Persil, вот посоветовали на дружественном сайте:
"У меня устанавливали только подрулевой переключатель.
1K0 054 690 A
возник и у меня вопрос к вам- почему вы решили, что ваш блок управления вообще поддерживает круиз контроль? Не знаю ни одного Sdi-с круизом, может в этом проблема ?
когда то читал что авто оборудованные противотуманными фарами на заводе имеют блок управления -Highline (у меня такой и он поддерживает круизконтроль), а без противотуманок-стоит блок управления -Basis- может в этом собака зарыта?
________________
Caddy Kastenwagen 2004 1.9 TDI"

Что скажешь? Имеет ли смысл попробовать и такой вариант? Я исам думаю что имеет, но вот как это сделать? Попробую через ОД.

_________________
VW Caddy 2,0 SDI, 2004
Audi A6 C6, 2,0 TDI, 2009

это кто такой советчик?

_________________
VCDS 11.3 майнаю спидометры
Гляди туйки

Я от без выходности своей ситуации задал вопрос на форуме Caddy-Club.ru
Вот такие пирожки А круиз хочу - НЕМОГУ болеше, надо что-то делать!

_________________
VW Caddy 2,0 SDI, 2004
Audi A6 C6, 2,0 TDI, 2009

Persil, речь идет о блоке управления бортовой сетею - J519, а не о подрулевом блоке!

_________________
VW Caddy 2,0 SDI, 2004
Audi A6 C6, 2,0 TDI, 2009

да ну теперь оказывается блок центральной электроники за работоспособность круиза отвечает, чета новое

_________________
VCDS 11.3 майнаю спидометры
Гляди туйки

Ох и сказочники! Круиз это только подрулевой!
А тормозные колодки за омыватель фар))))

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

смотрите педальный узел а то мозг двигателя не понимает, что с педалью зафиксировать скорость или нет

_________________
VCDS 11.3 майнаю спидометры
Гляди туйки

А оказывается бывают еще и другие приколы, не только подрулевой. Их уже три разных (с поддержкой круиза) ставили, но пока без результатно. Продолжаем борьбу

_________________
VW Caddy 2,0 SDI, 2004
Audi A6 C6, 2,0 TDI, 2009

_________________
VCDS 11.3 майнаю спидометры
Гляди туйки

Спасибо!

_________________
VW Caddy 2,0 SDI, 2004
Audi A6 C6, 2,0 TDI, 2009

вот и закончилась эпопея с круизоим на кади передавай привет "умным" парням с кади клуба

_________________
VCDS 11.3 майнаю спидометры
Гляди туйки

Так чем же всё закончилось?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Сергей в банально сгоревшем датчике положения педали сцепления:mrgreen:

_________________
VCDS 11.3 майнаю спидометры
Гляди туйки

Финиш был у ОД. По рекомендации Persila - проверить все, что касается педали сцепления. За это Олегу огромное спасибо и за тех поддержку, и за схемы, и за здоровые мысли Спасибо Сереге (МАЛАДЕЦ) и Евгению за проделанную ими работу по предустановке круиза. Итак, ко всему что было мною описано раньше - заменили 1К0721261С - рабочий цилиндр сцепления - педаль стала возвращаться в исходное положение, 1К0721388L - главный цилиндр привода сцепления, который в своем составе имеет датчик Холла. Вот в нем то и была проблема - подгоревшие или даже выгоревший контакт. Причина и время когда это случилось неизвестны. Количество подходов для того, что бы заработала данная опция комфорта было очень много. Но я хочу сказать, что потраченное время и деньги не заменят той радости при достижении желаемого результата.
Нет придела моей радости!!!

_________________
VW Caddy 2,0 SDI, 2004
Audi A6 C6, 2,0 TDI, 2009

Поздравляю.

Ну...ты заезжай, если че (с)

_________________
Всё, что не может быстро ехать, должно красиво выглядеть (с)