Ого((( не жестко? Да и зад зачем?

_________________
Golf mk6 1.4TSI 7DSG
Passat Variant B7 1.8TSI 7DSG

Э-э... Думаю, что на участке Полтава-Киев в таком же режиме TSI съел бы 5-5.3 л, т.е. перерасход был бы не больше 1.5 литров. Окупить дизель мне было бы сложно, т.к. у меня 90% пробега это город и не больше 15 тыс в год. Помнится 1.6 TDI в тесте AUTOBILD проиграл 1.2 TSI по совокупности характеристик (http://autobild.by/index.php?id=2163). Не хочу много говорить о тяге TSI, она, поверьте, впечатляет не меньше. Момент хоть и меньше, но полка более пологая и длинная. А 7-ка DSG постоянно подводит момент к колесам, я на ручке бы так не смог. Могу сказать, что 1.4 TSI доставляет много удовольствия. Вообще, было бы интересно сравнить.
Я тоже больше не куплю себе не турбированный мотор.

_________________
Golf 7, JOIN 1.5 ACT OPF (DACA), Manual, 2019
Tiguan 2.0 TDI CLJA, 6AT, 2016 - sold
Golf 6 1.4 CAXA, DSG7, 2012 - sold

на 7й едет уже при 50 (а может и немного раньше, точно не замечал)
тут очень зависит от характера движения. Если еле газуешь - очень рано перепрыгивает вверх, я б на ручке значительно позже это делал. Если активнее давить - переключается позже. Так что линейной зависимости скорости и передачи нет.
Когда газуешь - может и на 1 скинуть вниз и на 2.
Старается держать где то 1200 оборотов

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion

+1 . Стаж до дизеля и дизель в 2011 один-в-один. Сегодня СМС пришла по скидкам на Г6 . Перезвонил из любопытства - Г6 МКПП 1,6ТДИ 2012г. - 23905 у.е. Тренд + обогрев лобового + датчик давления в шинах . А 1,4 АКПП самый дешевый 24000 у.е. Если-бы машины не было сейчас - сразу бы ТДИ взял . На 7й или на 1,4 и не посмотрел-бы. У меня трасса почти на 80% - лучше только 2ТДИ Хотя и этого с головой . Но для города конечно АКПП рулит . Там и 1,4 вполне сойдет.

_________________
+

Вот тут вопросов нет, ТДИ + ручка. Но для города и то и другое очень сомнительно.

_________________
Golf 7, JOIN 1.5 ACT OPF (DACA), Manual, 2019
Tiguan 2.0 TDI CLJA, 6AT, 2016 - sold
Golf 6 1.4 CAXA, DSG7, 2012 - sold

Это откуда они взяли?

_________________
Носок Mk6

на 7й едет начиная с 60км/ч - точно смотрел!
Едет если спокойно 1200-1500об

Вот кстати из недавнего в городе:

_________________
Golf mk6 1.4TSI 7DSG
Passat Variant B7 1.8TSI 7DSG

Оу у меня с такой скоростью будет 4-4.5л... Это у вас город? У меня город средняя скорость 19-23км\час.
На вопрос о 7-ой передаче на ДСГ. 60км и уже 7-я. На вопрос оборотов. 1-2-3 переключает порядка 1700 оборотов, 4-5 порядка на 1500 оборотов, 6-7 может и на 1200 оборотов. Вот катиш на 7-ой и обороты 1100-1300 моментальный 2-2.5 литра =)))

Такую комплектацию продиктовали на то , что у них осталось(2 машинкиТДИ)

_________________
+

Скажем так, город со светофорами (40%) и по набарежной (60%), по набережной на круизе 70-80км/ч.

Вот еще нарыл оч.давний рекорд в городе:

_________________
Golf mk6 1.4TSI 7DSG
Passat Variant B7 1.8TSI 7DSG

По лично прочитанному в этой теме сделаю вывод, 1.4TSI & 1.6TDI:
........... ...1.4.... ....1.6......
Город... 5.8-6.5.... 5.3-6.0
Трасса.. 5.5-6.5... 4.0-5.0

Т.е. в среднем TDI экономней на 1-1,5л! Это называеццо окупаемость дизеля!
В том то и дело, что VW создав мотор 1.2-1.4TSI, создал реально альтернативу Дизельным моторам!

И тут я согласен с welpe: TSI реально доставляет удовольствие, и если хочешь "отжечь" иногда то он это позволяет, у TDI все же не та динамика и очень узкая вилка момента, хотя каждый выбирает свое...
Если например у меня "валютчик" накатывает в среднем 60-70Тык в год то конечно у него все Фольцы в семье TDI, если я катаюсь в среднем 20Тык в год - у меня нет необходимости в TDI.

_________________
Golf mk6 1.4TSI 7DSG
Passat Variant B7 1.8TSI 7DSG

так том то все и дело, что каждому свое, но нет же, мягко говоря регулярно братья трактористы пытаются убедить турбированных собратьев, что те лохи
я прикинул, что мне дизель отбивать 70 тыщ, а иногда люблю полихачить и 1.4 мне это дает.

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion

дизель в городе как минимум на 2-2.5л меньше хавает.

это к чему написал ?
если мне, то я ж писал - что по моей статистике, где 70% пробега это трасса, окупился бы дизель за 60-70 тыщ, а в моем случае это 3-4 года. Это не настолько большие вообщем то деньги на этот период, что б заморачиваться (2500 уев на 3 года , это 50-70 уев в месяц - это пока в 0 выйдем по первоначальным затратам, а уже только потом, возможно, будем экономить)- понятно, что математика очень условна, ну так, что б оценить масштаб "спора". Но я предпочел удовольствие (хотя на тест драйве была дизельная машинка, очень неплохо едет, но ... я вообще хотел октавию 1.8 с ДСГ, вот там ракета, но не сложилось ) так что мир

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion

Дизель для города не очень подходит, т.к. очень не любит коротких поездок на холодную. Пробки не любят ни ТСИ ни ТДИ, но ТДИ гораздо больше.

_________________
Golf 7, JOIN 1.5 ACT OPF (DACA), Manual, 2019
Tiguan 2.0 TDI CLJA, 6AT, 2016 - sold
Golf 6 1.4 CAXA, DSG7, 2012 - sold