instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 09 листопада 2026, 01:16

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 142 143 144 145 146 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2012, 20:00 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Будем шить. Плакать, колоться, но шить стоковый AFNовский мозк :)

Итак:
Больше всего гимора вызвал шланг забора воздуха на турбо от коробки фильтра - это мрак.... Завтра доделывать будем, вернее создавать новый из алюминия. И ещё кронштейн подушки задней мешал турбину всунуть, пришлось снимать и вырезать кусочек, с усилением конструкции в последующем, для компенсации вырезанного кусочка.
Однозначно неподходит:
- Трубка забора воздуха на турбо - кастом;
- подача масла - трубка, её поменяли на гибкий шланг, железная - вообще не катит никак;
- вообще не катит слив масла - тоже кастом;
- выхлоп нужно переделывать - он чуть левее чем нужно, и другое положение фланца что к турбо крутится - Сварка нада.
- нужно вакуумник управления турбиной меленький брать, т.к. большой тупо в подушку упирается :) взяли с 15-шки.
- пришлось переваривать улитку холодную - у неё вывод вбок, а нада вверх - переварили :)

Короче, вцелом - Поставить таки можно :).
Бюджет мероприятия около 2000 грн. невключая саму турбинку и моё время и мою солярку (12 полных часов).
Воплощали в изнь Il_2Evo и Женя, вы его незнаете.
Ещё поставили фильтр топливный без пузырей, и авто Без EGR - переделано.

Гостиница за 160 грн оказалась ничё так, Алексей жив здоров :).
В 17-00 законцили полностью, продиагнозили, отправили спать на родную кровать, думаю Алекс её будет рад.
На моторе осталось нормально разложить всякие шлангочки вакуумные, но ввиду их замены на силикон оранжевый (под авто) - решили пока оставить как есть, ибо дурна робота. Потому финальные фото нужно уже в бортовике Alex Gabriel смотреть и попозже.
Ещё можно было бы поставить алюминиевый углок плавный, а не сварной, но он гораздо дороже, а во-вторых углок внутри очень аккуратный, и учитывая то что у турбо вход - 45мм, а углолок на 63мм, то роли он там никакой не играет.
Ещё выяснилось что гремят ролики Генератора и Кондея, но то такое, леко лечимое, просто зараза звук на видео портит.


Фото и Ютуб http://www.youtube.com/watch?v=92FQMznO ... e=youtu.be:
(Под подъёмником - владелец Г3 беленького. А Мой Г4 там от дождя прятали )


Вкладення:
2012-10-31-435.jpg
2012-10-31-435.jpg [ 225.33 Кіб | Переглянуто 2933 разів ]
2012-10-31-439.jpg
2012-10-31-439.jpg [ 264.49 Кіб | Переглянуто 2933 разів ]
2012-10-31-436.jpg
2012-10-31-436.jpg [ 206.67 Кіб | Переглянуто 2933 разів ]
2012-10-31-434.jpg
2012-10-31-434.jpg [ 212.57 Кіб | Переглянуто 2933 разів ]
2012-10-30-431.jpg
2012-10-30-431.jpg [ 191.95 Кіб | Переглянуто 2933 разів ]
2012-10-30-429.jpg
2012-10-30-429.jpg [ 282.12 Кіб | Переглянуто 2933 разів ]
2012-10-30-428.jpg
2012-10-30-428.jpg [ 269.82 Кіб | Переглянуто 2933 разів ]

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs
Догори
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2012, 20:29 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2012, 13:05
Повідомлень: 40
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: Павел
Я в свое время воздуховод фильтр-турбина сделал из полипропиленовой водопроводной трубы 75 диаметра снаружи, а 63 внутри. и уголков для 63-ей трубы. При опыте можно справиться за час-полтора. а стоимость,так вообще копейки!

_________________
VW Passat b4 1z TDI 0.240 nozzles, 11mm IP,SWAP ECU MSA15 to EDC15vm+, Handmade CHIP. No MAF,CAT,EGR.


Догори
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2012, 20:49 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Можно и так, наверное, если изоленты намотать на заборник улитки сантиметр-два - 45 в 63 как никак :)
Но Алюминька с Samco-вским силиконом как-то получше вроде, и в отличие от пластика - не поплющит его от температуры выпускного коллетора. Бюджет - да, согласен с тобой, но кому важна красота - идёт на жертвы :mrgreen:

Ещё выяснилось, что вакуумный ресивер для кондиционера, который под подкрылком стоит, можно заменить на аккуратненький круглый ресивер вакуума, которые мы постоянно выкидываем - из под EGR.
Ещё осталось нам всем четверым непонятным - кусок железа в 2 кило весу на балке, прикрученый болтами. Типа "Успокоитель" - Чего успокоитель? Х.з...
Его сняли, Алексей попробует без него покататья, узнаем зачем он там нада.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2012, 21:34 
Офлайн
Освоился

З нами з: 23 липня 2012, 20:12
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 2006
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Дмитрий
Звідки: Запорожье
Цитата:
Короче, вцелом - Поставить таки можно :).
Бюджет мероприятия около 2000 грн. невключая саму турбинку и моё время и мою солярку (12 полных часов).
Воплощали в изнь Il_2Evo и Женя, вы его незнаете.
Ещё поставили фильтр топливный без пузырей, и авто Без EGR - переделано.

Фото и Ютуб http://www.youtube.com/watch?v=92FQMznO ... e=youtu.be:
(Под подъёмником - владелец Г3 беленького. А Мой Г4 там от дождя прятали )

Серьезную работу проделали, респект!
Завтра моя очередь. Но завтра так-по мелочи.


Догори
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2012, 21:44 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Я там не нада, да и поработать нужно - на 2 пропал вообще.
Дима, насчёт твоей 2056 - 2 дня, не меньше! Ато будет как тут, уламали нас на 1 день, а оно всё-равно 2 вышло. И Коллектор от Г2 нада найти, поищи на Аукро или на разборках.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2012, 22:45 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
По поводу топливного фильтра...
Вот только что смог найти: оригинал - VAG 1C0 127 401, аналог - Champion L273/606, Fram PS8949,Filtron PP 839/3, ставился на New Beetle (9C1, 1C1) 1.9 TDI [ALH] 90 л.с. Дизель 1998 — 2004гг.
Там на этих фильтрах нет пластикового термоклапана, просто подключаются четыре трубки: вход, выход, и две на обратку для обогрева фильтра.
Зображення
О! Нашёл:
Оригинал - VAG 191 127 401 C, аналоги: Knecht (Mahle Filter) KL 41,Mann WK 842/3, Bosch 0 450 906 172. При просмотре будте внимательны, иногда бьются в аналогах фильтра и под пластиковый тройник...
Зображення

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.


Догори
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2012, 23:21 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Сбылось! :)
Тот, что снизу - правильный.
Фильтрон не покупаем.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 01 листопада 2012, 00:24 
Офлайн
новенький

З нами з: 23 жовтня 2012, 01:31
Повідомлень: 5
Год выпуска:: 1998
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: игорь
Цитата:
Цитата:
Евгений К., доброго дня, хочу спросить у вас пару советов-решений по своему авто
VW T4, мотор 75 kw(ACV).
1. Заливай сток чип.
2. Отстрой угол впрыска и IQ.
3. какая турбина именно стоит? И если она с вест-гейтом внутренним, то никакой бай-пасс не нужен, нужно только настроить на каком давлении открывается вест-гейт.
Маслорадиатор для турбо качающей до 1.4 бар не нужен.
Вопрос по чипу. Мне впаивали другую микруху с прошивкой. Нужно стырый бошевский вернуть и тогда шить на него новую прогу?
По улитке, точно не помню, вроде G16, прикрепил фото в сровнении со стандартной.
Качать будет 1,5-1,7бара, видимо придется ставить...


Вкладення:
2012-09-15 18.29.23.jpg
2012-09-15 18.29.23.jpg [ 114.17 Кіб | Переглянуто 2876 разів ]
Догори
ПовідомленняДодано: 01 листопада 2012, 00:47 
Офлайн
Освоился

З нами з: 23 липня 2012, 20:12
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 2006
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Дмитрий
Звідки: Запорожье
Цитата:
Я там не нада, да и поработать нужно - на 2 пропал вообще.
Дима, насчёт твоей 2056 - 2 дня, не меньше! Ато будет как тут, уламали нас на 1 день, а оно всё-равно 2 вышло. И Коллектор от Г2 нада найти, поищи на Аукро или на разборках.

Я имел ввиду что завтра моя очередь на этот сервис:)
А тебе мне даже не удобно было бы по такой мелочи просить s2:
Там ерунда на самом деле.
Ок, 2 дня - так два дня, как скажешь :D
Но судя по фоткам - у меня свободного подкапотного пространства больше чем на гольфе 3, в том числе и там где турбина :shock:


Догори
ПовідомленняДодано: 01 листопада 2012, 01:45 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 15 липня 2011, 22:59
Повідомлень: 160
Год выпуска:: 1988
Код мотора: JK 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Евгений К. спасибо большое за отчет! Говорить о том как едет, я так понимаю, пока рано? :D

_________________
Golf Mk2 1,6D 1988


Догори
ПовідомленняДодано: 01 листопада 2012, 01:57 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 18 липня 2010, 15:25
Повідомлень: 852
Год выпуска:: 1993
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: Алексей
Цитата:
Евгений К. спасибо большое за отчет! Говорить о том как едет, я так понимаю, пока рано? :D
да пока рано.расходомера всё так же нет,лить больше не стало.ещё распылите надо поменять и сразу к Жене шится :D


Догори
ПовідомленняДодано: 01 листопада 2012, 02:09 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Ну, типа того. Ехать пока нечему, вернее ехать то есть чему, а вот гореть в цилиндрах нечему :)
Алексей, ну что там с хреновиной на 3 кг, которая на балке была - нужна она или ничего не почуствовал в управлении, и это просто кусок Г на 3 кило? :)

Насчёт вопроса по турбине на предыдущей стр. - G16 - незнаю чё это. Может ККК - "К16"? Но тогда она не подходит для чего-либо толкового, она крутится до 80т. об/мин, т.е. ну 1.2 дунет и то с трудом.... VNT15 крутится до 160 000 например. Дать она тоже только 1.2 может, но она ж гораздо лечге на спулл. Короче нада разобраться что за турбо и откуда.
Судя по улитке - это вообще KKK. От 1.7 её просто разнесёт нафик. Или ты имел ввиду абсолюта? Но слово "качать" и "абсолюта" не лепится. Ещё меня смущает то, что судя по отводящей линии от холодной улитки - она идёт прям на акутатор, и потому качать она будет ровно столько, сколько задано заводом - т.е. 0,7 бар, ибо Мозг ей не указ. Может номер есть на улитке - понять хоть откуда оно?
Вопрос насчёт прошивки - нужны родные микрухи дабы получить оригинальную прошивку, потом новую прошивку на новые микрухи - и в мозг впаять.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 01 листопада 2012, 02:22 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 18 липня 2010, 15:25
Повідомлень: 852
Год выпуска:: 1993
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: Алексей
Цитата:
Алексей, ну что там с хреновиной на 3 кг, которая на балке была - нужна она или ничего не почуствовал в управлении, и это просто кусок Г на 3 кило? :).
да пока разницы не почувствавал,завтра поцеплю её и проедусь,тогда уж точно скажу есть разница или нет :) вот ещё несколько фоток :D


Вкладення:
IMG_2030.jpg
IMG_2030.jpg [ 250.34 Кіб | Переглянуто 2906 разів ]
IMG_2034.jpg
IMG_2034.jpg [ 317.01 Кіб | Переглянуто 2906 разів ]
IMG_2036.jpg
IMG_2036.jpg [ 197.12 Кіб | Переглянуто 2906 разів ]
IMG_2044.jpg
IMG_2044.jpg [ 178.69 Кіб | Переглянуто 2906 разів ]
IMG_2029.jpg
IMG_2029.jpg [ 184.89 Кіб | Переглянуто 2906 разів ]
IMG_2040.jpg
IMG_2040.jpg [ 183.38 Кіб | Переглянуто 2906 разів ]
Догори
ПовідомленняДодано: 01 листопада 2012, 03:07 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 12 січня 2008, 01:55
Повідомлень: 7369
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2003
Код мотора: ASZ 1,9
КПП: АКПП
Звідки: KIEV
Чисто теоретический вопрос. На АФН топливная и мозги от Г4 (AHF) станут без особого колхоза?

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.
Зображення


Догори
ПовідомленняДодано: 01 листопада 2012, 07:04 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 31 грудня 2010, 09:48
Повідомлень: 281
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Россия, Рязань, Роща
я фотки кидал про переходник - можно это назвать особым колхозом? :)

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 142 143 144 145 146 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited