+1

_________________
Golf Mk2 1,6D 1988

Та падаждите, тока скрутил

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Добрый день! Может кто подскажет в след вопросе N75 map? Поставил я большую турбу и по логу (3 передача тапка в пол) получил лаг на низах и передув на верхах. Дальше поправил карту N75 и более-мение выровнял лог (т.е. завенул немного больше лопатки на низах и отпустил на верхах) - получилось неплохо с раза 5 , но это всё я естественно делал для моего максимального IQ (т.е. для меня это последний столбик на карте). Если не трудно подскажите плиз как правильно изменить остальные значения (для всего пространства IQ) ?

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

да никак. или на глазок нечто среднее, график сгладить визуально. либо правь потолок педали газа для каждого промедуточного IQ и так же откатывай методом тыка.
прощще найти прошивку от мотора с которого взял эту турбу и взять оттуда карту н75 - будет более менее

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

до скольки у тебя лаг (на каких оборотах турба выходит на буст) ?

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

ага, только положение лопаток ещё нада с углами увязывать, энергия выхлопа разная на разном угле Но это если углы трогать, правда их нада трогать.
Брать прошику с мотора с искомой турбой - дело безполезное, т.к. у вас совсем иной выхлоп. Карта настраивается в соответствии с турбо и с желанием как и когда ей дуть, у меня например первые 3 колонки - 50% стоит по всему диапазону.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

пасиба за подсказки. ехал сча с работы заехал на стенд - показало 166сил на 392нм! пойду чего-нить думать

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

Отлично вышло, тебя походу форсунки лимитируют только.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Подскажите плиз турбина kkk bv43 способна выйти на буст(1.4 избытка) раньше чем к 2300 ?

мой сегодняшний лаг (синее, предыдущий замер до замены турбины):


лог при этом выглядит вот так:

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

опасный ты !
посмотри карту наддува от 150 сильного ARL - даже там так рано так много не просят.
вб43 покрепче будет но все же - не сверни вал на турбе

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

пересмотрю свои действия - что-то я действительно загнался, с перерасчётом на другой датчик - как-то пропустил.

bv43 - сможет работать на избылке 1,8 ? если мысли как догнаться до 200 пони ...

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

на TDIclub читал что 1.7 избытка держит.
товарищ с ником JFettig (кажется) пассат Б5 мучал с такой турбиной на 1.75 избытка и турба у него развалилась.
ЛешаАЦВ писал мне что бусы с такой турбой неоднократно заряжал на 1.6 и все стабильно ходит.
1.8 то она дунет....только как долго продержится?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

может я заблуждаюсь в избылке! сколько его надо что бы получить 200 пони ?

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

на тнвд шном моторе на 1 коня надо налить гдето 0.4 мг горючки
200 коней = 80мг
на НФ про коней не знаю (но наверное так же) , а крутящий момент - в прошивке таблица должна быть перевода миллиграммов в ньютоно-метры.
можно посчитать....

чтоб чисто их спалить надо 1:18
то есть 80*18=1440 мг воздуха
при обьеме котла 475 движка 1.9
1440 / 475 = 3.031 апсолюта или 2.031 избытка

край по дымности вроде 1:16
то есть 80*16=1280 мг воздуха
это буст = 2.69 апсолюта или 1.69 избытка

все примерно и на глазок поправьте если где ошибся.
хватит и 1.7 но понравится ли тебе такая дымность?
да и женя сказал что тебя форсунки держут

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Я самый скромный:

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм