Их много. Не реклама http://www.youtube.com/watch?v=wZMGyNvSe4s

Проконсультировался , сказали что сертификация на них до одного места, и по желанию предъявления видео в суде она особой роли не сиграет, лучше будет если видео будет более качественным и без сертификата. Сертификат это маркетинговая уловка для покупателей.
Заказал VICO-DS2.
Гарантия 1 год оф. и послегарантийное обслуживание. Без аккума, оказываеться это весомый + в автовидеорегестраторах.

_________________
VW Bora продан.
VWGolf-III AEX 1.4 1997г. ABS продан.

Виновник крупного ДТП отвалит кучу бабосов лишь бы отмазаться и я тебя уверяю, что такая "мелоч" по твоим словам как сертификат сыграет определяющую роль. А хорошее качество можно и на сертифицированных найти.

А причём тут этот пример? Он виновник, ему показания регестратора вообще не нужны, не понял сути. Покажи, лично не встречал.

_________________
VW Bora продан.
VWGolf-III AEX 1.4 1997г. ABS продан.

Суть приобретения видеорегистратора простая, че тут непонятного: доказать кто пав. а кто нет. Бадяжным (несертивицированным) прибором ты этого не сделаешь тем более в продажном суде. Мало того тебя еще и виновным сделают при наличии казалось бы явных доказательств и супер качественного видео. Почему то у гаишников все приблуды имеют сертификат и без него никак. А если просто попонтоваться выкладыванием роликов, то ты на правильном пути.
Вот нормальное качество плюс сертификат плюс наклейки на боковые стекла
http://rozetka.com.ua/gazer_f410/p184610/comments/

Это домыслы или реальная ситуация из жизни? Просто уж очень прямолинейное сравнение соленого с зеленым. С одной стороны речь о приборе, который снимает реальную жизнь в какой-то видеоряд, и вопрос у судьи может быть таким: а не является ли это компьютерным монтажом? Но, наверное, даже на такой идиотский вопрос можно ответить экспертизой целостности видеофайла... И тут же видеокамеру вдруг ни с того, ни с сего сравнивают с "приблудами" (из контекста вероятнее всего - детекторы скорости), который должен быть подтверждением при выписывании штрафа за измерение физической величины. Такой прибор не только должен иметь сертификаты, но главное в нем - он должен регулярно проходить государственную поверку и получать отметку о том, что погрешность измерения скорости в нем соответствует допуску, предусмотренному условиями его применения.

Я не про суть приобретения тут вообще веду диалог, это и ежу понятно, я ответил на ваш пример :
Виновник крупного ДТП отвалит кучу бабосов лишь бы отмазаться ....
причём тут данный этот виновник к выбору регестратора с сертификатом или нет? потому что они работают с измерительными приборами.
P.S. В России сняли фильм на камеру которая не сертифицирована не там не у нас, Ві не пойдёте смотреть его? и скажите что єто фальшивка да бред єти сертификаті, яж говорю развод для покупателей. мне не 16-ть лет, глупый домысл ночное качество гавно за такую стоимость, крепление фигня-при случайном касании-падает регестратор, тестировал его-не понравился, цена космос-качество на 700 грн.

_________________
VW Bora продан.
VWGolf-III AEX 1.4 1997г. ABS продан.

вот именно!))) сам сартификат при этом и не потребуют.
всё верно! Авто-видеорегестратор не относиться к технике которая должна иметь сертификат при видеодоказательстве в органах влести!))) Некоем образом его роль никак не повлияет!!!

_________________
VW Bora продан.
VWGolf-III AEX 1.4 1997г. ABS продан.

А видеорегистратор разве не показывает скорость? И на суде я бы не согласился с вашим видео где вы едите 60 км\ч. Ведь у гайцов все по фен шую, с сертификатом.

какая нафиг скорость? он с GPS нафиг не нужен, он нужен только для качественного ВИДЕО и не более, всё что более покупайте видеокамеру и снимайте панель приборов при езде.

_________________
VW Bora продан.
VWGolf-III AEX 1.4 1997г. ABS продан.

Вот для качественного видео какраз и нужна та видеокамера которую вы советуете мне. А для юридической составляющей кроме видео регистрации желательно иметь доказательную базу ещё больше, например вашу скорость, время пришествия и место. Все это будет трудно оспорить на легальном аппарате. Остальное понты.

Скорость?))) не смешите, при нынешнем законе существует измерение скорости методом экспертизы как дорожного покрытия так и самой покрышки авто, если тормозного пути нет то экспертиза места столновения автомобиля, и никакой сертификат не даст преимущество при вынесении результата, не будьте такими доверчивыми))) Да он не помешает, но максимум что с ним можно сделать- это развести по дорге какого-то летёху лет 25-ти и не более)))

_________________
VW Bora продан.
VWGolf-III AEX 1.4 1997г. ABS продан.

Прикольный аппарат. Качество видео норм и дизайн мне нравится. Вот только отсутствие аккума считаю немалым минусом. Какие могут быть плюсы?

аккумулятор
- выходит из строя при определённой температуре плюсовой (не помню, помоемому свыше 20гр.) следствие-глюки регестратора.
-при постоянной зарядке портится аккум(мне лично не подходит по той причине что его устанавливать буду на постоянную рабочую основу, и выводить клавишу отключением на ночь в гараже.
-без аккума не садит аккамулятор дополнительно при постоянной циклической работе.
-повышенная рабочая температура регестратора.

А если необходим аккум то купить Vico-TF1.

_________________
VW Bora продан.
VWGolf-III AEX 1.4 1997г. ABS продан.

Да, такие методы есть. Но при вчерашней погоде в Украине они не действуют. Через пять минут после происшествия никто никакого тормозного пути на сплошном льду не увидит и износ покрышки на льду нулевой от скольжения. Поэтому я считаю регистратор многое прояснит. Мне он именно для этого и нужен. Сейчас вот подыскиваю и буду брать. А разводить летёх по дороге я не собираюсь, у нас разные цели, поэтому и мыслим по разному.