сцепление держит не лошадки, а момент, около 300 выдерживает

_________________
Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT20@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.

сегондя спустя пол года снял для проверки патрубок аллюминиевый после интеркуллера для проверки здоровья турбины: там не то что масла нет, там даже тумана маслянистого небыло, сухо как в гробнице фараона Так что VNT20 таки вполне спокойно дует 1.75 избытка.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

А у меня во впуске масло есть, вчера снимал рейс-пайп, т.к. прокладку заменить нужно было...
И вот я думаю, с вентиляции картерных газов прет или турбина выгоняет масло. Больше подозрения на турбу, т.к. у меня маслослив почти параллельно земле, мне кажется, что отвод масла от турбины не идеален. Поставлю маслоуловитель таки, дабы исключить масло из сопуна, а там видно будет, хз как его быть....
Масло не жрет вроде, но в трубах не сухо. За 5тык долил 0,5л масла. Но я любил позагонять стрелку в красную зону.

_________________
Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT20@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.

Смотри в разнос двигло не кинь, это страшно. У Славы Kai такое было. Следи дабы турбо масло не кидала!!!!
Удачи.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Поставил блястящую трубку от куллера до впуска

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

В разнос не хочу
А как следить-то чтоб турба масло не бросала? и главное причину как найти? Что может быть не так? Изначально проблемная турбо? или я что-то не так с ней сделал?

_________________
Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT20@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.

Турбинки со временем изнашиваются, благо ремонт стоит 1200 грн.
Просто переодически снимай шланг после турбо и смотри, дабы быть в курсе.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

С сапуна может кидать нехило,у Жени ведь он висит на улицу,вот и сухо. А насчет разноса,вот почему я не хочу глушилку выбрасывать,ну его,мал ли че.

Не, у меня сухо потому что не сопит. А наулицу потому что дырку забыл сделать в патрубке

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

По-моему с сопуна всегда хоть немного, но летит во впуск

_________________
Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT20@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.

Летит и за время эксплуатации нехило оседает в интеркулере. Но то в стоке,как на твоем хз.

Добрый вечер!)
Ребят, имею вагон с мотором aaz.
Когда купил, под решеткой на радиаторе висел интеркулер. На этом моторе его быть не должно как я потом узнал. Видно предыдущий хозяин что то творил с моей ласточкой). Теперь и мне захотелось, т.к друг купил ваз 2113 с 240 кобылами на борту xD
В ближайшее время хочу прикупить вот эти дивайсы:
http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0 ... /rs-04130/
и
http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0 ... /rs-02970/
Поиграю с штатной турбой)) дабы ее убить, выкинуть и поставить хотя бы 17ку
1. Дальше впуск выпуск?
2. Сцепление какое покупать? (Понятное дело керамику, именно которую)
3. Какие распылители можно воткнуть? (если можно хоть артикул )
4. И я так понимаю при увеличении мощности максимальная скорость тоже должна быть больше? 6ти ступку не поставить..., колдовать с передаточным числом 5ой скорости?
5. Как это все красиво воткнуть в родной впускной коллектор?

p.s да я в курсе что головы слабые, но вроде как снимали 160 и полет нормальный.
За норм ответы ОГРОМНОЕ СПАСИБО xD

и тебе здравствуй.
не с того начал.....если форсажа пересмотрел и без заветного "ПШИК" жизнь не мила то ставь конечно, но вообще наверное ща ребята засмеют. Вдизеле оно не нужно.
ааz если я не ошибаюсь полностью механический, поставь манометр в салон и крути тягу вест гейта пока не получишь нужного давления или пока турбу не убьешь.
гдето была ссылка как подпилить корректор насоса по наддуву чтоб лило веселее.
если 17шку вставлять подумай кто геометрией управлять будет - у тебя мозга нет. Лучше посмотри за большие вестгейтные турбы от больших моторов с аудей или c мерсов.
впуск-выпуск никогда лишним не будет.
распылители у тебя форткамерные с резьбой, форткамеры прокачивать стремно, они и стоковые то трескаются только в путь, да и есть ли они такие более продуктивные....
гдето видел ребята голову с правильными форсунками ставили, вот там есть где разгуляться, но дорого .
сцепа от гольфа вр6 тебе за глаза хватит, тут обсуждали и не раз, поищи , все есть с номерками.
красиво воткнуть - скорее всего переходную плиту придется делать

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Ты наверное имеешь в виду вот это?
http://img213.imageshack.us/img213/6042 ... 021jg2.jpg
Такая запасная штуковина у меня есть, но ее подпиливать и ставить, дыма будет как будто не саляркой а углем закидываю. При этом тнвд настроен не то что бы на полную, но так что тянет изумительно.
Не спал до 5 утра до попы интересно было. На амазоне заказываю:
http://www.amazon.com/gp/product/B005GM ... J1MBUPMW4O
http://www.amazon.com/gp/product/B00408 ... 0H4JXEGTUY
http://www.amazon.com/gp/product/B007IV ... L29ROA0I31
http://www.amazon.com/UNIVERSAL-ADJUSTA ... controller - что то типо этого, пока не определился.
http://www.amazon.com/Godspeed-Intercoo ... r+kit+golf - в ближайшей перспективе.
http://www.amazon.com/diesel-F1-Racing- ... kit+golf+3 - так и не понял диаметр, мне вроде как 210 нужно.
Цены приятно удивляют.
На счет турбины я там ляпнул конечно. Какая турба (кроме стоковой) может встать без самопальных проставок?
Ребята не смейтесь, молодой неопытный xDD

да про этот шток я и говорил.
дымить будет из за того что добавишь горючки а гореть ей не в чем, нужен воздух которога мало. надо будет добавлять наддув. добавишь воздуха и это все сгорит и будет пёр.
по поводу ништяков с амазона:
-блоуоф - не нужен в дизеле!
-переходник под него - туда же
-манометр в салон - жизненно необходим при тюнинге
-буст контроллер - может пригодится для новой турбы, смотря какое у нее будет управление
-фронтальник - лучшее изобретение человечества
-спек сцепа - пригодится если все что ранее писал осилишь.

по усиленной турбе - есть такие которые с коллектором воедино сделаны, но придется приемную трубу глушака переделывать полюбому.
чтобы более детально говорить о твоей турбе надо знать какая у тебя сейчас. номерки хоть огласи. какой у нее тип крепления, охлаждния,какое у нее управление?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня