В своей-то не весело . А в нашей и подавно

_________________
+

Я имею ввиду статистику проблемы и саму причину технически . Моя в отзываемые вроде не попала пока ТТТ .

_________________
+

Пока не знаю, нет времени поехать и поговорить с механиком. У меня голову подголовник не бъет, с 1 на 2 нормально переключается, только со 2 на 1 есть ощутимый с непривычки рывок, но я уже по пробкам езжу совсем или почти совсем без него. Сегодня только 1 раз почувствовал, при этом специально всю дорогу обращал внимание и ехал долго (спасибо Витюше за наши счастливые пробки).

Очень интересовался этой коробкой еще до того как она появилась в Украине после ее анонса,безумно хотел и мечтал о том волшебном переключении как на болиде начитавшись англоязычных статей, но с появлением ДСГ поисковики начали выдавать обсуждения проблем от обычных юзеров. Все еще хотел, надеясь что "они" не умеют ездить, не так все делают и у "них" все поэтому ломается...попробовал сам. позже понял что я смогу жить без нее так как переключаю РКПП абсолютно не отвлекаясь и не задумываясь что она у меня есть а от ДСГ всегда ждал подвоха.
Жена тоже сказала что она не хочет что бы что то напрягало "вдруг сломается" так как теряется весь смысл покупки ФВ ,и научилась ездить на РКПП.
Еще одна причина моя личная-я не знаю как ее починить, не понимая как работает данный агрегат и не имея желания понять я инстинктивно отношусь к нему с недоверием.
Это хорошая коробка пока она на гарантии для людей которые могут обсуждать -"куда ушла охлаждайка" 3 страницы, для людей покупающих новые автомобили и пользующиеся гарантией и продающих автомобили после ее срока.
я к сожалению привыкаю к своим автомобилям, и продать только потому, что мне бесплатно никто не починит я не смогу.
особенно потешил аргумент переключение за 2 мили секунды( я не хочу спорить действительно так коробка может переключаться или нет))) 2 мили секунды это временной отрезок за который пуля выпущенная из Смит-енд-Вессон пролетает 500 метров, я безусловно уважаю тех людей которым нужна такая скорость переключения и особенно ихнюю способность принимать решения переключиться вверх или вниз согласно окружающей дорожной обстановке и сложившимся обстоятельствам за этот промежуток времени.)

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Проверьте расчеты, как-то уж очень быстро...

соглашусь без проверки))) -3 метра.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Чесно кажучи для себе я вже втратив інтерес тут ще щось писати чи доказувати. А поки буду кататись і насолоджуватись чудовою роботою ДСГ. Якшо вона коли небуть почне барахлити, або зламається то я напишу сюди і не буду цього скривати. Планую відїздити на ній щонайменше 100 тис км, а не 2 гарантійні роки.
на рахунок 2 мілісекунд - це 0,002 секунди. 500 метрів за 0.002 секунди це 250 000 метрів в секунду.
тобто пуля з сміт вессона пролітає за сенкуду 250 000 метрів, а це в 308 разів більше ніж швидкість кулі автоматичної гвинтівки Barrett REC7 що є неможливим.

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

Тут нужно не доказывать , а писать отзывы.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

если у вас интерес доказывать только для того что бы все согласились что ваше мнение единственно правильное, то интерес потерять очень легко.
Делитесь своей информацией,своими наблюдениями, многим интересно как и что происходит с коробкой ДСГ.
А с пулей все нормально, она попала в мишень, в ту в которую и должна была попасть)))

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Я вот тоже не знал как ответить, когда про поломку пишут - рывок, толчёк и т.д., когда на механике как, справедливо отмечал, Сергей, похлеще дёргают. я же не кричу в один голос мол меняйте все корзину )))
Был задан вопрос, не мною кстати: "сколько коробок было поломано?" Не знаю как вам, но как по мне совершенно очевидно, что это именно вопрос не к детским болезням, а серъёзной поломке, когда далее нет возможно эксплуатировать автомобиль. Я не говорю о том, что не нужно обращать внимание на дёрганье и т.д., вопрос был именно о поломке! Юра, думаю все знают твою манеру приувеличивать, 10-100 людей поменяли мехатроник, я их всех знаю, полетел бампером вперёд.. Скажи реально, есть случай поломки DSG или нет? Кого знаешь, у кого машина стала и повезли на сервис? Я видел тут только 1 такого человека, он отписал.
Ведмедик, это очень похоже на то как мне угрожающе советовали поменять жидкость в АКПП, когда такого предписания не было с завода. И что? Проехала моя машина в 2 раза дольше без проблем! 120 000 км. Не надо раздувать из мухи слона. Вы занимаетесь самодиагнозом тут, а ОД ведётся лиш бы не потерять репутацию. Нет ни на одном Европейском форуме столько бреда про DSG как на нашем. Я там лажу и смотрю, люди обсуждают там только возможности коробки, и как ни странно она там быстрее чем механика )))
Это разговор в никуда..

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Форумы разные бывают, и к сожалению "там" еще больше мусора оставленного людьми у которых доступ к клавиатуре 12 часов в сутки а доступ к гаечным ключам 2 часа в три года.
Может прислушаемся к самомому оригинатору коробок DSG -Vokswagen? и моментам которые он объясняет почему эти коробки отзывают, объясняет не для нашего общества(украинского), а для того общества которое привыкло к качеству -
http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/08 ... nsmission/
http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/08 ... to-recall/

нет времени переводить, но если все так хорошо тогда почему VW отзывает тысячи автомобилей???

The new problem, according to a VW news release, stems from “a faulty component inside the Mechatronic unit within a limited production range.” It affects 2007-9 VWs and Audis, including the following models: VW R32, Jetta, Jetta SportWagen, GTI, Eos, and the Audi A3 and TT. There are a total of about 43,000 VWs and 10,300 Audis involved.

Новая проблема, в соответствии с заявлением ФВ, исходит от" поломок некоторых компонентов внутри мехатроника в ограниченной серии выпуска.
Это косается 2007-2009 ФВ и Ауди,- перечень моделей с ДСГ- общее количество 43000 ФВ и 10300 Ауди.

Напишите им что они -"не понимают что они делают,потому что у них нет ДСГ")

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

сильная математика....плакаль....

та ніхто не спорить, перші покоління ДСГ мали проблеми, але вони їх фіксали...
взагалі час покаже, нашо спорити. тут вже стільки флуду в цій темі, що людина яка вибирає між МКПП і ДСГ, і зайде сюди з бажанням почитати конструктивні відгуки про коробку, налякається і купить Тойоту Корову з роботом... Доречі про Тойоту Корову і інші роботизовані машини.... всім хто критикує ДСГ раджу покататись на Королі з роботом і ше скажімо на Сузукі Свіфт з роботом... Відчути що таке затримки і дьоргання... А ше запитати їхніх власників скільки разів за 100 тис вони зчеплення міняли і чи взагалі були в них проблеми з коробками...

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

Да в том и дело.. Не все понимают что тема не для спора.. я уже устал повторять.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Кроме этого, я бы еще обратил внимание на следующий момент - на даты и на типы автомобилей. У меня сложилось впечатление, что о позитиве пишут владельцы двигателей с невысоким крутящим моментом (вроде моего 90-кВт САХА), а о негативе в основном упоминается применительно к более мощным агрегатам (тов. админ - о ГТИ, русский форум в этой теме - о 140кВт Тигуанах, Вы также привели ссылки в основном на более мощные машины). Возможно, с проблемными агрегатами уже никто в новых гольфах и не столкнется, возможно и в ГТИ.

В любом случае, прочтение данной темы скорее сподвигнет человека брать не механику, а какую-то таёту с автоматом.

p.s. Все совпадения в выводах с тов. ведмедиком вышли случайно!