По городу не заметно. По трассе +0,3 литра

Блгдрю. Сегодня буду спасть спокойно

Расход напрямую зависит от 2-х вещей: качества бензина и манеры вождения.
перепробовал бензина в городе:
гринпауэр от укртатнафты - ниже 8,5-8,4 по городу не получалось сбить
редпауэр от нее же - 8,2-8,1 по тем же маршрутам и с той же нагрузкой
Впауэр от шелл и мустанг100 от вога - 7,3-7,4, ну и машина гораздо резвее бежит
но они дорогие - 12,6грн\л
очень неплохо показал себя 95пульс от окко - 7,5-7,6л\100км при цене 12 грн\л, но ближайшая заправка окко в 100 км
маршрут по городу один и тот же, светофоры в центре через 300 метров, пробки и прочее. по городу езжу без климата - нет в нем смысла.
вчера ездили в Ханский дворец в Бахчисарай, 4-ре человека в салоне, климат - 6,1л\100 км, обратно ехали уже без климата - 5,8л\100км

_________________
Golf VI 1,4TSI + DSG7 Variant
Golf VI 1,6TDI + DSG7

На ГТИ очень незначительно влияет... впринципе как бы чем мощнее мотор тем меньше на нем сказывается доп нагрузка...

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.

Влияет только на месте или в пробке, при движении вычислял, - нет никакого влияния.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Господа, я смотрю у вас прик льная альтернативная физика, т.е. Копрессор отбирает мощность с вала, но на расход это никак не влияет, просто перепетум мобиле какой то, нагрузка на генератор тоже на расход не влиянт?

Про замеры расходов городских условиях при, якобы, таких же условиях это абсурд, тамеще дохрена переменных работает, рнальную засечку зависимости расхода от качества горючего можно получить только на стенде, остальное бабка на двое сказала

ты в курсе что в 1.6 чуть меньше мощности чем у 2.0Т, и поэтому более слабому мотору нужно потратить больше "сил" на кондер чем 2.0.
на в8 вообще на тыщу км 1л наверное ест кондер и что ?

никто не говорит о суперточных цифрах, все кагбе вилами по воде

_________________
читаем правила подписей!

Какбэ мощности нужно потратить одинаково, нужно отобрать с вала какое то количество киловатт, на менее обьемном моторе это будет иметь большее влияние на динамику авто

все нормально, это не школьная физика с законами сохранения энергии а моторика работы двигателя, любой двигатель расходует больше топлива в переходных режимах, например на ускорениях так как для динамического уск4орения производится более длительный впрыск по времени открытия форсунок(на карбюраторах ускорительный насос) при движении на трасседвигатель работает в более менее постояноом режиме-отсюда и кажущаяся экономия.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

И плюс то, что на трассе засчет эффективной продувки радиаторов копрессор включается реже

по професии приходится сталкиваться с двигателями которые производят до 30 000 л.с.
и вопрос экономии в год выливается в несколько миллионов $, все они работают в постоянных режимах, регулирование отбора мощности происходит в очень сложных ситемах которые держат в постоянных оборотах двигателя настолько насколько это возможно. Грамотный оператор правильно использующий систему управления такими двмигателями очень "уважаемый человек"

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Глубокоуважаемое сообщество, вместо пространных рассуждений о расходе топлива индивидуальной и уникальной системы человек-автомобиль-окружающая среда, гораздо разумней просто купить велосипед. И природе поможете, и мошна полна будет.

Удачных экономных перемещений!

будет, но не долго... до первого камаза

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.

Коментарии были верны, начнём с того что коспрессор завязан на ГРМ, (в случае ГТИ 6 - цепь) и он вращается при заведённом двигателе всегда, но не всегда даёт нагрузку. На скорости действительно обдув очень сильный и охлождать приходеться намного меньше, напомню радиатор кондея стоит первым впереди. Влияние естественно какое-то есть, но я имел в виду, что оно настолько мало что не вписывается в точность приборов БК GTI(до десятых).
можете верить можете нет, но я засекал именно при абсолютно одинаковых условиях кроме темп. внешней среды. обычно я не привышаю так что ехал по дороге М02 на круизе 109 km/h. (около 70 км)
Как в первом (+15 С АС выкл) так во втором случае (+28 С AС вкл) расход был 7.2 l/100 km.
Возможно при +35 С будет немного больше, не исключено.
Езда по городу - это конечно другой вопрос, там видно что на месте 2-3л/ч, и отбор так сказать мощности у движка не линеен с его ростом.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs