Вилка, как с завода стояла, смотрится хорошо. А вот тот "штырь", который торчит сверху, он обрежется или руль поднимется?

Спасибо. Самому внезапно понравилось

Шток вилки конечно обрежется. Руль сейчас итак поднят на трех 5мм кольцах (на всякий случай, пусть лучше запас небольшой будет)
Осенью он был, в итоге, полностью опущен на рулевой стакан - без колец.

Света в гараже нет, а пилить руками ножовкой лень

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Сегодня получил задние адаптеры из нержавейки толщиной 1.5мм, 2х1.5мм и 3х1.5мм, сваренных друг с другом.
1.5мм руками гнется тяжело. 2х1.5мм согнуть не смог. 3х1.5мм тем-более (то, что оно сварено, а не из цельного куска, только способствует прочности).

Визуально он выглядит легко и даже ажурно, что-ли
По весу тоже достаточно легкий.
Фото выложу завтра. Примеряю, надеюсь, тоже завтра или послезавтра.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Давай давай, очень интересно!!!
Каюсь.., до конца так и не поверил в хепи енд этой идеи...
Но надеюсь что все будет ок!!!

_________________
Коростень
067166665ноль

Полночь... Сна не в одном глазу Вот что значит холостяковать 2 недели.. Решил взвесить конструктор.
Вердикт - 9.5 кг. - без покрых (495х2=990 гр.) и цепи (273 гр.) = 10,763 кг.
Цель 10кг.

_________________
Коростень
067166665ноль

Фото, как обычно, на телефон
Все три штуки разной толщины


3х1.5мм

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Мдя... И переход на всю трансмиссию XTR 2x10 даст выигрышь до 200г
Не спасает.
Как вариант - ригидная вилка

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

На чем сбросил больше 1 кг?

Да... 10 это круто, я даже не представляю себе. У меня по спекам где-то 14.8, я 1 раз пересел на вел друга, его весил 12+, разница была очень заметна..

Не.. трансмиссия это самый дорогой и малоэффективный способ похудения. Карбон рама, вилка и контакты со временем скинут еще часть веса, ну и есть еще всякие мелочи типа эксцентриков, спейсеров, подседельного зажима и прочего...
Будет 10

_________________
Коростень
067166665ноль

У меня был хоть и прочный но тяжелый вилсет + тяжеленькие роторы + обычные покрыхи+ камеры. Новый супер легкий вилсет (1600 гр) + роторы на титановом пауке (190 гр.) + безкамерные покрышки на кевларе.. Видимо это все и дало минус в весе)
Но честный вердикт будет после полной сборки и контрольного взвешивания на цифровом канторе.

_________________
Коростень
067166665ноль

Блин, аж себе захотелось новый легкий вел...

Осторожно!!! Весоманьячество затягивает...
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 23&t=35258

_________________
Коростень
067166665ноль

Да... подвесы и хардтейлы меньше 9 кг... круто конечно. Бюджет у всех наверно за 20к..
Ну а это просто инвалид какой-то, хоть и легкий. Вот мне кажется, что он будет заваливаться в сторону и всё.

Ну по поводу лефти уже писали, юзаются они отлично и даже очень.
Думаю некоторых за 40к бюджет...
А именно этот байк собран на компонентах украинских гениев карбона Гарбаруков и весит... 7080 гр., думаю самый легкий МТБ в Украине.
ПС, Помните знаменитого форумчанина с Одессы который грозился предъявить доказательства что его МТБ байк весит до 5 кг..?) ))

_________________
Коростень
067166665ноль

Да Игорь много чем известен. Он много чего грозился. Только не помнит ничего, почему-то

А есть Хардтейлы до 10кг с алюминиевой рамой?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.