Так есть уже регистраторы которые не тухнут во время заводки?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Юр, не совсем точно классифицированное требование описал.
На Мк2 оно "не тухнет". Всё потому, что цепь питания прикуривателя, в момент запуска двига, не размыкается. На более современных - сделали прерывание питания. Но этот момент можно обойти, выполнив доработку... запитав преобразователь питания регика напрямую. И ноупроблем соответственно.

_________________
Самоуверенность любителей - объект зависти профессионалов.

Напрямую куда? На мафон наверно?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

С учётом того, что количество потребителей 5В постепенно растёт - навигаторы, зарядка телефона, коммуникатора, мобильные роутеры, регистраторы и тыды, у меня появилась мысль на специализированной микросхеме, с выходными показателями мощности нагрузки до 15Вт, сделать отдельный преобразователь для питания вышеперечисленного.
Гнездо прикуривателя всего одно (вот блин не предусмотрительно как )
Мощности распространённых решений с выхлопом 5В 1А не достаточно часто даже для зарядки активно работающего коммуникатора.
Решает вобщим много проблем ИМХО.
Update: кому стало интересно о преобразователе DC-DC с выхлопом 5V 3A - читаем даташит здесь

_________________
Самоуверенность любителей - объект зависти профессионалов.

Не автоэлектрик... но предположительно районе блока предохранителей должна быть шина питания. Та самая прямая, которая не прерывается. На наших корчах оно так.
Просю пардону если не комильфо. С Мк5 дела ещё не имел.

_________________
Самоуверенность любителей - объект зависти профессионалов.

Так большинство регистраторов нормальных идут с аккумулятором, они и не тухнут. Так как питание лишь подзаражает аккум, а не является прямым источником питания устройства. Или я не прав?

_________________
Коростень
067166665ноль

Юзаю DOD F900LHD и очень доволен. Особой разницы между оригинальным DOD'ом и китайским не заметил - китайцы, как выяснилось позже, снимают не хуже оригинала. Только заменить аккум надо, кажется подходят туда аккумы от нокии.

_________________
Don't drink and drive, don't smoke and fly. Just take LSD and teleport.

Не совсем... аккумы у многих есть (точнее даже практически у всех, за редким исключением), но из них приличное кол-во умеет реагировать на присутствие дополнительного питания (точнее - основного, то есть стационарного). Так же в меню некоторых моделей есть управление событиями вкл/выкл питания. К примеру, тот что у меня iTracker, может начинать запись при подключении и останавливать её, при отключении внешнего питания.
Но в машинах, в которых при включении стартера возникает временное разъединение цепей питания дополнительных устройств (в том числе прикуривателя), может наблюдаться так сказать не совсем адекватная реакция.
Вообще я пока плохо себе представляю схему эксплуатации регистратора стационарно. Я свой привык снимать каждый раз при длительной стоянке.

_________________
Самоуверенность любителей - объект зависти профессионалов.

Никогда не выкладывал ничего на ютьюб(... в инете много роликов ,отснятых этим регистратором ...качество действительно хорошее...
За зеркалом заднего вида его совершенно не видно.
Но вот скрин шоты почему то получились худшего качества нежели само видео ...

Весьма достойно снимает должен заметить!
Update: модель в принципе уже имеет наработки в сети. Есть отзывы, примеры видео.
Кому интересно, заходим читаем ибей-форум, смотрим ютюб (по ссылке на ибейфорум доступно достаточно много инфо по модели).

P.S. родные блин кардачи... =)))
P.P.S. не забываем переключать качество видео на максимум.
Ещё инфо об особенностях на 4pda.ru

_________________
Самоуверенность любителей - объект зависти профессионалов.

Евгений_78


У тебя первая или вторая версия?

Думаю может прикупить его..
Чужих номеров практически не видно ((

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Евгений_78
сразу видно что у тебя палёный ксенон )))

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

В описании 2ой версии сказано, что реализовано ряд улучшений. Зачем 1-я?

_________________
Самоуверенность любителей - объект зависти профессионалов.

Затем, что обсуждение на 255 страницах ибэй форума... юзеры не согласны ))

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

А есть уже каконить регистратор с камерой и блоком записи раздельно?

P.S.
Евгений_78
сразу видно что у тебя палёный ксенон )))

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."