Официал = официальный сервис в Киеве <> официальный пресс-релиз. Это было сказано приемщиком на СТО, а не вычитано в информационных закромах производителя.

Ах, да! И мне все равно, поверите или нет.

У меня не Гольф,но на моем Passat CC 1.8T стоит DSG7.Коробка работает молниеносно,пробег 12000 все тип-топ.В любом случае у Вас еще гарантия будет на 2 года

_________________
Jetta MKII -Sold
Golf MKIV-Sold
Jetta MKV-Lip spoiler,Smoked tail lights,GTI pedals,GTI R17 wheels,GLI body kit,Votex front lip,GLI suspension-Sold
Passat CC R-line Body kit-Sold
Touareg 1st-generation V6-Sold
Golf MKVII-Sport springs,OZ.
Touareg NF V6 TDI
Scirocco 2.0TSI-Stock
now:
Golf MKIII-Recaro,Eibach,Porsche wheels.
Caravelle T6
Passat B7 Variant

Ребята. Огромное спасибо всем за ответы!
Завтра иду заказывать гольфика
Всё же альтернатив в C-классе похоже нету.

нету альтернатив, ты прав, пот тоже задавал себе вопрос "если не Гольф то что?" ответ - "гольф"

отпишешь какие сроки тебе ОД скажет, с ДСГ счас напряги будешь долго ждать....

проїхав 36 000 ! проблем не було! тільки в мене DSG 6 ! якщо тобе не напрягає мех ! краще гроші які потратиш на дсг вложи в кожаний салон або люк .......

Це як порівняти солоне й зелене. Особливо доречний люк замість ДСГ в київському корці, десь на Володимирському узвозі, коли ліва нога заклякла, але через люк тхне "свіже повітря" з сусідніх машин.

+1 к предыдущему оратору.

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.

Езжу на 1,6 TDI 7 DSG пока 2 месяца и не нарадуюсь - очень мягкая коробка, без рывков. До этого ездил на механике, но покупая Гольф 6 жена уболтала вместе с менеджером на 7 DSG. Это перспектива! На атосалоне в Мюнхене представлены только 2 авто с мех. трансмиссией (Шкода и Фиат вроде). Это о чем-то говорит. Сейчас, когда иногда сажусь на механику - забываю переключаться (к хорошему привыкаешь быстро). Вот только о надежности и долговечности этих коробок пока нет объективных данных, придется проверять на себе. Хотя VW обещает пробег дисков сцепления 300000 км. Проверим!

палюбому ДСГ. палку-фтопку.
тем более что фича, а не баг...

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Golf VI 1.4 TSI (122hp) DSG 2011,пробег 16000.До этого была Шкода Октавия 1,8тси на механике.
Гольф очкнь комфортный,резвый и послушный.Пока недостатков не увидела.Удовольствие получаю и от машины и от коробки

Я! Я! Дас ист фантастиш

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.

пардон, не мог удержаться...

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.

Немцы и тут рулят.

Авто в подписи (насчет коробки). На сегодня 122,7 т. км пробега. Замечено следующее, в кратце:
1. DSG не любит дрочиловки типа старт-стоп-старт или наоборот, т.е. толчеи в пробках! Пилюля-ручной режим.
2. DSG не любит длительных пробуксовок на высоких оборотах (застрявания зимой в дворовых сугробах выше крыши авто).
3. Коробка не любит гонок на холодном масле, которое в ней! Ведь это масло используется мехатроном в качестве гидравлического.
4. Коробка не любит перегрева масла! Все тот-же мехатроник...
5. Коробка может не любит проблем, которые возникают в двигателе (пропуски зажигания и т.д.).
6. Основное! Квалифицированное обслуживание и вовремя! (ТО, ЧИП и т.д).
DSG 6 ст от 7 ст отличается наличием сухого сцепления! А так все почти одинаково.
Все проблемы и с DSG я описывал в соответствующей ветке "Болезни и проблемы Гольф 5". Забыл добавить, что ЧИП не делался!
В общем, окончательный выбор за покупателем!

Я люблю турбу+ДСГ
Респект немецкому автопрому за мою любовь )))