instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 12 листопада 2026, 14:01

Теми без відповідей | Активні теми


» » »

Часовий пояс UTC+03:00



Створити нову тему  Відповісти  Сторінка 3 з 4
  [ 57 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 Далі
  Версія для друку Попередня тема | Наступна тема 
Автор Повідомлення
vdiesel
ПовідомленняДодано: 22 травня 2012, 00:25 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2009, 23:32
Повідомлень: 1344
Год выпуска:: 1991
Код мотора: AUM 1,8
КПП: МКПП
Имя: Санек
Звідки: Харьков
Цитата:
Цитата:
Цитата:
интересная темка тут у вас замутилась :D
Ага :D Если учечть что у ТС последнее посещение 15-го марта и всего 4-ре поста :mrgreen:
на твоей аватаре твой моторный отсек.?
Неа, это мой идал моторного отсека :mrgreen: Сначала доведу внешний вид гольфа до идеала, а там посмотрим, может и моторку доведем до чего-то хоть немного похожего

_________________
VW Golf 2 1.6 EZ 1984 продан
VW Golf 2 GTI 1.8 AUQ 1991
VW GOLF 1 CR 1981 тракторец
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Ваня 0590
ПовідомленняДодано: 22 травня 2012, 00:26 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2011, 22:10
Повідомлень: 496
Год выпуска:: 1989
Код мотора: ABF 2,0
КПП: МКПП
Имя: Ваня
У меня на блоке тоже стоит 1.8 маркировка PN а в документах 1.6!! А стоит KR на карбах - это я так понимаю о спареных карбах идет речь ??
Догори
   
Відповісти з цитатою  
vdiesel
ПовідомленняДодано: 22 травня 2012, 00:34 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2009, 23:32
Повідомлень: 1344
Год выпуска:: 1991
Код мотора: AUM 1,8
КПП: МКПП
Имя: Санек
Звідки: Харьков
Цитата:
У меня на блоке тоже стоит 1.8 маркировка PN а в документах 1.6!! А стоит KR на карбах - это я так понимаю о спареных карбах идет речь ??
На всех блоках стоит маркировка 1,8 даже если там 1,6., блоки одинаковые, разница именно в колене, шатунах и поршнях. И чтоб не менять доки, как например при замене двигателя, люди именнов в своих блоках собирают даже 16 ве :wink: А речь действительно о спаренных карбах :D

_________________
VW Golf 2 1.6 EZ 1984 продан
VW Golf 2 GTI 1.8 AUQ 1991
VW GOLF 1 CR 1981 тракторец
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Ваня 0590
ПовідомленняДодано: 22 травня 2012, 00:41 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2011, 22:10
Повідомлень: 496
Год выпуска:: 1989
Код мотора: ABF 2,0
КПП: МКПП
Имя: Ваня
А какой расход на этих карбах??
Догори
   
Відповісти з цитатою  
vdiesel
ПовідомленняДодано: 22 травня 2012, 00:52 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2009, 23:32
Повідомлень: 1344
Год выпуска:: 1991
Код мотора: AUM 1,8
КПП: МКПП
Имя: Санек
Звідки: Харьков
Цитата:
А какой расход на этих карбах??
Ну тут смотря с чем сравнивать. Стоял у меня 1,3 NZ и хоть на форуме владельцы 1,3 утверждают что мотор очень экономичный, у меня меньше 10л по городу, небыло. Хотя нет было 9л, но я тогда на нем тошнил как пенсионер :D Сейчас на карбах в раене 15л, но на них тошнить не получается, так и хочется нажать тапку :mrgreen: Но мотор пока не отстроен толком, готовлюсь к апгрейду, поэтому и не стал его отсраивать. На отстроенном моторе расход по городу должен быть в раене 12л, как по мне , то пусть на 2л больше чем у 1,3, но он же едет :lol: А вообще Fuck the fuel economy :mrgreen: иногда полезно ходить пешком :wink:

_________________
VW Golf 2 1.6 EZ 1984 продан
VW Golf 2 GTI 1.8 AUQ 1991
VW GOLF 1 CR 1981 тракторец
Догори
   
Відповісти з цитатою  
t-motorsport
ПовідомленняДодано: 26 травня 2012, 17:09 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 17 серпня 2011, 22:56
Повідомлень: 771
Год выпуска:: 1982
Код мотора: EX 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Днiпро
На самом деле на карбах можно спокойно вложиться в 9-10 литров по городу и 6-7 по трассе! По городу в жару и при частых остановках двигателя немного растет расход из-за испарения топлива.
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Dizi
ПовідомленняДодано: 26 травня 2012, 18:11 
Офлайн
Гольфоман

З нами з: 16 березня 2007, 11:56
Повідомлень: 2299
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEA 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
В мене також був 1.6 з мозгами, їхав максимум 140 при попутньому вітрі. Не було компресії в циліндрах. В двох по 10 і в двох по 6. Поміняв мотор на 1.8, карбюратор поки шо лишив рідний, скажу так 150 без проблем. :D Вибирай.
я на МН 150 ездил без проблем.... на 4з стуке..
ТС
просто сделай его... думаю когда все будет впорядке, так как должно бысть с завода, он поедет...тебя устроит.
шо по делу...
1 мес. работы гемора и достройки доводки + 2000уе, и АБФ с коробкой у тебя в гольфе...
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Igorb
ПовідомленняДодано: 30 травня 2012, 11:44 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
интересная тенденция на форуме....
А)все у кого не очень с деньгами покупают старые гольфы а потом думают о увеличении мощности соответсвенно и повышении расхода.
Б)те кто купил новые гольфы строчапт по 40-50 страний о том кто сколько съэкономил на своем двигателе-200 грамм солярки или 175грам бензина на 100км.

