Всем привет!
В ближайшем будущем собираюсь взять авто, и посматриваю на гольфы - уж больно мне нравятся Но встают такие вот вопросы: или взять 6-й Теам (в принци хорошее соотношение цена/комплектации), или 7-й (новая модель - приятно ездить на новом ) - может если кто знающий - помогите ответить:
1. Двигатели. И на 6, и на 7 по спекам двигло 1.4 ТСИ - это один и тот же двиг, или на 7 что-то отличается? Если двиг такой же, то вообще есть ли смысл брать 7-й?
2. Клиренс. По опыты эксплуатации прошлых авто понимаю, что для меня вопрос этот один из самых важных. Но на разных сайтах разные данные по этому показателю. Так что вопрос: насколько и кто лучше - 6-й или 7-й - приспособлены к нашим дорогам (и нечищенным зимой дворам).
3. ДСГ. Никогда ее в руках не держал, и уж очень хочется попробовать Но уж очень много полярных отзывы - от "вау! фантастика!" до "пи...ц, оно дергается, гремит болтами.. фольксы увеличили гарантию... бла бла бла". Т.е. вопрос в чем: есть ли какая-нить информация о том, будет ли это новая версия ДСГ с типа устраненными косяками, или опять же то же, что и на 6-м?
Буду признателен за все вашми мнения

если не последний, я бы взял 4-й

_________________
Mk3.(2007-2009)viewtopic.php?f=25&t=3701&p
Mk4.(2009-2013)viewtopic.php?f=25&t=11184
Mk6.(2013-2017)viewtopic.php?f=25&t=64760
Mk6.TDi.(2018-2019)viewtopic.php?f=25&t=89526
Mk7.E-golf.(2019-2020)viewtopic.php?f=25&t=90124
Mk7.Jetta.GLI.(2020-2020)viewtopic.php?f=25&t=90617
2020.A3.Quattro.S-Line.Final Edition.(2020-2022)viewtopic.php?f=25&t=90822
2022 TESLA 3. AWD

Реальных отзывов увы нет о 7м, так что приходиться судить по цифрам
А двигатель существенно отличается на 7м - 1.4 blue motion со всеми вытекающими...

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!

и как они, обильно вытекают? можно немного мяса на это заявление?

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.

1. Не брать наддутые 1.4. Смотреть на проверенные атмосферы (1.6-2.0), турбобензины 1.8-2.0 или дизеля 1.9-2.0
2. Нужен клиренс - бери Амарок. Штатного клиренса любого Гольфа с ППД для наших дорог даже много.
Не, ну с дуру можно и сами знаете что сломать. Смотреть нужно куда едешь.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Однозначно бери 7-ой. Только с проверенными двигателями. Новый автомобиль - есть новый автомобиль! А в Гольфе даже новое - хорошо проверенное немцами... Тем более, что наконец-то Гольф стал похож на себя в молодости, спортивно подтянутый атлет. Все технологии уже обкатаны. Модель выпущена для того, чтобы не терять набранный темп, который несколько снизился с выпуском 5-го и 6-го... Можно сказать фактически доведен до ума.

_________________
Opel Astra H Ultra Blue

Кроме наддутых малолитражных моторов

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Хм, сам перед такой темой стоял...Правда покупал в Августе и 7-го ещё не презентовали тогда (но знал, что дело ближайших месяцев)...
Я напишу почему я выбрал 6-ой...

6-ой гольф это глубокий рестайлинг 5-го!!! Посему я хотел машину уже доделанную до ума, а не ждать когда ВАГ отзовет или сделает рестайлинг и доведёт до ума 7-ой....Может накручую, но для меня факт такой есть (сейчас конвейерный цикл модели стаёт всё короче и короче, машины как мобилки...)
Дальше мне настолько понравился 6-ой своей подвеской (не жесткая и не валкая, а именно золотая середина), и думаю на 7-ой могут сделать более жесткую в сторону драйва. Общался с владельцем 6-го гольфа (он начиная с 4-го меняет на каждую новою модель)... Эго слова " 6-ой гольф очень удачный "
Дизайн 6-ого для меня здержаный и в салоне лаконичный. Мне очень всё нра... Решил покупать 6-го и откатать 5 лет, а там посмотрю на 8-ой.

Теперь моё мнение о дизайне 7-го: Во всём есть узнаваемость 6-го, 7-ой стал более агрессивный как бы молодежней! Салон классный. Только меня лично бесит много рояльного лака и магнитолы все сенсорные, я ненавижу сенсорные устройства).

Если тебе больше нра 7-ой жди!!! Если тебе 6-ой тоже нра, тогда можно покупать (7ой тебе встанет на 3-5штук у.е. дороже)...

з.ы.
Слышал такую поговорку, Гольф меняют через поколение
Удачи.

6-ой по сей день, самый продаваемый в Европе.

7мь
че тут думать...

А я взял 6й , стоя перед тем же выбором.
Подкупила текущая акция на него (1000 скидка, зимние колеса и каско в подарок), фактически на 3000 уев машинка дешевле получается.
7й внешне конечно более агресивный (ток зачем это лично мне ?) Я в свое время от дизайна 5го с ума сходил (да и до сих пор он мне нра), а вот про обилие лака в 7м внутри уже писали (правда думаю, это будет удел топовых комплектаций)

_________________
VW Golf 6 1.4DSG -> VW Tiguan 2.0TDI DSG 4Motion -> Golf 7 GTI Perfomance pack + VW Tiguan-2 2.0TDI DSG 4Motion

Атмосферных нет и уже не будет.

Ну на счет "не будет" - не стоит заглядывать в будущее.
Наддутики хоть человеческие или все такие же кривые, как 1.4?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

По поводу двигла читал такое, не знаю насколько правда.

Бензиновый мотор 1.4 TSI — новый. Агрегат с облегчённым блоком из алюминиевого сплава оснащён оптимизированным непосредственным впрыском топлива и турбокомпрессором новой конструкции с модернизированным перепускным клапаном и интеркулером. Двигатель рабочим объёмом 1395 см³ может оснащаться технологией отключения половины цилиндров — специальный механизм меняет положение кулачков впускных и выпускных клапанов у второго и третьего цилиндра. Таким образом, в диапазоне 1400–4000 об/мин Golf 1.4 TSI может передвигаться на двух оставшихся цилиндрах. Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 4,7 л на 100 км. Для справки, после 130 км/ч механизм ACT отключается.

Можно не продолжать.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.