У тигуана еще выше клиренс и он едет всеми колесьями ) а это основа завышенного расхода.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

дизелисты у вас как?

0,5 - 0,6

_________________
+

Тоже 0,5-0,6, но если мотор холодный - немного больше.

Мне знакомый втирает, что у него расход в городе 7-7.5л мотор 1.4ТСИ... У меня на дизеле в городе сейчас 7л.

пару недель ехал по трассе, держал 110 по спидометру - расход 6.8 (1.4 ТСИ)
пару дней назад маршрут Левобережка,просп. Краснозвездный, Победы, Левобережка - в обед рабочего дня. Кой где потошнил, кой где под 80, расход по финалу был 7.5л.
А так традиционно - ну очень расход зависит от загруженности города и от того, как тапку давить (в Херсоне, где пробок отродясь не было, у меня расход составил 10л - ну быстро надо было перемещаться )

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion

У меня 7л при средней скорости по бортовому 19км\час... На 1.4тси в таких условиях сколько будет?

от 6 до 25
двигатель холодный или нет, по прямой ехать или тошнить в тянучке и в редкие моменты газовать тапку в пол и при любых раскладах можно получить среднюю скорость 19км/час
Вообщем смотрите пасспортные данные, не так уж сильно там врут

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion

у меня средний расход с 1-го декабря и по сегодня 7,8 л/100 по киеву

40т.км. уже прошел , теперь с уверенностью могу определить средний расход у себя . "Эконометр" в положении 2 только раз обнулился на 5,1 , а так все время на 4,8 - 4,9 - 5 . Так что средний 5 литров - это считаю супер . На разных бензиновых меньше 7,5 никогда не было . Получается тысячи полторы енотов мне машинка наэкономила

_________________
+

ну я пока имею терпение и желание - подсчитываю расход по чекам
средний расход по ним был такой:
на 11 тыс.км. - 8,3л (от 0 до 11000)
на 20 тыс.км. - 8,088л (от 0 до 20000)
на 25 тыс.км. - 8,041л (от 0 до 25000)
это практически все по городу, т.к. даже когда ездил в путешествие, то бензин не жалел и расход был выше чем в городе дома.

недавно пару раз ездил в Киев
один раз спешил, поэтому расход был 8,3л по бортовику
второй раз был туман, ехал спокойнее - 6,9л по бортовику.
это все с одинаковым кол-вом пассажиров и по одной и той же дороге в одну и ту же сторону.

TSI двигатель чем отличается, что силы в нем много и ехать на нем спокойно очень сложно.
по городу я приловчился укладываться в 7,5-7,6л, тем более когда маршрут и особенности движения известны,
а вот по трассе никак в 5,1 не впишусь. В Евпаторию ездил вечером - 6,2 вроде бы было.
мне кажется для этого надо ехать километров 80 в час, не более.

_________________
Golf VI 1,4TSI + DSG7 Variant
Golf VI 1,6TDI + DSG7

Пару недель назад, одесская трасса
держу по спидометру 110 - расход 6.9
держу 90 - расход 6.7
проехал в каждом темпе минимум 100 км, потом сброс показания
Машина не сильно груженая, пару сумок + пассажир
колеса как по паспорту 2.0 по кругу

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion

Если считать от заправки до заправки, минимальный расход у меня был 4,9л когда в Россию ездил. Максимальный 7л только по городу. Средний за 20 000км 6л.

У меня по БК и по факту(чекам) почти всегда совпадает . Несколько раз проверял - отличие в пару сотых как в большую , так и в меньшую сторону были . С VIP картой на WOGе у меня 1км. стоит 0,5045 гр. Шара . Дизель рулит.

_________________
+

Очень сомнительная экономия на данный момент, при том что аналогичная бензиновая версия на 2000 у.е. стоит (стоила) дешевле. Другое дело, что возможно дизель будет приятнее в эксплуатации.
Если годовой пробег порядка 20000, экономия на солярке будет порядка 1000 у.е в год. Это так грубо. Ну ты и сам написал, что за 40000 тысяч 1,5 куска на топливе сэкономлено. Выходит реально за 5 лет эксплуатации наэкономить можно максимум 3 000 у.е. На этом сроке эта сумма выглядит ничтожно. Ну и вечно ж на одной машине катать не будешь. Все таки экономически будет оправдано если ездить на дизеле от 30000 км в год.
Если че, у самого был дизель. Брал не в целях экономить. Проехал за 3,5 года 70 тыков и продал. Наэкономил немного по итогу учитывая его изначальную стоимость в 27,5 куе.

_________________
Mk5, diesel power
Mk6, gti