instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 09 листопада 2026, 05:35

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 54 повідомлень ]  На сторінку 1 2 3 4 Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 14:37 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 29 жовтня 2009, 01:28
Повідомлень: 1614
Год выпуска:: 1981
Код мотора: JP 1,6
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: Киев
Здравствуйте, коллеги.
Недавно задавал этот же вопрос на белорусском форуме Г1. Внятного ответа пока не получил..
По сему, адресую адресую свой вопрос сюда.
Цитата:
И так. Попался мне комплектом - набор из передних кулаков с тормозными дисками 256+суппортами и задних ступиц с тормозными дисками+суппортами. Хочу заменить свои 239вент. тормоза+задн.барабаны. Так сказать - для улучшения качества торможения. В связи с этим возникло несколько вопросов:

1. На Г1 и Г3 разница в креплении рулевой тяги составляет 4см. Для исправления этого несоответсвия предлагают несколько вариантов. Но я больше склоняюсь такому варианту, как на картинке.

2. Меня всегда интересовал вопрос с ходовой частью - амортизаторами и пружинами. На Г1 и Г3 разница высоте поворотного кулака составляет ок 2-х см. Если я не ошибаюсь. Какие надо ставить стойки на кулаки Г3 чтобы высота просвета была такой-же как в стандарте Г1. Хотя я бы хотел даже немного занизить автомобиль - 30-40мм. Не более. Посоветуйте от чего ставить стойки?
3. Например, как ставят на Г1 двигатель (ВР6 или АБФ)и соответственно ходовую часть отГ3?

Заранее благодарен.


Вкладення:
Golf1 _43.PNG
Golf1 _43.PNG [ 447.53 Кіб | Переглянуто 2633 разів ]
Golf1 _42.PNG
Golf1 _42.PNG [ 461.79 Кіб | Переглянуто 2633 разів ]
Golf1 _26.PNG
Golf1 _26.PNG [ 405.04 Кіб | Переглянуто 2633 разів ]
Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 15:21 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 24 лютого 2009, 11:24
Повідомлень: 255
Год выпуска:: 1982
Код мотора: CR 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Винница
Коллега, Вы затронули очень интересную тему, поскольку довольно подробных и внятных внятных описаний
нигде не наблюдается, я намерен заняться этим самостоятельно по мере получения всех нужных узлов,
(кроме Г1, он есть :D )
По поводу стоек - расстояние между отверстиями крепления стоек в кулаках одинаковые для Г1 иГ3?

_________________
Golf mk1 1.6TD CY+FF
Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию!


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 15:48 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2008, 10:03
Повідомлень: 275
Год выпуска:: 1983
Код мотора: GF 1,3
КПП: МКПП
Имя: Дмитрий
Звідки: Киев
Цитата:
........По поводу стоек - расстояние между отверстиями крепления стоек в кулаках одинаковые для Г1 иГ3?...
Нет не одинаковое, но это не проблема. Основная проблема это подбор рулевых тяг. В принципе более менее понятно написано у Белорусов. Falcon, если не ошибаюсь ставил полностью с мк2-3 стойки, кулаки, скобы, суппорта, шаровые. Рычаги остались родные, рулевые тяги подбирал.

_________________
BlueVagOne


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 15:54 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
vse chtyo na kartinkah est v nalichii.
kak i vse chto nado dlya ustanovki 9a, ABF, 1.8t i lyuboy korobki.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 15:58 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 29 жовтня 2009, 01:28
Повідомлень: 1614
Год выпуска:: 1981
Код мотора: JP 1,6
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: Киев
Игорь, то что на картинках еще не скоро понадобиться. Я (и еще несколько заинтересованных товарищей) пока изучаю мат.часть вопроса.
Но за предложение спасибо.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 16:12 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
dostupa k ruuskoy klave net..sssoooorry)
1-ni kogo ne udivlyaet vopros pochemu tolko v belorussii i Ukraine(Rossii) interesuyutsya ustanovkoy on mk-2 na mk1-?
2-est geometriya podveski avtomobilya a est geaometriya telegi.
3-esli nujni tormoza, to dechevle i proshe kupit ili sdelat perehodniki a ne narushat geometriyu nad kotoroy rabotali injeneri VW s opitom postroyki avtomobiley .

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 16:35 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 29 жовтня 2009, 01:28
Повідомлень: 1614
Год выпуска:: 1981
Код мотора: JP 1,6
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: Киев
Я сам склоняюсь к установке скобы с Скирокко 16кл. на кулаки Г1. Чтоб можно было поставить тормоза 256мм. Так действительно выходит дешевле, чем думать с подвеской, рулевыми тягами и кое-чем еще..

Но, вообще про ВР6 в Г1 интересно. Ладно приварили подрамник, а дальше как? Что с подвеской делают? Или машина как дэмо-кар..


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 16:46 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Цитата:
Я сам склоняюсь к установке скобы с Скирокко 16кл. на кулаки Г1. Чтоб можно было поставить тормоза 256мм. Так действительно выходит дешевле, чем думать с подвеской, рулевыми тягами и кое-чем еще..

Но, вообще про ВР6 в Г1 интересно. Ладно приварили подрамник, а дальше как? Что с подвеской делают? Или машина как дэмо-кар..
kak)???
posle VR6
stavyat lambo dveri-50kg
kolyesa na 19"-15kg
shpaklyevki -35kg
shumki -70kg
mafon i bum box-100kg
salon golf4 ili passat-45 kg
dop pribopi-10kg
vot i vse....
ubivaetsya vsya ideya golf-1, legkogo avto s idealnoy razvesovkoy dlya perednego privoda.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 19:13 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 17 серпня 2011, 22:56
Повідомлень: 771
Год выпуска:: 1982
Код мотора: EX 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Днiпро
На свой боевой Г1 поставил кулаки, тормоза и стойки от Г3 все работает. Переделал рулевой наконечник под ШС и изготовил разной высоты пальцы из хорошей стали для компенсации изменения высоты подвески.Все стоило 5 копеек .


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 20:48 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 24 лютого 2009, 11:24
Повідомлень: 255
Год выпуска:: 1982
Код мотора: CR 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Винница
Цитата:
Переделал рулевой наконечник под ШС и изготовил разной высоты пальцы из хорошей стали для компенсации изменения высоты подвески.
А если можно с этого места поподробнее, изображения какие-то можете предъявить :)
Не въеду что такое ШС.

_________________
Golf mk1 1.6TD CY+FF
Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию!


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 21:16 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 09 травня 2008, 00:20
Повідомлень: 486
Год выпуска:: 1986
Код мотора: ABD 1,4
КПП: МКПП
Звідки: kiev
недавно пробовал себе установить поворотные клаки с г3 на скирокко (гольф1)

получилось :? :cry:

1 надо устанавливать поворотный кулак только вместе со стойкой
но у стойки г3 ход штока больше потому разжатую стойку вставить тяжело
и при отбое вниз ходоая делает больший ход чем заложено изготовителем
СЛЕДСТВИЕ теряется управление
вывод надо переделывать поворотный кулак под стойку мк 1
нужны фрейзерные работы
2 крепление рулевой тяги к поворотному кулаку находится на разной высоте прим 5 см
потому можно применять только на очень посаженых авто, что не приемлимо для многих пользователей
3 рулевые тяги надо менять на более длинные примерно 3 см длиннее штатных(с г3)
вследствие чего уменшается выворот колеса

ОБЩИЙ ВЫВОД
дешевле купить переходники для мк1 под 256-280 тормоза

щас есть в наличии один комплект цена 1000 грв
чуть позже будет еще несколко комплектов

прикрутил и поехал :)

фото выложу позже

_________________
РЕКЛАМА В ПОДИСИ ЗАПРЕЩЕНА . АДМИН


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 21:28 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 24 лютого 2009, 11:24
Повідомлень: 255
Год выпуска:: 1982
Код мотора: CR 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Винница
Цитата:
нужны фрейзерные работы
Что надо фрезеровать,?
Была идея срезать со стойки Г1 крепление к кулаку и приварить
такое-же от убитой стойки Г2/Г3.
(Или я не прав?)

_________________
Golf mk1 1.6TD CY+FF
Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию!


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 14 жовтня 2011, 21:36 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
vot perehodniki.
postavil i poehal- 256, 280 tormoza.
viewtopic.php?f=26&t=31062

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 15 жовтня 2011, 00:25 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:44
Повідомлень: 781
Год выпуска:: 1983
Код мотора: ABD 1,4
КПП: МКПП
есть пара идеальных скоб с скирокки 16ве
150уе

_________________
ремонт и обслуживание VW group 093.774.76.80
ABF)) павер) ПЛУГ унд ПЛЭЙ)
http://corrado.su


Догори
 Тема повідомлення: Re: Кулаки с Г3 на Г1
ПовідомленняДодано: 15 жовтня 2011, 00:48 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 09 травня 2008, 00:20
Повідомлень: 486
Год выпуска:: 1986
Код мотора: ABD 1,4
КПП: МКПП
Звідки: kiev
Цитата:
Цитата:
нужны фрейзерные работы
Что надо фрезеровать,?
Была идея срезать со стойки Г1 крепление к кулаку и приварить
такое-же от убитой стойки Г2/Г3.
(Или я не прав?)
стойку переваривать надо кондуктор делать и сомнительно
надо поворотный ккулак фрезеровать и отрествие двигать

_________________
РЕКЛАМА В ПОДИСИ ЗАПРЕЩЕНА . АДМИН


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 54 повідомлень ]  На сторінку 1 2 3 4 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Romdastt


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited