а я лью Motul

_________________
http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 25&t=12162

Арал после окончания гарантии

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!

я останолю ваш спор мидландом.
Лучше масла чем масло мидланд нет))

Спасибо всем за отклик. Пока на гарантии, буду лить Оригинальное масло.

не за что, обращайся если что)

Насколько я знаю VAG не производит масло, а заказывает его у Castrol которое разлито в VAG баночки, то есть это должно быть одно и тоже масло. На всех маслах Castrol есть описание каким спецификациям VW оно отвечает.
У мене на крышке маслозаливной горловины отштампована надпись "Castrol".

не факт что одинаковое! Кастрол для ваг может добавлять более качественные присадки и пакеты присадок (или наоборот), хотя по допускам могут быть одинаковые масла. Нужно углубляться в характеристики, но рядовому пользователю это совсем не нужно

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!

кто ездит на Мобиле который заливают у ОД ??? как дела с ужором масла на 1,4 ТСИ если на мобле? бо на оригинале очень недоволен и судя по тестам оно низкотепературное (а движок то высоко температурный) и закоксовка обеспечена...

читал что на ВАГ моторах на мобиле людей уменшался ужор масла

я себе лью Mobil 0W -40 бочковое у ОД ,спрыгнул на него с 5 w-40 ,по причине возможной закоксовки, кушает 600-700 грамм в 15 тык.(50/50 трасса город, и без стрелки тахометра в 5-6)

_________________
GOLF VI 1,4 TSI (160 hp) _7-ступ. DSG
DE VLIEGENDE HOLLANDER

На дизеле так и было, Кастрол каждые две недели надо было доливать. На мобиле от ТО до ТО без долива. Сейчас льют Мол - жора масла нет!
В ГТИ на первом ТО залил оригинал, небольшой жор масла продолжается. Проблемы не вижу, но на втором ТО залью Мобил у ОД.

_________________
Mk5, diesel power
Mk6, gti

все таки мобил наверное лучше, меня волнует закоксовка и то что на 18000 у меня впуск турбины в масле с вентиляции картерных газов, там какая то летучая фракция масла вылазит

Лью

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

я когда то купил бодягу и теперь мобил обхожу стороной

Вот и подошло время делать первое ТО. В выборе масла остановился но оригинальном. Всем спасибо. Всем Удачи.

сколько к первому ТО сожрало масла ? с завода было по максимум?