В стоке ASV
boost 2050
svbl 2150
max boost 73576 10*10

ещё один вариант подающей трубы от фильтра до турбины. Неражавейка неокрашенная, 70мм, Силикон 70 в 50.
Ещё нужно по месту крепление-планку к трубке приварить, и на впуск. коллектор прикрутить в имеющееся в коллекторе отверстие с резьбой.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

до конца обкатки осталось около 500 км.
первый этап обкатки 1000км уже прокатал, поменял масло, на втором этапе позволяю себе 2500 оборотов.
что могу сказать из того что имею.
когда едет под нагрузкой скажем в гору на 2к оборотов, серый шлейф. когда поддашь газу резко или просто гора покруче дым чернеет.
до 2к машина едет "овощно" если не ту скорость включить скажем 3 всесто второй или 4 вместо третьей, то обороты набирает еле еле. вроде и понятно, но разве большой момент не должен это игнорить, после 2к становится повеселее, но так как кручу пока 2500-2700 и сразу приходиться отпускать педаль, кайфу пока мало. нет. ну подхват чувствуется, но скажем так я ожидал большего...
выше пока не крутил, но как понимаю после трех родная прошивка уже не добавляет?...хм.
надеюсь с чипом будет намного веселее.
п.с. видюхи с ютубу со стрейтами, меня смущают. у меня нет этого чудо звука который должен исходить при сбросе газа типа " вжжжж" и свиста такого на холостых нет. до капиталки и установки распыла, был через раз, точнее заводишь есть, а проедешь и пропадает, как буд-то лопатки открывались и не закрывались обратно. а заглушишь -заведешь и опять свистел.
а теперь ваще не свистит....
сегодня попробую записать пару логов. буду признателен за советы и просмотр. ))
ТДИ итс фан...

п.п.с. у кого механика? какие числа у первой скорости, на ней обороты набираются мигом, но ускорения почти нет, если жать плавно, а если резко дать до 50-60% педали то ускоряется, но опять же никаких шлифованию (просто у людей тут аж на 3 передаче шлифует, а у мну машина едет как корола 1.8 в лучшем случае,
...........((

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.

Il_2Evo, спасибо! чтото я не ожидал что max boost ,будет не плоской
Жень, красота!
Ноккор, ты ж на стоке весь в лимитерах, все придушено турба больше, обьем воздуховодов больше вот и лаги и тупняки.

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

nokor - собери всё надёжно, красиво и правильно. А поедет оно тогда, когда его научат, не переживай. Сейчас на стоковой прошивке машина должна с этим железом ехать хуже чем в стоке на низах, примерно так-же на середине, и чуть лучше на верхах.
Всё нормально. У тебя стоят больше форсунки, а наддув просится тот-же. когда свесь становится очень богатой (после 20мг), родного наддува уже мало, плюс карта управления наддувом думает что у тебя стоит маленькая 15-шка, и регулирует шток ВНТ соответственно. В итоге на нагрузке больше 20мг на низах и середине не дует, дымит, перегревается. Расходомер из-за отсутсвия наддува не видит расход воздуха, не даёт дальше лить - авто тупит. Короче, авто ведёт себя правильно.


Вот ещё сегодня доделал впуск 60мм для гольфика-2 будущего, под фронтальник с левосмотрящим коллектором. может местами и не эстэтично, зато офигенно надёжно и супер практично. Как обычно незабываем шарошками добиться совпадения трубки и самого коллектора внутри.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Жень, посмотрел на твою фотку - у тебя мап сверху, оно и понятно - доступ лучше, маслом снизу не заливает.
А на моем колхозе была делема - или в готовую почти штатную дырку снизу воткнуть перед коллектором или в самом коллекторе сбоку в заглушку примастырить. решил что пульсации в коллекторе мне не нужны и воткнул снизу.
ничего если его маслом зальет? ктоньть разбирал мертвые мапы? от чего мрут? и вообще они мрут? я пока ни одного дохлого мап не видел, только мафы.

попробовал сегодня мозги юзерфрендли с косой воткнуть себе. ПлагЭнПлей не получилось фишки разные к которым подкапотная коса стыкуется. придется отрезать разьем к мозгу и делать переходник

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

У меня родной мап стоят сверху интеркуллера, но его иногда пачкало маслом, когда родная турба начала плюваться маслом. Работал датчик 9 лет, и сейчас лежит всё ещё рабочий. Я незнаю от чего они мрут. Но думаю если он будет вообще погружен в масло, находясь снизу патрубка, то может неверные значения выдавать. Насчёт пулсаций - я думаю ему фиолетово, скорее проблема в вибрациях может быть. Ну, посмотрим, надуюсь всё будет о.к.
А насчёт маф - моё отношение к этой детали таково: она нужна на ТДИ дабы её выкинуть

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

бьюсь в истерике вторые мозги ушли в подполье
подцепили к гольфу с моими ASV мозгами рабочую галетку (у которой контакты рвали и паяли и заработала), эбу инфо кажет, дамп считывает, залили прошу попрямее - машина заводится, ездит, но галетта не видит мозг
как так?!?!?!

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Galaxy2 в своё время 3 галеты сменил, пока не заработало

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Я СПИшку пользую, она стабильнее галеты... мне с галетой изначально не повезло.

это что такое?
на слуху галета,мппс,квп.....спи не слышал.
ссылку дай плз

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

http://headwaymfs.en.made-in-china.com/ ... -Tool.html
как обычно китайский но работает нормально.

всетаки рано я на галетку всех собак спустил....
вчера ставили нечеловечные эксперименты
сначала подцепились к 2м машинкам (AVF AKE) просто попробовать считать дампы (зная особенность шнурка ) считали и больше этих двоих пока не трогали.
потом решили ради прикола снова подцепиться к гольф4 с переставшими коннектится с галеткой ASV мозгами ....
пара дней после поледней неудачной попытки.....о чудо! галетка сконнектилась!
попробовали снова прошить его - прошили и снова не коннектится.
скинули клемму с аккума, покурили - коннектится

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Вдруг кому нужно, есть маслянный радиатор от ASZ, в СПБ
Себе передумал ставить, температура больше 100 градусов не поднимается.

Переделал выхлоп: давн-пайп из нержавейки, к нему резонатор прямоточный, и та часть которая начинается после резонатора посреди машины и до бампера - из аллюминия. Всё гуд, не плавится
Получилась очень лёгкая конструкция и хороший звук, громко там где это нужно - на назрузке после 2500, и при заводке, но не потому-что усиленный звук, а просто звук мотора просыпается, и радует слух.

Единсвенное, что мешат назвать трубу для меня "идеально" - это то, что пришлось варить аллюминий кольцами на сгибах. Там внутри конечно всё прочищено, но если бы были плавные изгибы - было бы лучше. Просто такая труба не гнётся. А купить гнутую отливку - не получилось, хотя они есть - в Штатах продают примерно за 100 баксов 4 штутки уголки.

По шуму - в салоне при езде - в районе 50дб. На выхлопе - макс 94 дб если стоя газовать. Норматив максимального шума выхлопа - 96дб. Так-шо за отсутсвие глушака не оштрафуют!

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs