После С-троника ауди,я никогда не куплю авто с дсж!!

_________________
VW GOLF IV 1.6 1J1 BFQ 102 h.p.2003 -уже нет
Тойота Камри 2,4АТ-служебная-уже нет
Lexus is300 2008-еще одна служебка
Cayenne Diesel 2013-жена забрала(

ситроник трохи не дсг

_________________
читаем правила подписей!

из субъективного:
бери талько автомат.
dsg работает тихо и весьма комфортно но (у меня)бывают рывки при включении в положение "D"
P.S.
? чего только автомат-наверняка после преобритение стиральной машины "автомат" у тебя вопрос о перечислении приемуществ отпал сам собой!

якщо надумаєш чиповати машину то тільки мех! особисто я брав би дсг!

изза того что ЧИП делает 270 Н/м и убивает ДСГ ? поскольку ДСГ 7 на 250 макс рассчитана

Что-то все так единодушно голосуют за ДСГ, аж захотелось добавить ложечку сами знаете чего в этот мед. Вот! Мне не нравится, как нажимается кнопка-фиксатор на рычаге КП. В общем, минусую.

из за этого конечно не стоит покупать автомобиль с ДСГ

_________________
mk6 -> mk7

Пробег 11к . Иногда бывает небольшой толчок при переключении 1-2, с наступлением холодов? стал проявляться чаще. В остальном все отлично, коробка только радует, но и пробег то детский.

Понимаю, что пробег в 1500 км это, в общем то, и не пробег вовсе, но всё же....
DSG очень приятное изобретение - звука не слышно, даже если прислушатся; рывков нет, даже если их искать пятой точкой.
Разгон плавный и быстрый. Может притупить, когда рывком разгоняешься с 50-60 км/ч, примерно на 1 сек. В остальном коробочка во всяких пакостях замечена не была.

_________________
Любишь кататься - люби и катайся!

Да, твой голос очень ценен
Кнопка фиксатор и мне не нравится, он это не критично. Вообще-то в теме имелось ввиду именно работа коробки в движении - её непосредсвенная функция.
Но как-то вопрос не точен, а те у кого нет и не было такой машины, но пробовали и хотят? ) Может я ошибаюсь, это Ваш опрос.
Я к примеру, с удовольствием взял бы на DSG следующую машину.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Фиксатор устраивает всем! Лучше не придумаешь! А Допридраться и к столбу можно....

выключаешь есп, нажимаешь двумя ногами обе педальки, загорается зеленый - отпускаешь тормоз ииииииииии и успеваешь проехать следующий светофор на мигающий зеленый в то время как весь поток только стартонул

на 7ми ступенчатой тоже работает такая штука ?

_________________
читаем правила подписей!

S tronic (о котором говорит Руслан)- это не трохи, а и есть ДСГ.

ЗЫ: Одни лётчики в теме... а потом техника виновата...

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Ланч котроль, вроде на 6-ти....

это вид ДСГ, но это не дсг-фольца, отличия внутри коробки, и вроде кто-то фотал с-троник потолще будут.
However, this particular variant uses notably more plates — the larger outer clutch (for the odd-numbered gears) uses 10 plates, whereas the smaller inner clutch (driving even-numbered gears and reverse) uses 12 plates. Another notable change over the original transverse DSGs is the lubrication system.


ЗЫ: на технику никто не жалуется

_________________
читаем правила подписей!