Миша есть Миша... за него можно болеть, можно не болеть... это дело житеиское... вот эти мои слова относились непосредственно к эпизоду с Шумахером, а не вообще ко всему чемпионату...
Хотя если уже пошел такои спор, то DRS конечно добавил зрелищности гонкам, однако Канада сама по себе никогда скучнои не была, так тут еще две зоны сделали, что ИМХО перебор...

_________________
Mk4 RS16 - продан, где он теперь, не знаю
Audi a4 1.8 TFSI - продана, не по своему хотению..

Skoda Octavia 1.6 TDI

....тишина-сразу видно что была самая скучная гонка в сезоне, у нас смотрели 6 человек, только я не заснул:)

Да основная часть была в Затоке, вчера посмотрел, равномерная гонка, обгонов хватало, Алонсо выдавил всётаки Марка, Петров так и не смог ничего показать, Фетель первый.

_________________
VW Bora продан.
VWGolf-III AEX 1.4 1997г. ABS продан.

Да, в Валенсии было скучно. Феттель выиграл без проблем, Алонсо опередил Уэббера на последнем пите и стал вторым. Остальные просто ехали. Альгерсуари красавчик - стартовал 18, а приехал 8. Петров тоже молодца - раздавил передний спойлер Шуми и испортил ему гонку

_________________
Koss/GOLF IV silver

Дождевая квала в Сильверстоуне. Выиграли Ред Булы и Ферарри. В итоге первый Уэббер, второй Феттель, третий Алонсо, четвертый Масса. Баттон пятый, Хэм десятый. Гонка должна быть интересная.

_________________
Koss/GOLF IV silver

Много поворотов, феррари на пятках у редбулов, завтра посмотрим кто более "поворотнее")))))

_________________
VW Bora продан.
VWGolf-III AEX 1.4 1997г. ABS продан.

Скоро старт в Сильверстоуне. Ожидается дождь. Уэббер не всегда стартует удачно, Феттель точен, Алонсо и Масса показали в квале практически такую же скорость как и Ред Булл, Хэм десятый будет прорываться. Баттон пятый, но жалуется, что машина гауно, нет баланса, не едет и т.д. и т.п. В Рено говорят, что у них ох*ная тачка, но им всегда что-то мешает - в итоге Петров 14, Хайдф - 16. Шуми стартует 13-м и мечтает о дожде.
Смотрим. Старт в 15:00.

_________________
Koss/GOLF IV silver

Ред Бул подарили Алонсо 1-е место.
Маса, как всегда, ничем не удивил.
и очень-очень жаль Баттона

_________________
Bora 1.6 AVU 2002 + ГБО - продано

Fantastic day Fernando!!! Потрясающая гонка. Одна из лучших в этом году. Уэббер старт на мокрой трассе проиграл Феттелю, Хэм прорвался в лидирующую пятерку, Шуми снес Кобаяши, и получил пеналь, потом Кобаяши задел Уильямс на пите и тоже получил пеналь. Ошибка на пите Ред Булла и Алонсо стал лидером, в итоге он выиграл гонку. Баттону незакрутили гайку на пите и он сошел. Последние круги для Хэма были адом, он шел третим и у него заканчивалось топливо, его прошел Уэббер, в итоге он в упорной борьбе с Массой отстоял четвертое место. На последнем круге Уэббер атаковал Феттеля, но по радио ему сообщили, чтобы он держал дистанцию. Гонка получилась зрелищной и драматичной. Результаты:
1. Алонсо
2. Феттель
3. Уээбер
4. Хэмильтон
5. Масса
6. Росберг
7. Перес
8. Хайдфельд
9. Шумахер
10. Альгерсуари

_________________
Koss/GOLF IV silver

Очень захватывающее гранд-при много интересных моментов смотрел с удовольствием не отрываясь, в этот раз массе не удалось на последнем круге обогнать вернее удалось но недолго очь понравился бой не побоюсь этого слова, ибо хем не жалея болида таки жостко бортанул массу с макларена полетели друски вот это действительно зрелищьно было. Также услышал что фиа опять всех обрадовала и для экономии конюшни должны строить движки V6 с обемом 1.6 (не уверен что услышал точно) но это смешно у современных дорожным мотоциклов двигатели большего обема

_________________
Куплю на г2 1.8 моно Прибирання гаражу мк1 3д Диски R16 4×100 з поличкою, гума 215×40 Nexen


Тепер і я нещасний "щасливий" володар Жигулів класичної моделі)))

Да, с 2014 года в Ф1 болиды будут с движками V6 1,6 turbo, с ограничением до 15 тыщ оборотов в мин.

_________________
Koss/GOLF IV silver

чего-то думал, что с 2013-го...

_________________
ПТН - ХЙЛ!!!

ФИА недавно приняли решение, что двигатели 1,6 будут с 2014 года.

Характеристики двигателей

Рабочий объем 1600 куб.см., конфигурация V6
Максимальная частота вращения коленвала 15000 об/мин
Непосредственный впрыск топлива давлением до 500 бар
Один турбонагнетатель
Контроль за расходом топлива

Система накопления и вторичного использования энергии
Кинетическая, мощностью 120 кВт, с приводом на задние колеса
Система вторичного использования энергии выхлопных газов в турбонагнетателе

_________________
Koss/GOLF IV silver

хорошо хоть, что не 4-цилиндра - звук был бы, как у МотоГП

_________________
ПТН - ХЙЛ!!!

В Ф1 не могут определить сколько топлива в болиде остается

Руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш прокомментировал нестандартную ситуацию с количеством топлива на борту болида Льюиса Хэмильтона.

"Мы постоянно следили за состоянием топлива в его болиде, - прокомментировал топливную проблему Уитмарш. - Мы сообщали Хэмильтону на каждом круге, сколько осталось топлива. Почему так случилось? Проблема в постоянно меняющихся правилах и переменчивой погоде. Мы не смогли правильно настроить болид, поэтому так все и вышло. В гонке мы оказались быстрее, чем были в субботу, но нам необходимо было еще оставить немного топлива в баках для традиционных проб ФИА. Уже на последнем круге мы увидели, что топлива хватит, и разрешили Льюису атаковать. Опять же, у вас может возникнуть резонный вопрос, как мы могли упустить из виду, что топлива не хватит? Ответ прост: в баке болида есть несколько датчиков топлива, но из-за высоких перегрузок на поворотах топливо постоянно плескается, поэтому увидеть реальный остаток топлива нереально. Мы вынуждены были экономить. Жаль, что Льюис упустил подиум".

_________________
Koss/GOLF IV silver