Ок, только сейчас это проверить сложно. Киев пустой.

Едь на паркинг любого маркета ))

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

"никада такого не видел"

Вибрация та что "вибрация" при которой приговаривают коробку НЕ МОЖЕТ быть на стоячей машине с зажатым тормозом, только когда рушаешь или при разгоне на 2-й. На стоячей машине фрикционный накладки не соприкасаються, и просто нечему вибрировать (из того что масово ломаеться) Мне уже меняли сцепку при чем на такую как у вас стоит - обновленную, по словам ОД она даже когда стирает фрикционы то вибрировать будет когда совсем мертвая будет. Все тонкости и как приговаривают ДСГ уже изучил на своем опыте.
у САХА есть один баг на холостых (стоячей машине) это потряхивание неравномерное и резкое потряхивание , это галимый бензин и пропуски зажигания, при чем может трясти на дорогущем и не трясти на просто нормальном без присадок, надо короче для себя найти бенз на котором нет потряхивания и на нем ездить а не вестись на маркетинг.

Еще пару слов о ДСГ, переключаться в пробках в ручной режим или С рекомендует даже ОД для уменьшения износа сцепки. В пробках появляються толчки и рывки и это для ДСГ норма по паре причин связанных между собой, сцепление грееться от того что часто смыкаеться размыкаеться да еще и на малых скоростях и много времени диски труться друг о друг авсе нагреваяь и нагреваясь, тогда начинает работать электроника которая хочет сократить время сцепки расцепки и тем самым "бросает" сцепление резче уменьшая при этом нагрев дисков но уменьшая комфорт.
То что вы постояли 10-15 минут и типа мол сцепка остыла, это бред. Змеряйте на сколько градусов за 10-15 упала температура в салоне, температура масла и тд. а температура сцепки в разы выше, и то что она упадет даже на 10 градусов что очень врятли за такой короткий срок не факт! Рекомендую провести жксперемент - когда в следующий раз захотите постоять 10-15 минут, просто заглущите машину, вытащите ключ а потом обратно езжайте не ожидая 10-15 мин, вы увидите что рывки тоже исчезнут - сброситься ваша "адаптация" к текущей пробке

почитал и чуток полегчало.
купил гти бу с дсг и пробегом 20 тыс на каком то чипе, человек говорил мол где то под киевом шили известная контора итд, но об этом потом напишу там то же не все ок оказалось... короче дергает коробку когда еду на чутб нажатом газу... что ждать не ясно. зато успокоился что в пробке толчки это норма.
может кто сталктвался если умрет сцепа может можно на что то усиленное заменить? я просто гольфа взял с целью туда турбинку поинтересней прикрутить как было на субарике прошлом а теперь не знаю выдержит ли дсг...

На гти идет мокрое сцепелние, а для него не актуально проблема с вибрацией. Может в КПП тоже начиповали?
Усиленных сцеплений не бывает.

У меня DSG-7 пробег 82000 проблем не обнаружено !

_________________
Мтс: +380509498385

в шоке!

Был на 1-ом ТО, так вот сервис менеджер сказал, что на тех. семинаре им говорили насчёт автоматической адаптации DSG второго поколения. Для этого нужно выехать на трассу и в ручном режиме выйти на 4 передачу...проехать на ней 15 минут не превышая 3000 оборотов и так на каждой следующей скорости. Кто что слышал про это и есть ли смысл этим заниматься, т.к. эту операцию нужно проводить около 2-х раз в год.

_________________
Passat B8 TDI R-line 2018
Golf VI Team TDI DSG (Silver Leaf)-продан
Passat B5+ Highline 2.0 МКПП 2004-продан

Адаптируется сцепление после его замены, в регулярных адаптациях не нуждается.

Видимо манагер курить часто выходил,когда был на лекции.

_________________
Passat B8 TDI R-line 2018
Golf VI Team TDI DSG (Silver Leaf)-продан
Passat B5+ Highline 2.0 МКПП 2004-продан

По нашу душу:

http://autonews.autoua.net/novosti/konc ... obile.html

Давно пора этот коробас на 5-летнюю гарантию переводить. Пока ездил по Крыму,в узких улочках сильно напрягал "звук гаек в ведре", ОД говорит,что это особенность коробки))) Через год ещё что-то подвывать или греметь начнёт,что тоже наверняка признают особенностью.Косяки Таврий и ТАЗов потихоньку становятся неотъемлемой частью продукции VAG, в том числе и сервис. Печально...

_________________
Passat B8 TDI R-line 2018
Golf VI Team TDI DSG (Silver Leaf)-продан
Passat B5+ Highline 2.0 МКПП 2004-продан

Пока не было информации о замене масла. А вот по Тигуанам акция по замене предохранителей есть.

Ну немного некорректное сравнение в плане сложности агрегатов.

вопрос к 1_из_ОД
А если гарантия закончилась и автомобиль не обслуживается в ОД то будит ли на этот автомобиль распространяться отзывная компания? Спасибо