGR


Догори
ПовідомленняДодано: 22 березня 2013, 12:00 
Офлайн
Освоился

З нами з: 23 липня 2012, 20:12
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 2006
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Дмитрий
Звідки: Запорожье
Цитата:
Сейчас кстати занимаюсь вопросом создания и отлива цельнолитого коллектора под нормальные турбинки, и недорогого паука. Кому интерестно - пишем.
Переходники то есть, непроблема, но вот цельный коллектор - это веселее.
Мне про паук интересно, чего ты мне не говорил ничего?:)


Догори
ПовідомленняДодано: 22 березня 2013, 14:28 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
Это второе поколение. По х-кам ничего сказать немогу, но они наверняка не так хороши как у гтб.
Не думаю, что водяное охлождение является плюсом в данной ситуации, т.к. впринципе в нем необходимости нет.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 178 179 180 181 182 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited