Переделка кузова с двигателем 1.1-1.3 под двигатель 1.6-1.8.-1.9-2.0. для тех кто хочет поменять двигатель на более мощный и более экономный.Правый кронштейн был высверлен по местам точеной сварки и перенесен ближе к моторному щиту, соответственно был выдержан продольный и поперечный наклон двигателя для того что бы выхлопной тракт, привода и механизм переключения передач работали в таких же пределах нагрузок при колебаниях и вибрациях двигателя как и в автомобилях ВАГ.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Внедрена проводка в гольф1 от гольф 4 со всеми блоками комфорта, предохранителями, управления подачей топлива,он борд диагностика, заводская сигнализация, свет, подогрев стекол, все датчики двигателя при желании клиента можно подключить АБС и ЕВД и климат контроль а также подушки безопасности и электрику сидений. Новая проводка проложена нашим профессиональным электриком и в отличие от старой 35ти летней задубевшей и потрескавшейся представляющей потенциальную опасность возгорания или отказа во время эксплуатации является очень важным апгрейдом при восстановлении легендарной модели гольф для повседневных условий эксплуатации с современным уровнем комфорта и безопасности.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

игорь покажы опоры вр6)))есть интерес

_________________

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... 1/espanec/

Завтра начинаем перевоплощение очередного гольф-1 с мотором 1.1 в гольф 1 с мотором 1.6(который имеет потенциал и может быть превращен позже в 16в 2.0литра).

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

мотор 1.8т в кузове гольф-1, стилизированно максимально приближенно к заводской комплектации, добавлены прямые алюминиевые воздуховоды, фильтр нулевого сопротивления, фронтальный интеркуллер и развернута турбина для максимального уменьшения лага. Алюминиевые патрубки могут быть черного цвета.
В гольф 1 установлены все системы управления двигателем как в гольфе 4 и все они адаптированы.
Все сварено и изготовлено у нас на СТО

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

две 30 метровые полосы от покрышек на асфальте территории СТО к говорят о том что недавно здесь был гольф-1 с 1.8т под капотом
Тест драйв закончен, все работает отлично, кронштейны,подушки,привода,кулиса, сцепление, выхлоп, подача топлива, куллер,патрубки,впуск,охлаждение, все приборы...
Цена полной установки с таким комплектом со стоимостью всех запчастей, мтора, коробки и работы оказалась меньше чем проект но с карбюраторами где хозяин все покупает сам, и купленные им непонятно где запчасти и непонятно какого качества нам приходиться сращивать вместе целых полтора года...но хозяин барин, не захотел получить машину через месяц и с меньшей стоимостью и без головняка)))
Машина на СТО, скоро уезжает в Москву, кому интересно посмотреть качество работ -велкам.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Очередной гольф-1.
Зрелище под капотом удручающее, полный колхоз который достал хозяина этого гольфа постоянными проблемами, конца которым не было видно. В один из визитов по устранению косяков оставленных в результате колхоза предыдущим хозяином я ему предложил поменять его грустный 1.1 на 1.6 в отличном состоянии, все таки 1.6 это перспективный двигатель и едет лучше и экономнее по топливу.
как гольф выглядел под капотом когда попал к нам-


Двигатель и коробка для свопа.



Процесс пошел. как всегда все вымыли проверили все сварочные швы и начали устранять места где кузов "устал", переварили крепление что бы в моторный отсек 1.1 установить 1.6.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

игорь опоры под вр6 и 02j есть? покажи какие... и сколько?

_________________

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... 1/espanec/

я почему то считал.что в мк1 больше места под фронтальник,чем в мк2...
я столкнулся с проблемой установить и фронтальник и радиатор с родным вентилятором,пришлось максимально близко ставить радиатор с двумя слимами,чтоб уместить фронтальник под решетку.конешь пришлось резать телевизор...мк1 был собран без болгарки и сварки.

а так .все круто.... даешь видосы 30-ти метров шлейфа

_________________
Custom Exhaust


+373 69 915100 вовчик

дабл

Классные фотки, потом сворую себе))
p.s. Там был 1.3 полностью откапеталенный, а не 1.1 :Р

Такая работа, но в кузов Г2, была произведена много лет тому без лишнего шуму и рекламы. Такой себе Г4 в кузове Г2 давно спокойно ездит по Киеву и Украине без лишних воплей.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

В Г2 с небольшими доработками радиаторной решетки и телевизора становится заводской сэндвич (радиатор-радиатор-кулер) от ARL

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

стоит такое дело, даже можно еще было назад сдвинуть.

А так в жертву была принесена 4-х глазая решотка. теперь стоит на 2 фары.

_________________
Golf II 1.9 TDI @ 600 НМ

Ремонт и обслуживание автомобилей в Запорожье
TDI Тюнинг
С Драйв2 удален за политические взгляды, не соответствующие политической линии ВАТы

205/45 r16 Federal rsr 595 - лето, 205/55 r16 - зима Квотер -14.2 сек
29.08.15 -13.7 сек

Назад было нехорошо сдвигать.
Почему - уже не помню, но пацаны примеряли все несколько дней как бы пожертвовать минимумом. То ли пайпинг заводской не давал, то ли еще что-то.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.