Не согласен, так можно кататься, годами и ломать голову почему не работает, а так же ждать когда у тебя ночью, в дождь, среди поля машина вдруг встанет. Лучше поковыряться, найти и получать удовольствие от вождения.

P.S. Без обид. Но ты если хочешь чтоб о тебе соклубники хорошо думали, больше таких советов не давай .

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

когда неисправность спародическая и ее не могут найти , ты ни чего с этим не сделаешь , тем более когда человек не готов к замене всего подряд.
мне весной электрик говорил меняй проводку , век воли не видать. ни чего не делал езжу до сих пор. и проблема ушла сама собой .вот когда вылезит тогда и увидим. а на счет дождя , поля и ночи я уже писал. новые машины ломаются не хуже старых. и не кто не застрахован от поломки в поле будь твоя машина новая или ей 30 лет.

и я не советовал ездить на не исправном авто. (читайте внимательно)
З,Ы,
не надо мне давать советы , какие мне давать советы.

_________________
John McClane: Yippee-ki-yay, motherfucker
this`s my story : viewtopic.php?f=25&t=41638

Golf 3 GTI Powerchips
Octavia 2 TSI

Очень похоже на проводку под капотом, при кап ремонте может где зацепили.У меня были пахожие семптомы. При замене стартера провод гулял и напаролся на вентелятор и понемногу стесал обмотку провада, а потом каратить стал с массой.

Так, господа, прошу не ругаться.... Каждый вправе на уважение своего мнения...
Маленький отчёт- данный глюк ВООБЩЕ пропал на сегодняшний день, таким образом закономерность, а тем более причину не удалось установить. НО в данный момент появился иной глюк- на холодную машина заводится с пол оборота, но стоит только заглушить и через непродолжительное время вновь заводить, машина заводится после долгого кручения стартера и как-то вяло хватает,медленно подымает обороты. Симптомы как будто машина заводится на остатке топлива.... Было высказано мнение, что в такую жару адсорбер как-то балуется, вот и плохой завод машины. Кто что думает по данному поводу.....

_________________
067-714-67-87
Александр
VW Golf-3 96г. 1,8i "Тушкан"

У меня так умирал топливный насос. Постоит минут десять и вперед. Или по нему грохнешь кулаком и поехал. Пришлось поменять подлеца.

Сань,а что говорит комп- диагноз. Если электроника, то должен ругнуться . Если всё ОК ,то вероятно топливная .

_________________
VENTO GLX 2.0

По диагностике - всё пучком. Была ошибка по АБС, но устранили неисправность и стерли ошибки. По движку ошибок нет. А топливаная - возможно... Буду смотреть сам бензонасос. НО ведь он выдает нормальное давление......

_________________
067-714-67-87
Александр
VW Golf-3 96г. 1,8i "Тушкан"

Я помню, что у тебя была какая то проблема с регулятором давления, может он?

_________________
VENTO GLX 2.0

Не. Он его поменял. Саня, цепляй манометр на рампу и кактайся, если это насос, будет видно.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Вчера данные глюки вновь проявились, несколько раз. Глохнул даже во время движения. Я думаю что бензонасос, т.к. во время движения машина вдруг начинает дергаться, перехожу на нетраль - прыгают обороты, выжимаю педаль газа - обороты поднимаются, на педаль газа реагирует, включаю соответствующую передачу -машина не едет, на педаль газа не реагирует, в итоге глохнет. Я предполагаю, что бензонасос не обеспечивает необходимого давления. НО ПОЧЕМУ это проявляется периодически?
Кроме того снял крышку трамблёра и обнаружил, что бегунок подгоревший, внизу металлической пластины на пластмассе есть раковина, выеденная искрой, контакты крышки трамблёра не то, что подгоревшие, а с каким-то рыхлым белым налётом, который при зачистки просто отваливался. Сказали, что возможно уж очень сильная искра идет с катушки зажигания, что и привело к прострелу бегунка, и соответственно к подпалу контактов крышки. Данные "приколы" и влияют на работу двигателя, и возможно "траблы" в работе (глохнет двигатель) и есть следствие неправильного искрообразования.
Какие будут мнения ?????

_________________
067-714-67-87
Александр
VW Golf-3 96г. 1,8i "Тушкан"

У меня вот эта viewtopic.php?f=41&t=25989 история закончилась замена трамплера. Почитай, может поможет. Бензонасос у меня окзался не при чем.

_________________
GTI '98 GT2060V 02M
Touran'11 CLCA 02E
Q7 '09 CCMA 09D
Авторазборка VAGShrotCrimea

Так как вначале грешил на "голимую" катушку, то была куплена новая катушка, а также заменена крышка трамплёра и бегунок. Итог: вначале стал ровнее холостой ход, НО дергание как на холостом так и в пути стали проявляться чаще, чем раньше. Сегодня даже во время движения заглох.......
Замерял давление насоса: при включении бензонасоса - 2,6; холостой - 2,8; под нагрузкой - 2,6 , резкое нажатие на газ - 3,2 и возвращение на 2,6.
Что это ?????? умирает регулятор давления топлива или что-то с насосом?????????
Если насос, то почему глюк снимается выключением зажигания и повторным заводом?
Если РДТ, то он или работает или нет. Он не может одно время держать давление, в иное время сбрасывать, а то и вообще не пропускать......
Блин, загадка....
Ну, вот, еще одну гипотетическую причину глюка ты мне подбросил
Дима, если бы я смог найти трамплер для своего Тушканчика, то смог бы хотя бы исключить или подтвердить причину. У нас, Тушканчиков, трамплёр не подходит от двигателя АБС (ближайшего родственника по движкам), а подходит от РП. Найти такой трамплер я не могу (для диагностики). Вот пока и мучаюсь, пытаясь найти причину.

_________________
067-714-67-87
Александр
VW Golf-3 96г. 1,8i "Тушкан"

Пропаял Реле №30, перестал глохнуть на светофорах. Перелив и хлопки из трубы при торможении двигателем прекратились.
Единственное, что ниже 1.5 тысячи обороты падают очень неохотно и медленнее чем обычно.

_________________
Golf 3 1.8 ADD 1996 Тушкан
063-24два-07-3два

Ну, реле № 30 мною было пропаяно еще очень давно. Неработающее реле приводит к плавающим оборотам, переливу и т.д., а у меня проблема иная...

_________________
067-714-67-87
Александр
VW Golf-3 96г. 1,8i "Тушкан"

а по реле № 30 можно по подробнее. у меня на холостых иногда плавают обороты , это может быть причина в реле??

_________________
John McClane: Yippee-ki-yay, motherfucker
this`s my story : viewtopic.php?f=25&t=41638

Golf 3 GTI Powerchips
Octavia 2 TSI