instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 15 листопада 2026, 00:08

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 672 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 25 26 27 28 29 … 45 Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 09 лютого 2013, 16:20 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2013, 00:08
Повідомлень: 208
Год выпуска:: 2010
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: DSG 6
Звідки: Zp.Ua.
Цитата:
Т.е. с учетом цены на дизельного собрата разница в стоимости 4000 у.е. За сколько лет я их "отобью" при моих ежегодных 15тыс? Да и удовольствия от езды на ТСИ немеряно, действительно классный мотор!
Скорее авто поменяешь нежели дизель окупиццо)))

Моторчик веселый, согласен)))

_________________
Golf mk6 1.4TSI 7DSG
Passat Variant B7 1.8TSI 7DSG


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 09 лютого 2013, 17:36 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 29 липня 2010, 17:23
Повідомлень: 1907
Год выпуска:: 2014
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: DSG 6
Имя: Андрей
Звідки: Львiв
Цитата:
Скорее авто поменяешь нежели дизель окупиццо)))

Моторчик веселый, согласен)))
покажите мне хотя бы одного человека, который взял дизельный гольф для того чтобы тот "окупился" :oops:

по теме: Ялта-Донецк - 650 км - 90-100 км\ч - 4.2 на сотню, как по паспорту 8)

_________________
mk6 -> mk7


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 09 лютого 2013, 19:20 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 03 листопада 2010, 16:43
Повідомлень: 573
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: DSG 6
Звідки: от верблюда
Неделю не был в этой ветке. А тук всё как и прежде,вообще ничего не поменялась.Владельцы ТСИ убеждают себя в том,что они чётко поступили сэкономив деньжат при покупке.
Цитата:
по теме: Ялта-Донецк - 650 км - 90-100 км\ч - 4.2 на сотню, как по паспорту
Как по мне - это анриал. Почему у меня такого расхода не бывает?Заправляюсь только на ВОГ,расходники и масло всё по оригиналу. На обкатке ездил в Крым,больше 90 не топил. Почему такие отличия в цифрах?

_________________

Люди делятся на два типа:
I-кому я нравлюсь; II-которые могут идти нах!


Зображення


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 09 лютого 2013, 20:25 
Офлайн
Прижился

З нами з: 25 вересня 2011, 22:14
Повідомлень: 170
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: МКПП
Звідки: Днепр
Цитата:
Неделю не был в этой ветке. А тук всё как и прежде,вообще ничего не поменялась.Владельцы ТСИ убеждают себя в том,что они чётко поступили сэкономив деньжат при покупке.
Не обобщайте )


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2013, 00:51 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2013, 16:32
Повідомлень: 242
Год выпуска:: 2018
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Weilimdorf, Stuttgart
Вот нашел мнение LR Defender-а об эксплуатации дизелей в городе:

Вальтц Кирилл пишет: Я всегда считал, что к пробкам дизель лучше адаптирован.

LR Defender отвечает: дело в том, что грузовые дизеля, которые могут работать всю зиму на ХХ не выключаясь, совершенно другие не только по конструкции, но и по термодинамике. Поэтому с форсированными легковыми дизелями заточенными под Евро х в принципе уже не сравнимы. Мало того, что эти "DDI" (Diesel Direkt Injektion) без нагрузки толком не прогреваются и даже будучи прогреты - остывают на ХХ и морозе градусов до 70°С, так ещё и форсунки с распылительными отверстиями тоньше волоса засираются так, что самоочищаться уже не получается... Как говорят: бесплатный сыр - только в мышеловке. И самая главная беда, точнее 2: EGR, который на ЕВРО 5 достигает просто нереальных величин и на некоторых оборотах не закрывается даже на полной нагрузке и DPF - сажевый фильтр, который из-за EGR требует значительно более частого выжега, что без специальных режимов движения может только "5-ти форсунковая" Тоёта (и то не на ХХ. Точнее, она пытается и на ХХ, но делает это очень часто, так как неэффективно из-за низкого протока выхлопных газов: гореть - горит, а не "выдувает"). Поэтому подававшим в суд на производителей в Германии из-за отказа и необходимости замены DPF, было чётко сказано судьёй после "лекции" эксперта, что потребитель должен себя информировать и знать при покупке, что современный дизель не расчитан на городскую езду. Иск отклонён!

http://www.autoreview.ru/forum/messages ... sage458343

_________________
Golf 7, JOIN 1.5 ACT OPF (DACA), Manual, 2019
Tiguan 2.0 TDI CLJA, 6AT, 2016 - sold
Golf 6 1.4 CAXA, DSG7, 2012 - sold


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2013, 01:39 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2013, 00:08
Повідомлень: 208
Год выпуска:: 2010
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: DSG 6
Звідки: Zp.Ua.
Цитата:
покажите мне хотя бы одного человека, который взял дизельный гольф для того чтобы тот "окупился" :oops:
Вот именно! Щас 50% объяв по Г6 в том же Auto.ria.ua продам дизельный Г6 с пробегами 30-40тык! И "переплата" нифига не оправдалась(((

ЗЫ: сам не пойму почему так много дизельных Г6 "сливают"? По идее катаццо и катаццо... Мож какой бок? Уже даже у дилера интересовалсо... Ни знают в общем...

_________________
Golf mk6 1.4TSI 7DSG
Passat Variant B7 1.8TSI 7DSG


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2013, 01:50 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2013, 00:08
Повідомлень: 208
Год выпуска:: 2010
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: DSG 6
Звідки: Zp.Ua.
Цитата:
по теме: Ялта-Донецк - 650 км - 90-100 км\ч - 4.2 на сотню, как по паспорту 8)
Капец! 90 - засыпаю(((
На Аутлендере еще могу передвигаццо 110-120 по трассе, паркетник и немного "козлит" по трассе!
На Гольфе ну немогу я ехать 90-100, просто немогу... Авто само провоцирует мин.120, а обычно 140-160...

_________________
Golf mk6 1.4TSI 7DSG
Passat Variant B7 1.8TSI 7DSG


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2013, 02:03 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 15 липня 2012, 12:10
Повідомлень: 51
Год выпуска:: 2012
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
Имя: Ростислав
Звідки: Одесса
Цитата:
Цитата:
Дизель для экономии в городе тема. Как не крути в тянучках на 2-2.5литра меньше хапает чем 1.4ТСИ.
Полностью согласен, дизель это тема. Но есть разные условия. К примеру я купил своего в конце ноября 2012, на него была скидка в 1000 + подарили КАСКО 1500 + комплект зимних колес. Т.е. с учетом цены на дизельного собрата разница в стоимости 4000 у.е. За сколько лет я их "отобью" при моих ежегодных 15тыс? Да и удовольствия от езды на ТСИ немеряно, действительно классный мотор!
Тоже брал в конце ноября,но дизель...вышел мне дешевле чем 1.4 турбо(сделали хорошую скидку+больше опций)+зимняя резина на дисках на шару и КАСКО на шару)) Хотя за 2 месяца до этого тоже думал брать 1.4.За 2000 с копейками пробега средний раход 5.1 при 50% пробега по городу.

_________________
Passat B8 TDI R-line 2018
Golf VI Team TDI DSG (Silver Leaf)-продан
Passat B5+ Highline 2.0 МКПП 2004-продан


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2013, 18:11 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2013, 16:32
Повідомлень: 242
Год выпуска:: 2018
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Weilimdorf, Stuttgart
Так-с господа... сел и подсчитал все затраты на бензин за эту зиму. Машину взял в самом конце ноября, т.е. проехал на ней декабрь, январь и сегодня 10 февраля... То, что показывает борт. компьютер это одно, по факту вышло следующее: 7.8 литра (сжег 159 литров бензина за 2035 км). Это и есть реальный зимний городской расход. Точка. Правда мотор пока обкатывается, возможно к 10 тыс. немного упадет, хотя сомневаюсь - очень нравится динамика, провоцирует на активный стиль езды. Думаю, 1.6 ТДИ в таких условиях покажет около 6.2-6.5. Как не крути, но разница в расходе останется в пределах 1.5 литров.

_________________
Golf 7, JOIN 1.5 ACT OPF (DACA), Manual, 2019
Tiguan 2.0 TDI CLJA, 6AT, 2016 - sold
Golf 6 1.4 CAXA, DSG7, 2012 - sold


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2013, 18:53 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 23 серпня 2009, 18:53
Повідомлень: 1490
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BUD 1,4
КПП: МКПП
Имя: Антон
Звідки: Днепр
У меня складывается впечатление, что владельцы 1.4 просчитывают экономичность своей машины больше дизелистов, постоянно в чем-то себя убеждая. Тема становится похожа на некий монолог, без участия владельцев дизелей, которые себе ездят и ничего не считают)))

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2013, 19:41 
Офлайн
Прижился

З нами з: 30 травня 2012, 15:13
Повідомлень: 180
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: DSG 6
Цитата:
Думаю, 1.6 ТДИ в таких условиях покажет около 6.2-6.5. Как не крути, но разница в расходе останется в пределах 1.5 литров.
Возмите у когото дизель г6 и узнаете. Так как у вас много поездок по набережной с круизом 80км. То думаю дизель вас впечетлял бы каждый день.
У меня сейчас расход 6.6 по чекам за зиму. Средняя скорость по БК 23км\час (абсолютно городской режим "без набережных" а с тянучками и редкой ездой на 5-6-7 передаче).


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2013, 20:14 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2013, 16:32
Повідомлень: 242
Год выпуска:: 2018
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Weilimdorf, Stuttgart
Цитата:
Так как у вас много поездок по набережной с круизом 80км. То думаю дизель вас впечетлял бы каждый день.
У меня сейчас расход 6.6 по чекам за зиму. Средняя скорость по БК 23км\час (абсолютно городской режим "без набережных" а с тянучками и редкой ездой на 5-6-7 передаче).
Я вообще не езжу по набережной, вы меня перепутали с кем-то. У меня точно такой же городской режим с тянучками, школой утром и офисом на Печерске.
Цитата:
У меня складывается впечатление, что владельцы 1.4 просчитывают экономичность своей машины больше дизелистов, постоянно в чем-то себя убеждая. Тема становится похожа на некий монолог, без участия владельцев дизелей, которые себе ездят и ничего не считают)))
А я все всегда считаю. И мне было интересно выяснить реальную разницу. Я ее теперь знаю: 7.8-6.6=1.2л. Получилось даже меньше, чем я предполагал. :)

_________________
Golf 7, JOIN 1.5 ACT OPF (DACA), Manual, 2019
Tiguan 2.0 TDI CLJA, 6AT, 2016 - sold
Golf 6 1.4 CAXA, DSG7, 2012 - sold


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 10 лютого 2013, 20:35 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 23 серпня 2009, 18:53
Повідомлень: 1490
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BUD 1,4
КПП: МКПП
Имя: Антон
Звідки: Днепр
Далеко не у всех 6.6, лично у меня выходит стабильно до 6л
Чтобы делать подобного рода выводы, нужно иметь 2 машины и ездить в равных условиях, а иначе это пустые слова...

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!


Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2013, 03:31 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2013, 00:08
Повідомлень: 208
Год выпуска:: 2010
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: DSG 6
Звідки: Zp.Ua.
Цитата:
очень нравится динамика, провоцирует на активный стиль езды.
Согласен! Провоцирует турбинка)))
Таже фигня... Иногда по городу "рысачу" в кайф, по трассе просто немогу ехать 100-110((( Обычно 140мин!

_________________
Golf mk6 1.4TSI 7DSG
Passat Variant B7 1.8TSI 7DSG


Востаннє редагувалось 11 лютого 2013, 03:48 користувачем Romsan, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Тема повідомлення: Re: Расход на новых моторах Golf VI
ПовідомленняДодано: 11 лютого 2013, 03:45 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2013, 00:08
Повідомлень: 208
Год выпуска:: 2010
Код мотора: CAVD 1,4
КПП: DSG 6
Звідки: Zp.Ua.
Цитата:
Я вообще не езжу по набережной, вы меня перепутали с кем-то
со мной перепутали, все нормально))) Я езжу каждые вых. (если посмотреть карту ЗП) Пески-Бабурка-Пески-Бабурка-Пески... За один вых.мин.100км по городу... И там в основном по набережной...
Цитата:
У меня складывается впечатление, что владельцы 1.4 просчитывают экономичность своей машины больше дизелистов, постоянно в чем-то себя убеждая
Да никто не собираеццо спорить или доказывать!
Дизель экономичней полюбэ! Уже 100раз обмусолили...
Другое дело окупаемость дизеля!?
И готовы ли вы переплатить мин.2тык у.е. за дизелька с ежегодными пробегами 20тык?
Я не готов был, просто раньше авто продам чем окупяццо затраты, поэтому и все бензинки у мну...
Да и "зажечь" бензинка позволяет ППЦ как...

_________________
Golf mk6 1.4TSI 7DSG
Passat Variant B7 1.8TSI 7DSG


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 672 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 25 26 27 28 29 … 45 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited