Хто як клеїв обвіс на Сірокко?

_________________
golf mk1, 1.6td, automatic, '82

покупал герметик в тюбе полиетиленовом ...наносил на края шпателем (те которые к кузову)и не спеша приставлял на посадочное место!на крыльях применял струбцину (те места которые не прилегают)саморезами не желательно-лишние дырки только навредят..
единственное надо Вам подобрать герметик не сильно густой(на своей ошибке научился),так как когда он вылазил при придавливании,его не реально собрать пальцем(потом долго вышкуривал наждачкой его)благо машина готовится под покраску...))))просто я думаю есленайти по жиже-меньше остатков будет,их можно будет собрать шпателем...
дерзайте

Лучше брать стекольный клей типа Локтайта. Он в тубе и равномерно и аккуратно наносится из обычного пистолета для герметика. Для начала предстоит примерка и подгонка обвеса. Или он идеально становится?

Щоб зібрати силікон без слідів і залишків і вивести рівний шов тре побризгати зверху Містер Мускулом зразу після нанесення, тоді можна зробити гарний шов. Але раджу спочатку провірити десь, бо провірено тільки на силіконі)

_________________
Golf mk1 '78

согласен
пистолетом очень удобно работать!!!!
кстати я буквально месяц назад уже установил себе обвес и вопрос(правда уже поздно) нужно перед монтажом как то обрабатывать метал который под обвесом?(один хороший "дядя "посоветовал толи маслом,толи мовилем )посколько метал скрыый и не дать ему гнить под обвесом

На голый металл нежелательно. Лучше сначала загрунтовать, потом на него клеить, предварительно заматовав поверхность. Если после установки обвеса есть доступ изнутри арок к голому металлу, можно задуть каким-то барашком 3М или аналогичным.

Спасибо! Добавлю, что машина уже покрашена и обвес покрашен отдельно. Как в таком случае?

_________________
golf mk1, 1.6td, automatic, '82

Берёшь бумажный малярный скотч, лучше 3М, обклеиваешь детали по краю и наклеиваешь на кузов по контуру. Лучше потратить на это больше времени и сделать максимально аккуратно (если сделать неаккуратно и повылазит герметик, то потратишь на оттирание гораздо больше времени и возможны нехорошие последствия с повреждением краски). Далее средней наждачкой (Р80-Р120) матуешь поверхность к которой клеить и внутреннюю поверхность деталей. Далее аккуратно наносишь герметик на деталь, прикладываешь к кузову, прижимаешь, дальше варианты в зависимости от того как были проведены подготовительные работы. Если всё в порядке и вылезло не много герметика, то аккуратно протягиваем по нему пальцем, предварительно смоченным водой (полиуретановые герметики полимеризуются от влажности). Далее крепим детали к кузову прозрачным скотчем, возможно через какие-то проставки, чтобы было нормальное натяжение. Всё, ждём пока высохнет. Полимеризация герметика 4 мм в сутки при температуре 20 градусов. Если помещение отапливается, то примерно через сутки можно снимать скотч. Если всё было тщательно обклеено бумажным скотчем, то после того как снимешь его с остатками герметика, получаешь чистое и аккуратное место стыка. Наслаждаешься видом автомобиля в обвесе.
P.S. Не экономь на материалах. бумажный скотч бери лучше 3М, полиуретановый герметик или стекольный клей лучше Локтайт.

еще нашел способ на 3М двусторонний скотч. http://www.youtube.com/watch?v=Fiu1MCpDo_A с 17 минуты
Как думаете?

_________________
golf mk1, 1.6td, automatic, '82

Даже не знаю. Может как шоукар для автосалона в Калифорнии будет нормально, а в нашем суровом климате я бы не рисковал. единственное, это можно наклеить двухсторонний скотч по краю детали, чтобы не вылазил герметик в момент приклейки к кузову. возможно, так будет аккуратней выглядеть.

Согласен, можно использовать узкий скотч по краю + герметик. На вортексе искал подобную тему - не мог найти ничего.

_________________
golf mk1, 1.6td, automatic, '82

подскажите где можна купить клей этот?

В любом автомалярном магазине или на авторынке.