Щяс калдую с картами наддува без МАФа. Если получится - можно будет эти "нюхалки" повыкидывать любителям ехать так, как хочется, а не как хочется МАФ-лимитеру
Ещё один бонус - если резко нажать газ - можно скидывать с хвоста "прилипал".

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Про мозги тебе проще спросить Алексея - он ближе к тее территориально, и она значет чё и куда паять.
По поводу клубов дыма - ну у меня лично - всё индивидуально, кому что нужно. Smoke=power, дым должен быть при резком разгоне пока турбо не надует, иначе авто не разгонится. Разница с дымом или без при разгоне = 2 сек с 100 до 180. Потому тут кому чё нада. Но я считаю, что если ты собрался разгоняться - то нужно разгоняться. Если ты едешь без разгона - дыма не должно быть. Я за экологию!
Что касается твоего авто - ну, всё-же сток и только сток. На нём уже разбираться, писать логи и т.д.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Ребята можно вопрос дайте какую нибудь инфу или ссылку на Golf 4 1,9 TDI но в оригинальных 150 сил??? Модель двигателя и его устройство. И скажите разницу между 90 и 150 в конструкции.

_________________
Звать Миколка!!!
В распоряжении Т-4 2,5 TDI 175 коней. Сейчас добавился Носок 4=))))) 1,9 TDI 90PS.
Тел. +375292880003

А зачем тебе? Нада 150 сил - запросто. VB турбинка, впуск-выпуск и распылители 0,230, потом отполировать прошивкой. 2000 у.е. за всё. Правда будет больше 150, но то побочный эффект

Разница между твоим и 150 сильным в том, что у 150 сильного стоит VB турбинка и распылители побольше. Только там ещё система подачи топлива другая - там насос форуснка, т.к. на каждой форсунке стоит свой плунжер который качает солярку в распылитель. Система замороченная, и сейчас ФВ от неё отказался как от самой гиморной и сложной в обслуживании, и перешёл на систему Коммон-райл. Ну и впуск-выпуск побольше. Форсунки от него тебе не подойдут естественно, т.к. у тебя один насос и он качает сразу во все распылители.
Потому тебе нужно тоже большие распылители, только под свой мотор. Их делает пару контор в мире.
Ещё моторы отличаются крепкостью внутрянки. Твой выдержит 220 сил и 400 момента, а тот - 300 и под 550 момента.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Да мне бы из моего зделать какие нибудь 120-130 а то что то не едет так как хотелось но что бы по бюджету эт сильно не ударило. Ищё есть ли сильное различие в крепеже 5 ступенчатой коробки и 6 ступенчатой каробки???
Ребята ещё вопрос какой допустимый люфт в турбе должен быть??? Двигатель ALH.

_________________
Звать Миколка!!!
В распоряжении Т-4 2,5 TDI 175 коней. Сейчас добавился Носок 4=))))) 1,9 TDI 90PS.
Тел. +375292880003

Ну сначала проведи подготовку по впуску и выпуску, хотябы рейс-пайп вместо ЕГР поставь и почисти впуск, и поставь стронгер вместо забитого в хлам катализатора, и потом можно поменять прошивку. Будет под 130 сил. Люфт в турбине - дело замеров на стенде. А так - если турбо не издаёт скрежета и не льёт масло - всё ок.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

женя, ты поможешь мне с мозгами?
мне шнурок прислали, завтра считаю свою прошиву.

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.

Такое - в личку, дабы не пачкать тему. Если считаешь флешку, (и не окажется что твои мозги нужно паять, и со шнурком они не дружат) - помогу.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Спасибо большое пойду читать!!!

_________________
Звать Миколка!!!
В распоряжении Т-4 2,5 TDI 175 коней. Сейчас добавился Носок 4=))))) 1,9 TDI 90PS.
Тел. +375292880003

Шнурок с Ваг-ком не дружит.
Только слить/залить прошивку.
Раздваивалка - тебе не нада. Берёшь шнур и один конец в авто в разъём, - другой - в ноутбук.
Как юзать прогу - в Л.С. Это не тема форума.
А твои мозги вообще им читаются?
Читаются только такие:

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Вот так "дымит" моя на холостом.
http://www.youtube.com/watch?v=2h3nTmts5qg
Вот так когда едет 50 и ускоряется спокойно до 90.
http://www.youtube.com/watch?v=81l4e2Lbi3g

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Кстати, с конца зимы залил Castrol Race 10W40 100% синтетика. Дизель вообще любит масло погуще, если его ганять, но на рынке 10W** - это минералка, потому все льют 5w40. Но вот нашёл продукт, который по-идее решает эту проблемку.
Самое интересное, что производитель на это масло не даёт никаких наклеек-допусков автопроизводителей, т.к. считает что впринципе масла лучше - не существует, потому незачем развениваться на маркировку допусков. Интересный ход, я 2 часа пытался понять можно его лить в авто моё или нет . Ну а пока - паслом доволен, не выжигается, не уходит, работа двигателя не меняется при долгой жаркой езде - значит стабильное.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Женя сорри что затянул с отчетиком. На самом деле некогда было обкатывать, так как переезжал к морю н а Балтику н а лето Теперь в Питер только под проекты прилетать буду. Твои свежие карты залил буквально вчера и надо сказать поехала лучше. Я имею ввиду ровнее разгон, нет пиков. Щас прикреплю свежий лог. Правда замер сделан н а дороге в разгоне и обгонам по встречке , но думаю тебе будет понятно.
Серега ПоверТДИ в Кениге звони.

_________________
VW T4, 2,5 TDI 210HP_490Nm
MODS: VNT2052 ( 1,6 бар)
63mm alu pipes FMIC 3"
Intake NO EGR, oil catch
Straight Exhaust 2,75" downpipe
0.260 Nozzles , 3 BAR sensor
REMAP by PowerTDI
16" brakes (313мм)
front(27mm) + rear (20mm)stabilizator
koni suspension
Forged wheels

TDI4EVER!
Настройка TDI в Питере. +79500115388

Во... теперь зная что залито - можно думать. А-то я ж не шаман, как я скажу что-то незная как там что просит и куда?

Лёша - а можно саму прошивку -я хочу убедиться что такая, как я себе представляю.
А судя по логам - недодувает. Но тут либо много запроса и нужно просто уменьшить, либо нужно корректировать Н75 карту, если при этом - дымит.
т.е. либо оно дуеет столько сколько нада, либо мало Если не дымит - значит 1.55 ему вполне достаточно, нужно просто снять пониже запросник - с 1,65 до 1.55. А если дымит - значит таки недодувает. Нужно проверять сначала - может ты стопорный болтик на турбо сильно выкрутил - и вакуумник неможет выставить лопатки в ещё больший наддув. Ну или Карту Н75 делать понежнее на режиме нагрузки.

У меня на запросе в 47 ед. длительности с моими 0,225 и 11 плунжером - 1.7 дует при положении лапаток на 70% расправленом.
По идее у тебя должно хватать энергии выхлопа для получения 1.65 бар, потому недолив - незнаю, вряд-ли... Или 5 цилиндрове хватит и 1.55, или турбо неможет физически лопатки подтянуть, или Н75 карту нада править.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Подожди, я помотрю что там утебя - потом скажу. Только ничего не изменяй пока!, а-то опять запутаемся на чём ты там катаешь и что оно даёт!
И клапан купи именно от 2.5 ТДИ - они НЕ одинаковые, там разное сопротивление обмотки.
По сообщению - я так понимаю, что авто едет, и на 95% газа не дымит сильнее нужного? При этом наддув 1.55 фактический, 1.65 в запросе.
Вывод - хватает 1.55. Но можно сделать выхлоп чище - дунуть ещё. Для этого нада дать 1.6. Но оно не даёт.
Теперь думаем почему - а для этого мне нужно видеть в логе что твоит Н75. Лог который ты дал - недаёт этой информации ввиду скоротечности момента сработки. Делай лог нормальный - разгони до 2000 на 3 передачу плавно через 1-ю и 2-ю как обычно, и повиси на 2000 секунд 5 - для отметки на логе, и потом дай газу до 4000 об, повтори после того как сбросив газ вернёшься в 2000 об мин.
Я хочу посмотреть в каком положении наддува будут лопасти при выходе на 1.65, а оно должно выйти, т.к. Н75 будет подтягивать пока не выйдет на требуемое. Если выход будет на 50% цикла - нада уменьшать наддув, если выход будет на 70% - всё о.к. Если выход будет на 90% - нада повышать.
Короче - нада лог.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs