Товарисчи Гольфисты проконсультируйте пожалуйста как проверить термостат на авто(не снимая его), поиск дал:Подходящих тем или сообщений не найдено.)

Заводишь холодную и щупаешь патрубки.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Тот патрубок который снизу к радиатору подходит,когда стал горячим тогда и открылся термостат....

_________________
golf III 1.8 AAM 96г.

+1 к Igor"

_________________
Volkswagen Jetta 2 1.8 16v PL Ke-Jetronic GTX 1988 Wolfsburg Edition
Красный низко летающий истребитель тазиков
050 982 33 06 МТС

Завел машину на холодную, открыл капот, и начинаешь щупать патрубки которые идут в салон(на печку). О патрубки стали теплые!(которые к печке) значит вода теплая бегает по малому кругу двигатель и печка. Находишь радиатор, на нем два патрубка один сверху(вход), снизу выход. Щупаешь их, если они холодные все ок!(если горячие или теплые то термостату пришел писец) идешь смотришь на приборку достигла температура 70 градусов, проверяешь опять нижний патрубок, холодный? ок! а верхние на печку уже горячие!ок! Можешь газовать под капотом и дождаться пока нижний патрубок начнет становиться горячим и в этот момент посмотреть температуру на приборке сколько градусов. Вообще, он должен открываться после 85. Все термостаты разные и открываются в разные диапазоны температур. Если снять термостат на нем будет написано температура при которой он открывается. Удачи.

Tan4ik сенкс-очень подробно. Сегодня проверял таким методом. На приборке 80 и нижний патрубок начал теплеть, стрелка стала гдето на75, грею дальше-на 90 включ.вентилятор-значит датчик тем.о.ж. и приборка работают правильно,я так понимаю. Проблема в том что на ходу не нагревается больше 70, и расход 14-15л.

на замену.

_________________
Golf4 AGN
Golf4 AQY
----------------------------------------
Ех: mk2 GT syncro 1P, mk3 ABS, mk3 2E

Зачем сразу на замену . В его случае как раз есть смысл прикрыть радиатор частично . Термостат "недогревает" на ходу . Поможет ему заслонкой немного . Холода кончаются уже . Летом спокойно откатается , поменяет к следующей зиме не спеша . Если бы зима только начиналась - то лучше менять сразу .

_________________
+

это говорит о твоем отношении к машине!

ТС как еще что-то поломается пиши тебе подскажут как это проволочкой подкрутить или резик вместо датчика поставить, бампер саморезом притянуть если подвисает!

мне лично ездить с картонкой абломно, я бы лучше поменял термостат

_________________
golf III 1.8 AAM 96г.

[quote="Igor""]это говорит о твоем отношении к машине!

ТС как еще что-то поломается пиши тебе подскажут как это проволочкой подкрутить или резик вместо датчика поставить, бампер саморезом притянуть если подвисает!

мне лично ездить с картонкой абломно, я бы лучше поменял термостат [/quote]
И чего так нервничать ? Он ведь все равно ездит и не меняет . 1 мин. делов сунуть бумажку перед радиатором , что бы хоть догревало пока . А летом ему этого термостата с гловой . Он ведь работает . Он в морозы недогревает. Я сам против картонок ( почитай , даже тема есть такая) , но это временная мера . Решать ему в любом случае . Удачи .

_________________
+

да если бы скоро лето, по ходу еще далеко до него!
так говоришь как будто это 3 дня перекаться

_________________
golf III 1.8 AAM 96г.

Термостат какой фирмы покупать? (с ехзистом на вы).

оригинал бери, мне на 1.8 стоял 100 грн. думаю у тебя такой же...

_________________
golf III 1.8 AAM 96г.

Термостат скорее всего не держит, надо его снять и посмотреть на скольки он должен открываться. При сильных морозах и небольшой скорости даже с рабочим термостатом все-равно не набереш рабочую температуру. Но термостат проверить не помешает

ага... вы мне сваркой точку поставьте, а я потом дома проволокой доматаю
смысл терпеть???

_________________
Golf4 AGN
Golf4 AQY
----------------------------------------
Ех: mk2 GT syncro 1P, mk3 ABS, mk3 2E