какой то пародокс)))

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Евгений К.
ПовідомленняДодано: 04 червня 2012, 00:16 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Расход - фигня. Через 30 лет нефть кончится. Жгите сейчас!

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Leshiy
ПовідомленняДодано: 04 червня 2012, 00:54 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 10 жовтня 2010, 22:02
Повідомлень: 337
Год выпуска:: 1988
Код мотора: PL 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Odessa
я со своими 2мя копейками припишусь) А на что влияет установка стронгера (карбюраторный мотор(стоковый карб))??? тобиж каков результат опосля, и есть-ли смысл???

_________________
Зображення
Зображення
Догори
   
Відповісти з цитатою  
sparko
ПовідомленняДодано: 04 червня 2012, 11:24 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 травня 2008, 03:27
Повідомлень: 1178
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGR 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Николаев
Цитата:
я со своими 2мя копейками припишусь) А на что влияет установка стронгера (карбюраторный мотор(стоковый карб))??? тобиж каков результат опосля, и есть-ли смысл???
на твоём моторе ничего не почуствуется

_________________
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 25&t=37656
(o95)188-4один-5один
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Grey_
ПовідомленняДодано: 04 червня 2012, 12:35 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 22 січня 2011, 18:25
Повідомлень: 207
Год выпуска:: 1987
Код мотора: AAA 2,8
КПП: МКПП
Имя: Сергей
Звідки: Вишнёвый
Цитата:
Цитата:
А какой расход на этих карбах??
Ну тут смотря с чем сравнивать. Стоял у меня 1,3 NZ и хоть на форуме владельцы 1,3 утверждают что мотор очень экономичный, у меня меньше 10л по городу, небыло. Хотя нет было 9л, но я тогда на нем тошнил как пенсионер :D Сейчас на карбах в раене 15л, но на них тошнить не получается, так и хочется нажать тапку :mrgreen: Но мотор пока не отстроен толком, готовлюсь к апгрейду, поэтому и не стал его отсраивать. На отстроенном моторе расход по городу должен быть в раене 12л, как по мне , то пусть на 2л больше чем у 1,3, но он же едет :lol: А вообще Fuck the fuel economy :mrgreen: иногда полезно ходить пешком :wink:

Полностью согласен!
от себя добавлю когда ездили в Харьков смотреть г2 для себя, v_dizel очень помог, прокатившись с ним я офи*ел, не ожидал что эти моторы так едут!!! После этого для себя сделал вывод что если менять двигатель то либо KR или ABF, так как со своего AAM, за разумные деньги нечего выжимать, да и зачем... Поэтому присоединяюсь к тем кто за замену мотора...

_________________
Volkswagen Golf MK II
Зображення
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Leshiy
ПовідомленняДодано: 04 червня 2012, 14:15 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 10 жовтня 2010, 22:02
Повідомлень: 337
Год выпуска:: 1988
Код мотора: PL 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Odessa
Цитата:
Цитата:
я со своими 2мя копейками припишусь) А на что влияет установка стронгера (карбюраторный мотор(стоковый карб))??? тобиж каков результат опосля, и есть-ли смысл???
на твоём моторе ничего не почуствуется
ок, не почувствуется - хрен с ним, а на что он влияет если его ставят на карбовые моторы???какава его функция впринципе???

_________________
Зображення
Зображення
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Евгений К.
ПовідомленняДодано: 04 червня 2012, 14:42 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Это если вместо глушителя волнового? Будет лучше.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Igorb
ПовідомленняДодано: 04 червня 2012, 14:59 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Цитата:
Цитата:
Цитата:
я со своими 2мя копейками припишусь) А на что влияет установка стронгера (карбюраторный мотор(стоковый карб))??? тобиж каков результат опосля, и есть-ли смысл???
на твоём моторе ничего не почуствуется
ок, не почувствуется - хрен с ним, а на что он влияет если его ставят на карбовые моторы???какава его функция впринципе???
кто ставит?
на карбовом моторе важен не стронгер а коллектор, и особенно его конфигурация 4-2-1 или 4-1 в завсимости от валов и длины дудок на самих карбах.
выглядит вот так.
Зображення

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  Сторінка 3 з 4
  [ 57 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 Далі

» » »

Часовий пояс UTC+03:00

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів

Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited