instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 09 листопада 2026, 01:41

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 144 145 146 147 148 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2012, 00:26 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Я думаю, или согласно схеме, или по месту, смотря от чего кулер ставить...
У меня как вариант на верху схемы на второй схеме, а надо как на нижней схеме второй схемы, или как на первой схеме:


Вкладення:
Опис файлу: подключение шлангов и трубок.
подключение шлангов.jpg
подключение шлангов.jpg [ 30.21 Кіб | Переглянуто 2621 раз ]
маслокулер на 1Z.jpg
маслокулер на 1Z.jpg [ 23.83 Кіб | Переглянуто 2622 разів ]

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.
Догори
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2012, 00:50 
Офлайн
новенький

З нами з: 23 жовтня 2012, 01:31
Повідомлень: 5
Год выпуска:: 1998
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: игорь
Цитата:
Ну, типа того. Ехать пока нечему, вернее ехать то есть чему, а вот гореть в цилиндрах нечему :)
Алексей, ну что там с хреновиной на 3 кг, которая на балке была - нужна она или ничего не почуствовал в управлении, и это просто кусок Г на 3 кило? :)

Насчёт вопроса по турбине на предыдущей стр. - G16 - незнаю чё это. Может ККК - "К16"? Но тогда она не подходит для чего-либо толкового, она крутится до 80т. об/мин, т.е. ну 1.2 дунет и то с трудом.... VNT15 крутится до 160 000 например. Дать она тоже только 1.2 может, но она ж гораздо лечге на спулл. Короче нада разобраться что за турбо и откуда.
Судя по улитке - это вообще KKK. От 1.7 её просто разнесёт нафик. Или ты имел ввиду абсолюта? Но слово "качать" и "абсолюта" не лепится. Ещё меня смущает то, что судя по отводящей линии от холодной улитки - она идёт прям на акутатор, и потому качать она будет ровно столько, сколько задано заводом - т.е. 0,7 бар, ибо Мозг ей не указ. Может номер есть на улитке - понять хоть откуда оно?
Вопрос насчёт прошивки - нужны родные микрухи дабы получить оригинальную прошивку, потом новую прошивку на новые микрухи - и в мозг впаять.
Улитка установлена KKK, от авди А6. Остальная часть от прежней турбы. Меня заверили, что 1,5 бара будет держать без проблем


Догори
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2012, 01:10 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
1. Какая часть от прежней трубы, а какая от авди А6 и какой именно авди какого типа мотор
2. Какая конкретно прежняя турбо, с какого конкретно мотора

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2012, 09:59 
Офлайн
Освоился

З нами з: 01 липня 2011, 13:40
Повідомлень: 73
Год выпуска:: 1999
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Евгений
Звідки: Краснодар
Накрывается потихоньку ЭБУ - сперва просто не всегда загружался с флеш, а последнее время еще и бывает - движок глохнет на ходу и долго приходится дергать зажигание , пока не загрузится проц ( пока не загорится спиралька).
Видимо придется покупать б/у.

Вопрос в следующем: обязательно брать с ALH или есть варианты ?


Догори
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2012, 14:17 
Офлайн
новенький

З нами з: 23 жовтня 2012, 01:31
Повідомлень: 5
Год выпуска:: 1998
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: игорь
Цитата:
1. Какая часть от прежней трубы, а какая от авди А6 и какой именно авди какого типа мотор
2. Какая конкретно прежняя турбо, с какого конкретно мотора
Улитка с крыльчаткой А6 2,5tdi вход 60мм, от какого года не знаю, остальное родное от АЦВ 75 kw
Еще вопрос. Стоит ли сейчас регулировать угол зажигания, если потом будет меняться и прошивка и давление и регулировка впрыска и тп?


Догори
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2012, 20:28 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Цитата:
Улитка с крыльчаткой А6 2,5tdi вход 60мм, от какого года не знаю, остальное родное от АЦВ 75 kw
Еще вопрос: Стоит ли сейчас регулировать угол зажигания, если потом будет меняться и прошивка и давление и регулировка впрыска и тп?
Я должен догадываться какая улитка горячая или холодная от ауди? :) Судя по рисунку - холодная от ауди, горячая от АЦВ. Если так и есть - это 80 000 оборотная турбо, никаких 1.7 там не будет, даже 1.5 не будет. 0.7 её сток, и 1.2 - технический предел. Более того, раз горачая часть осталась маленькой - вообще понятия не имею, как будут дела с температурой выпуска там обстоять, и хватит ли сил у горячей крыльчатки крутнуть увеличенную холодную. короче неведом мне этот гибрид, но если Вал с горячей частью в турбине стоит от АЦВ - то 1.2 бар ему предел.

Про угол впрыска - прошивка на настройку не влияет, регулировка впрыска тоже. Но при замене распылителей, а это нужно, - настройки углы впрыска "типа зажигания", могут сбиться.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2012, 22:22 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 15 жовтня 2012, 23:38
Повідомлень: 25
Год выпуска:: 1994
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: DenBass
интересно, а какой предел у меня? расточенная улитка от внт15, с холодной лопастью от внт20, и горячая от внт17.

_________________
1.9TDI 90hp+ R18, modded ecu, vnt17/20, big FMIC, .216, cat delete, maf delete...


Догори
ПовідомленняДодано: 03 листопада 2012, 00:57 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
1.7

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 03 листопада 2012, 01:33 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 15 жовтня 2012, 23:38
Повідомлень: 25
Год выпуска:: 1994
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: DenBass
Цитата:
1.7
спасибо. значит, 3 бар мап + 1.6 наддув = сравнительно безопасно для турбы?

а какое примерно минимальное количество лошадей можно ожидать от r520 + моя турба на 1.6бар + 11мм + фмиц + сток выхлоп..

_________________
1.9TDI 90hp+ R18, modded ecu, vnt17/20, big FMIC, .216, cat delete, maf delete...


Догори
ПовідомленняДодано: 03 листопада 2012, 07:09 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Цитата:
Вопрос по поводу масляного радиатора(охладитель масла двигателя, теплообменник) на фильтр масляный:
На моём моторе нет ни какого...Так как планируется увеличение мощности, радиатор такой, думаю, необходим.
Какой куплять?
Варианты:
первый
Hella 8MO 376 778-021
второй
Hella 8MO 376 726-221
Может кто что ставил, и какие проблемы при установке?
Размеры их указаны на фото, ширина и высота.
ставь такой, будет больше толку так как он с термостатом

Зображення

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 03 листопада 2012, 12:28 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Да, толку будет больше, просто он такой большой не нужен на самом деле. Если он стоит недорого - то лучше его конечно.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 03 листопада 2012, 12:33 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Цитата:
Цитата:
1.7
спасибо. значит, 3 бар мап + 1.6 наддув = сравнительно безопасно для турбы?

а какое примерно минимальное количество лошадей можно ожидать от r520 + моя турба на 1.6бар + 11мм + фмиц + сток выхлоп..
Подожди, я тут чуть запутался, мог фигню сказать. У тебя турбо:
Горячка от 15 и в ней 17-тый вал?
Холодная улитка от 15, но расточена под 20?
Это что-за гибрид такой? :)
1. Это в 15 горячей расточен выход под 17-ку (1749VB?), и утоплено место, куда вкладывается VNT механзм от 17-ки?
2. Расточена 15-ая улитка холодная под загребную часть 20-ки и под её диаметр? Или только под диаметр?

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 03 листопада 2012, 12:38 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Я тоже думал об этом (о дополнительном выносном масляном радиаторе), цена за комплект 320$:
http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0 ... /rs-04244/
Читал отзывы о таком комплекте: в условиях африканской пустыни на полноприводном дизельном авто, без дополнительного обдува, хватает вполне.

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.


Догори
ПовідомленняДодано: 03 листопада 2012, 13:40 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Только так он воздухом обдувается, а так -антифризом. С ним - стабильнее всё-таки, чем на воздухе. Я бы не заморачивался, поставил бы побольше на антифриз, и дешевле и самое то.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 03 листопада 2012, 14:57 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Я тоже к этому склоняюсь...По крайней мере на этой машине....

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 144 145 146 147 148 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited