Всем доброго дня. Недавно (примерно 3 недели назад) был сделан ремонт двигателя - замена сальников клапанов, гидрокомпенсаторов, всех сальников, заменены направляющие клапанов, поставлен распредвал от 2е, заменены кольца, вкладышы и т.д., кроме расточки блока (он оказался живым и даже фаски на месте). После замены машинка стала живее, НО появился плавающий глюк (никак не могу найти взаимосвязь, соответственно не могу и найти причину).
При работе двигателя (как на холостую, так и в движении) вдруг двигатель начинает колбасить, как буд-то троит, двоит, а затем глохнет. При попытке завестись, такое ощущение, что нет или искры или бензин кончился. Если подождать 10-20 сек., то машина заводится с полоборота. Такое началось после ремонта. На диагностике - всё нормально, ошибок нет, свечи, провода новые, бегунок и крышка трамблёра почистили, РХХ чистили.
Вот и ломаю голову - что это может быть. Грешу на катушку, т.к. она у меня немного "подгулявшая", но если по теории - она или работает или не работает... Взять у кого-то катушку и проверить нет возможности, т.к., повторюсь, такой глюк появляется периодически, без каких либо видимых предпосылок. Да, кстати, также после ремонта холостые немного подгуливают, чуток плавают. Иногда всё нормально, но иногда и поддёргивает.
Господа, прошу Вашего совета, мнения.....

_________________
067-714-67-87
Александр
VW Golf-3 96г. 1,8i "Тушкан"

У меня есть катушка живая (только в сухую погоду) могу дать на недельку.

_________________
Golf 3 1.4 AEX

привет, скажи сколько денег потратил на ремонт?

_________________
John McClane: Yippee-ki-yay, motherfucker
this`s my story : viewtopic.php?f=25&t=41638

Golf 3 GTI Powerchips
Octavia 2 TSI

Спасибо за предложение, но дело в том, что за 3 недели после капиталки, такое случилось только три раза- 2 первых раза в первые дни после ремонта, третий, позавчера..... Никакой стабильности и предсказуемости.... Так что за недельку могу и не вложиться

_________________
067-714-67-87
Александр
VW Golf-3 96г. 1,8i "Тушкан"

Точно не помню, но примерно 500 шкурок енотов.... Также были работы и по ходовке, поэтому точную сумму сказать не могу...

_________________
067-714-67-87
Александр
VW Golf-3 96г. 1,8i "Тушкан"

просто мне один моторюга за капиталку 2000 шкурок зарядил. так я вот и думаю....

_________________
John McClane: Yippee-ki-yay, motherfucker
this`s my story : viewtopic.php?f=25&t=41638

Golf 3 GTI Powerchips
Octavia 2 TSI

Смотря что он считал. Если с расточкой блока и заменой поршневой, то думаю в 1000 гульдвинов можно и вложиться. Но 2000 - это уж занадто...

_________________
067-714-67-87
Александр
VW Golf-3 96г. 1,8i "Тушкан"

Было высказано мнение что такой плавающий глюк, а также нестабильная работа холостого хода может вызвать датчик Холла. Что скажите по этому мнению????

_________________
067-714-67-87
Александр
VW Golf-3 96г. 1,8i "Тушкан"

Может! Вычислить сложно. Желательно подменой, проверенным..
Сань, а зачем разпред. менял?

_________________
VENTO GLX 2.0

Во проблема ну на месяц так на месяц, главное что бы вернул потом

_________________
Golf 3 1.4 AEX

на сколько я помню датчик холла или работает или нет. вот подктинуть другой тамплер ,вот это можно проверить.

_________________
John McClane: Yippee-ki-yay, motherfucker
this`s my story : viewtopic.php?f=25&t=41638

Golf 3 GTI Powerchips
Octavia 2 TSI

ты ошибаешься
но по дх она бы скорее глохла без конвульсий - а так, будто заглушил ключем

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Вновь сегодня появился однократно данный глюк. Но при этом были недолгие конвульсии - машина перестала реагировать на педаль газа, в движении на передачи идут рывки, но на холостом стабильно показывает 800 оборотов. Затем , при нажатии на педаль газа, послышался хлопок (как при невыставленном зажигании), но набора скорости не происходило. Когда остановился и заглушил машину, то сразу же завел, поехал без каких либо проблем, даже динамика скорости порадовала.... Блин, так что же это происходит?????????? Не хочется менять пол моторного отсека, чтобы путём "тыка" искать причину... Какие будут мысли по данному вопросу? прошу помощи......
По всем симптомам как будто заканчивается топливо.... Но давление насоса мерили, всё в норме..... Повторюсь, что свечи, провода меняли, зажигание выставляли.....

_________________
067-714-67-87
Александр
VW Golf-3 96г. 1,8i "Тушкан"

Саня, я в понедельник всю подкапотную проводку перебирал в поисках глюка. Тоже был плавающий, и только летом и только на горячем моторе. Правда не глохла, а после остановки. через 10 - 20 мин фиг заведёшь.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

жди пока поломка не проявит себя на 100%. понятно что страшно ездить с мыслью что в любой момент можешь где-то стать , но от этого в принцыпе ни кто не застрахован даже на новых машинах. у меня товарищь на новой Октавии ехал и просто умерла приборка в которой все завязано машина заглохла и зравствуй эвакуатор. так что не думай о плохом. катайся пока едет .

_________________
John McClane: Yippee-ki-yay, motherfucker
this`s my story : viewtopic.php?f=25&t=41638

Golf 3 GTI Powerchips
Octavia 2 TSI