instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 08 листопада 2026, 22:01

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 133 134 135 136 137 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 10 жовтня 2012, 21:47 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
а не проще турбо нормальное взять, дабы масла небыло? :)
Год катаюсь - у меня все сухо в куллере :)

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 06:55 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 31 грудня 2010, 09:48
Повідомлень: 281
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Россия, Рязань, Роща
проще, но дороже

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 07:41 
Офлайн
Освоился

З нами з: 01 липня 2011, 13:40
Повідомлень: 73
Год выпуска:: 1999
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Евгений
Звідки: Краснодар
у меня новая турба, но масло все-равно жрет
странно, т.к. в мороз -20 авто заводится с первого раза, значит компрессия еще есть


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 09:55 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Причём тут компрессия к турбо? :)

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 10:14 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
если кому интересно, прошиваем мозги под максимальную экономичность, все модели ТДИ( 1.6,1.9,2.0,3.0,5.0 подробности в л.с.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 10:36 
Офлайн
Освоился

З нами з: 01 липня 2011, 13:40
Повідомлень: 73
Год выпуска:: 1999
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Евгений
Звідки: Краснодар
Цитата:
Причём тут компрессия к турбо? :)
До замены турбины я думал, что львиную долю масла забрасывает она, но теперь я не уверен.
Значит че-то с движком, логично предположить, что состояние поршневой влияет на холодный пуск. Остаеются маслосъемные колпачки?


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 14:14 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 31 грудня 2010, 09:48
Повідомлень: 281
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Россия, Рязань, Роща
Цитата:
если кому интересно, прошиваем мозги под максимальную экономичность, все модели ТДИ( 1.6,1.9,2.0,3.0,5.0 подробности в л.с.
интересно чем вы добиваетесь экономии помимо того что тут уже перетерли и опробовали ?

fischer, маслосьемные колпачки на дизеле неубиваемые! а вот маслосьемные кольца могут быть мертвыми даже при хорошей компрессии

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 15:56 
Офлайн
Освоился

З нами з: 01 липня 2011, 13:40
Повідомлень: 73
Год выпуска:: 1999
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Евгений
Звідки: Краснодар
tail090382
Цитата:
fischer, маслосьемные колпачки на дизеле неубиваемые! а вот маслосьемные кольца могут быть мертвыми даже при хорошей компрессии
во как... есть ли смысл лезть туда?

У меня вопрос другого характера для всех знатоков зала: оказалось, что память ЭБУ, гворя словами тюнера "залочена" и галета такое не читает, надо перепаивать флешь.
Это что у все так было?
Интересно что блокирует "запись/чтение" галетой, программа на флешке или особенности самой AM29F400В?
И последний, но важный для меня вопрос, такая флешь мне подойдет AM29F400BT-90EI ? Я не знаю что на родной написано, лезть туда лишний раз вообще не вариант.


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 17:46 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 31 грудня 2010, 09:48
Повідомлень: 281
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Россия, Рязань, Роща
да такое случается если в атрибутах проекта поставить "no read"
тюнеры ставят специально, чтоб не тырили их прошивки.
зачем тебе новая флешка? выпаивай старую и работай с ней программатором.
поставив пустышку блок с шнурком не подружишь, так как помимо карт туда еще и загрузчик прописывается

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 19:54 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 08 липня 2012, 16:25
Повідомлень: 282
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ASZ 1,9
КПП: МКПП
Имя: A.t
Спорт вал на дизеля,такого не встречал. Кто,что скажет,шо зо зверь? http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Spo ... _3462.html

whoo_kid Ты личку смотриш???


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 20:05 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Да, спорт вал - интересная штука, но на сайте есть только для Насос-Форсунки.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 20:05 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Цитата:
Цитата:
Причём тут компрессия к турбо? :)
До замены турбины я думал, что львиную долю масла забрасывает она, но теперь я не уверен.
Значит че-то с движком, логично предположить, что состояние поршневой влияет на холодный пуск. Остаеются маслосъемные колпачки?
Я думаю да, или маслосьёмные колечки. Насчёт колпачков - да, они живучие, но могут просто пересохнуть при неудачном стечении обстоятельств. или могло зеркало калпана подрать той-же сажей от ЕГР. Я такое видел.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 20:13 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Вот ввиду необходимости сделать для Одноклубника с России проект с 20-кой по принципу "дешево и сердито", сделали VNT20 на коллеторе от 1.6 ТД. Выточили переходник, перевернули картридж в нужное положение для слива масла, и все гуд.
Единственное, такую же схему попросил одноклубник наш, местный запорожский, но у него турбо оказалось с ВНТ колечком, которое нельзя крутить как вздумается. Пришлось сделать новые дырки под болтики ВНТ кольца. Есть итальянские 20-ки и французкие и английские, роторы одинаковые, но крепления чуть другие. Короче один хрен - победили :)

Выглядит это всё так:


Вкладення:
2012-10-11-364.jpg
2012-10-11-364.jpg [ 254.7 Кіб | Переглянуто 1774 разів ]
2012-10-11-363.jpg
2012-10-11-363.jpg [ 217.01 Кіб | Переглянуто 1774 разів ]
2012-10-11-362.jpg
2012-10-11-362.jpg [ 235.29 Кіб | Переглянуто 1774 разів ]
2012-10-11-360.jpg
2012-10-11-360.jpg [ 204.94 Кіб | Переглянуто 1774 разів ]
2012-10-11-358.jpg
2012-10-11-358.jpg [ 217.61 Кіб | Переглянуто 1774 разів ]
2012-10-11-357.jpg
2012-10-11-357.jpg [ 234.07 Кіб | Переглянуто 1774 разів ]
2012-10-11-356.jpg
2012-10-11-356.jpg [ 180.94 Кіб | Переглянуто 1774 разів ]
2012-10-11-355.jpg
2012-10-11-355.jpg [ 189.73 Кіб | Переглянуто 1774 разів ]

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs
Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 20:35 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Цитата:
Цитата:
если кому интересно, прошиваем мозги под максимальную экономичность, все модели ТДИ( 1.6,1.9,2.0,3.0,5.0 подробности в л.с.
интересно чем вы добиваетесь экономии помимо того что тут уже перетерли и опробовали ?
перераспределением момента в зависимости от трансмиссии, устранением заводских погрешностей в программе которые приводят к излишнему давлению надува и иногда пиковому овербусту.
если результат не удовлетворяет-бесплатно возвращаем "как было".

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 11 жовтня 2012, 21:05 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 08 липня 2012, 16:25
Повідомлень: 282
Год выпуска:: 2002
Код мотора: ASZ 1,9
КПП: МКПП
Имя: A.t
Цитата:
Да, спорт вал - интересная штука, но на сайте есть только для Насос-Форсунки.

Да мне другого и не надо. Есть ли толк от него за такие деньги? :?:


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 133 134 135 136 137 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited