В морозы тоже на ручник? Но в целом, алгоритм заслуживает всяческого одобрения.

Естественно!
Почитайте инструкцию!!!

Инструкция - это хорошо. Понятно, что примерзнет один раз из ста, но рисковать не хочется.

Угробить так коробку можно, а потом будете хаять какая ДСГ - ...уйня

ну тоді як в -20 ставити машину? чи взагалі не ставити? в інструкції нічого не пише про то шо не можна залишати на уклоні в режимі Р без ручніка...

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

Лично я на уклоне тоже ставлю на стояночный тормоз, но затягиваю не сильно и быстрее обычного возвращаюсь, чтобы не примерзло.

Если часто пользоваться - не примёрзнет!

За то там есть, что нельзя оставлять на уклоне без ручника, независимо от коробки ) Почитай внимательней.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

В одной из тем вы говорили что мультируль не сильно нужен. А вот сейчас сами привели пример ситуации, в которой он был бы удобен. Можно просто нажать левый лепесток и всё, не надо ловчиться. Опять... В -20 машину надо ставить на ручник. И в -30, и в -40, и в -300. И в инструкции как раз об этом прямо говорится.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Все верно. Вероятно, слово "приловчиться" звучит зловеще. В жизни это обозначает, что если я еду за кем-то на гору, и скоро планирую останавливаться, тогда я не дожидаюсь, когда уже надо будет нажать на тормоз на 2-й скорости, а чуть притормаживаю за секунду-две до полной остановки, и в этот момент машина переключается на 1-ю. Вроде несложный алгоритм?

Я полностью согласен что именно в этой ситуации лепестки помогли бы, но мне вполне комфортно, т.к. это мне нужно только для того, чтобы включалась противооткатная система. Но и без нее нормально можно стартовать, более энергично работая педалью газа.

круто... я колись в Польші в горах на перевалі поставив на ручнік в -5 і сильний сніг, так після того їхав 500 метрів з дріфтом поки колеса не попустило....
в інструкції пише про ручнік з міркувань безпеки - шоб машина раптом не покотилась, а не з міркувань негативного впливу на коробку...
а от чи може тут хтось пояснити чи з точки зору механіки коробка ДСГ може бути пошкоджена якшо лишати в режимі Р на уклоні?

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

Ведмедик, механизм блокировки в АКПП весьма хлипкий, поэтому лучше ставить на ручник, он не примерзает.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

О знающие, разьясните незнающему.
Вопрос не раз видел как на подьеме или спуске человек перевонит коробку на"паркинг" и бросает педаль тормоза, и они откатываясь на пару сантиметров катаеться тудя сюда, типо раскачиваеться. Понимаю что наверное нагрузка на коробку и подушки сумасшедшая или я не прав? Ич его это она так качаеться?

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Так бампер побил, не я правда..как можно было додуматься до таких откатов. На Туареге даже на ручнике есть откат 2-5 см.. нахрена он такой нужен.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Я заметил что максимум негатива на ДСГ нагоняют владельцы онных, а не мкппшники..ИМХО. Вертолетом легче управлять, чем по их отзывам ДСГ.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите