у психов так во всем. Всегда хочется лучше, легче, быстрее, новее, да просто красивее

Серег, рама - это ж далеко не все. Те же колеса могут стоить и 100уй, и 1000. Это же касается и трансмиссии, и вилки, и седла, и т.д.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 82&t=75793
симпотичный найнер

_________________
Коростень
067166665ноль

Это о Команчах http://velosvit.com.ua/comanche/
Не кого не в чем переубеждать не собираюсь ,а спорить тем более, но у них есть достойные по дизайну велосипеды и демократичный прайс

_________________
Только Украина,Крым и Рок н ролл!
0508375985.

Мы же не спорим) Все ок. Но то что тут на первой странице http://velosvit.com.ua/comanche/ имхо ничто иное как работа маркетологов. А когда кликаешь на "Велосипеды"..., все равно 90% стального страха...

_________________
Коростень
067166665ноль

Еще вот вопрос. Меня очень напрягает трансмиссия на современных великах. Эти звездочки - это адъ и израиль. Меня прям возмущает эта конструкция! Но когда-то я узнал о планетарных втулках. Теперь, при размышлениях о велике, я ни о чем другом думать не могу. Чувствую, что ошибаюсь, но не могу понять насколько глубоко мое заблуждение. Почему до сих пор все не ездят на автомате?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Бюджет для первого велосипеда, так чтобы не разочароваться, стартует от 5000-5500 грн. Это уже будет вел на гидравлике, с хорошей вилкой, с трансмиссией не пластиковой, колеса со спицами с нержавейки, двойные обода, грипсы и покрышки с нормальной, невоняющей резины.
Скотт не скотт, все велы, стоимостью до 2000$, делаются в китае. При этом одна фабрика может делать для нескольких брендов сразу. То что у скота или кого-то другого есть отдельная фабрика где они делают свои велосипеды - сказки от маркетологов. С такими обьемами продаж как у скота, им нужно примерно 10 фабрик. Так что на бренд не смотрите, берите что душе приглянется. Pride навязывать не буду, хоть это и мои детища, но если что приглянется - для одноклубников скидочку сделаю.

_________________
Был Golf III Variant "Такой только у меня и у Майкла Джексона" Теперь GOLF VI Variant > пригнан с Германии
Велосипеды для одноклубников | Индивидуальный подбор | Скидки | Бесплатная доставка

Старшиду- потому как у нас почему то планетарные велики стоять как крыло Боинга а главная проблема это в том что нужно её обслуживать грамотно а это умеет делать единицы +стоимость запчастей вообще не гуманная и плонетарка она намного капризней скажем при движение в нагрузку или в горных покатушках потому и считается наиболее рациональным универсальным надежным это та самая старая добрая звездачно перекидная система .Планетарка она идеальна для комфортного городского передвижения ,хотя могу и ошибаться.
irybka-говорит дело воспользуйся скидкой и купи понятный велик за понятные деньги.А насчет бюджета так что бы понять будешь ты катается или нет достаточно и 2-2.5 тысяч по крайне мере в перепродаже потеряешь не много от первой стоимости .Сландо тебе в помощь там масса планетарных БУ великов с Германии

_________________
Только Украина,Крым и Рок н ролл!
0508375985.

Серег, уже ж обсуждали

Почему все не ездят на АКПП на машинах? Почему в спорте не используется АКПП?
Потому что это, как минимум, дороже и тяжелее. Надежность - это, скорее, вопрос уровня компонентов.
А МТБ и шоссер - это, все же, скорее спортивный вел, чем городской.

Соваться по городу за покупками удобнее на АКПП. Кататься по оффроаду или наматывать круги на кольце - на МКПП. Все ведь просто.
А есть еще фиксы (с одной скоростью).

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Жека, я посмотрел, эти втулки чуть ли не по 300 грн продают и ставят на велики системы "Украина". Мне не совсем понятно, почему при такой цене речь идет о каких-то сложностях. Почему я ни разу не видел их на улицах? Почему их обсуждают только в специализированных темах?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Как по мне сложностей нет и возможно и не в цене дело, хотя брендовые планетарные втулки стоят не мало.. Все дело как уже писал Женя в применении. Динамовтулка не нашла себя в МТБ из за хрупкости, но за то часто применяется в городских байках 2, 3 скорости, лайтовое переключение и тошниловка с корзинкой на переднем крыле по городу. В МТБ когда даже на механике иногда умудляются рвать цепи и гнуть звезда динамовтулке пока делать нечего.
А я все больше заглядываюсь на серию Пауер от Cube... будущее близко

_________________
Коростень
067166665ноль

Европейцы катают на них уже лет 30. Видел очень много велов, в частности городских, привезенных из-за границы, с планетарками 3 и 5 скоростей. Ту же самую ситуацию я наблюдаю и в Китае, там уже вовсю люди катосят на электровелосипедах, даже старые рикши переоборудованы на электротягу. А вот к нам это все придет лет эдак через 5. Тупим мы просто. Многие люди боятся таких сложных механизмов. Хотя на самом деле, человек который способен починить автомобиль, разберется в планетарке довольно быстро.

_________________
Был Golf III Variant "Такой только у меня и у Майкла Джексона" Теперь GOLF VI Variant > пригнан с Германии
Велосипеды для одноклубников | Индивидуальный подбор | Скидки | Бесплатная доставка

Так, стоп. Динамовтулка - это втулка с электро-генератором внутри.
Втулка со скоростями внутри - планетарная!

_________________
Был Golf III Variant "Такой только у меня и у Майкла Джексона" Теперь GOLF VI Variant > пригнан с Германии
Велосипеды для одноклубников | Индивидуальный подбор | Скидки | Бесплатная доставка

Такое впечатление складывается, что все офигенские гонсчеги, прыгают с отвесных скал прямо в грязь по пути за хлебом. Ну точняк как с машинами, там тоже все гонсчеги, никто не хочет чтобы "управляли машиной за них", всем надо механику. Вот почему сейчас все покупают мтб велики, но ездят на них по городу? Мне не понятно. Почему бы не выбрать более комфортный вариант? Почему в странах, где великов реально много, все ездят не на экстремальных моделях? Вот, например, в Амстердаме, где великов больше чем людей, за три дня я увидел только один мтб, и чувак на нем смотрелся как инородный элемент. А у нас только их и видишь.

Я не спорю и ничего не доказываю, просто пытаюсь понять для себя. Если просто кататься по лесным грунтовкам, планетарка выдержит? Чего она точно не выдержит?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

У нас и в Голландии - стереотипы совершенно разные, как и люди. Когда-то все ездили на ХВЗ, потом появился МТБ - все пересели на него, ведь никто не хочет отличаться от своего соседа)). Кажись еще в советском союзе (помню с какого-то фильма), ставилась цель чтобы все было одинаковое, люди выглядели одинаково.
У планетарки ресурс намного выше чем у обычной втулки, нагрузка там распределена более равномерно по всей оси. Раз в пять лет заменить смазку внутри и вперед. Самое главное преимущество планетарки для меня лично - минимум ухода, цепь дольше ходит, ведь она толще в разы от мультиспидовой. Как городской вариант - выскочил и покрутил в костюмчике на работу, а не в обтягивающих трусах, планетарка супер.

_________________
Был Golf III Variant "Такой только у меня и у Майкла Джексона" Теперь GOLF VI Variant > пригнан с Германии
Велосипеды для одноклубников | Индивидуальный подбор | Скидки | Бесплатная доставка

За всех говорить сложно, но многие (я говорю не об уровне алкобайка и т.п.) таки катаются совсем не только по асфальту.
Для кого-то вел - средство передвижения, для кого-то стиль жизни, дял кого-то - фан. Фана кататься по асфальтированным дорожкам немного

Серег, даже "обычные" втулки есть по 50грн, есть по 400 евро.
Для ситибайка - самое то. Для шоссера и оффроуд-фана - не пойдет.
Что мешает на карбобайке покрутить в костюмчике?
Я осенью такого регулярно наблюдал на мосту Патона в сторону правого берега.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.